Dè an diofar eadar siostaman lasachaidh àbhaisteach, dealanach agus neo-sgaoilidh?
Ma tha thu coltach ri mòran dhaoine, tha fios agad nuair a thionndaidheas tu an iuchair lasachaidh, gun tòisich an einnsean agus gun urrainn dhut do chàr a dhràibheadh. Ach, is dòcha nach eil fios agad ciamar a tha an siostam lasachaidh seo ag obair. Air an adhbhar sin, is dòcha nach eil fios agad eadhon dè an seòrsa siostam lasachaidh a tha aig do charbad.
Diofar sheòrsan de shiostaman lasachaidh
àbhaisteach: Ged is e siostam lasachaidh “àbhaisteach” a chanar ris an seo, is e mearachd a tha seo. Chan eil iad air an cleachdadh ann an càraichean an latha an-diugh, co-dhiù chan ann anns na SA. Is e seo seann sheòrsa de shiostam lasachaidh a bhios a’ cleachdadh puingean, inneal-sgaoilidh, agus coil a-muigh. Chan fheum iad mòran cumail suas, ach tha iad furasta an càradh agus gu math saor. Bha amannan seirbheis eadar 5,000 agus 10,000 mìle.
EileagtronaigeachF: Tha lasadh dealanach mar atharrachadh air an t-siostam àbhaisteach agus an-diugh gheibh thu iad gan cleachdadh gu farsaing, ged a tha siostaman gun luchd-sgaoilidh a-nis a’ fàs nas cumanta. Anns an t-siostam dealanach, tha an neach-cuairteachaidh agad fhathast, ach chaidh coil gabhail a chuir na àite, agus tha modal smachd lasachaidh dealanach ann. Tha iad gu math nas buailtiche fàiligeadh na siostaman àbhaisteach agus bheir iad seachad coileanadh fìor earbsach. Mar as trice thathar a’ moladh amannan seirbheis airson an t-seòrsa siostam seo gach 25,000 mìle no mar sin.
Neach-cuairteachaidh-nas lugha: Is e seo an seòrsa siostam lasachaidh as ùire agus tha e a’ tòiseachadh air a chleachdadh gu farsaing air càraichean ùra. Tha e gu math eadar-dhealaichte bhon dà sheòrsa eile. Anns an t-siostam seo, tha na coilichean suidhichte dìreach os cionn na plugaichean sradag (gun uèirichean plug spark) agus tha an siostam gu tur dealanach. Tha e fo smachd coimpiutair a’ chàir. Is dòcha gu bheil thu nas eòlaiche air mar shiostam “dìreach lasadh”. Chan fheum iad ach glè bheag de chumail suas, le cuid de luchd-dèanaidh chàraichean a’ liostadh 100,000 mìle eadar seirbheisean.
Tha mean-fhàs de shiostaman lasachaidh air grunn bhuannachdan a thoirt seachad. Bidh draibhearan le siostaman nas ùire a’ faighinn èifeachdas connaidh nas fheàrr, coileanadh nas earbsaiche, agus cosgaisean cumail suas nas ìsle (tha siostaman nas daoire a chumail suas, ach leis nach eil feum air cumail suas ach a h-uile 100,000 mìle, is dòcha nach fheum mòran dhràibhearan pàigheadh airson cumail suas).
