Teirmeastat air a mhilleadh
Tha an teirmostat na eileamaid shìmplidh den t-siostam fuarachaidh, ach air sgàth droch ghnìomh, tha e ag adhbhrachadh dhuilgheadasan mòra.
Air a mhilleadh anns an t-suidheachadh dùinte, cha mhòr nach eil e a 'ceadachadh dràibheadh, agus anns an t-suidheachadh fosgailte fad na h-ùine, tha e gu mòr a' lùghdachadh cofhurtachd dràibhidh.
Tha e do-dhèanta gun a bhith mothachail air a 'mhilleadh air an teirmostat anns an t-suidheachadh dùinte. Is e a 'chiad shoidhne gu bheil an tomhas teòthachd a' gluasad a-steach don raon dearg gu math luath. Ma bheir an draibhear an aire don chomharra seo, nochdaidh sgòthan de cheò a dh’ aithghearr agus glacaidh an einnsean.
Faodaidh cus teasachadh tachairt an dèidh beagan chilemeatairean. Tha e furasta an duilgheadas seo a dhearbhadh. Ma tha an ìre fluid àbhaisteach, tha an crios-V pumpa uisge air a theannachadh gu ceart, chan eil teòthachd an radiator ro àrd, agus tha an sensor a ’sealltainn teòthachd àrd, an uairsin 
Is e an teirmostat as coireach ris a’ chumha seo. Cha bu chòir an caip radiator a bhith air a sgrìobadh ann an suidheachadh sam bith nuair a tha teòthachd an einnsein àrd, oir bidh seo ag adhbhrachadh leigeil ma sgaoil gu h-obann de leaghan no bhalbhaichean, a dh’ fhaodadh losgadh mòr adhbhrachadh.
Faodar an teirmostat a mhilleadh cuideachd san t-suidheachadh fhosgailte. Chan eil an leithid de dhuilgheadas cho cunnartach don einnsean, leis gu bheil cuairteachadh mòr de lionn ann fad na h-ùine agus chan eil an einnsean ann an cunnart cus teasachadh. Ach, tha fo-theasachadh fada cuideachd a 'toirt droch bhuaidh air obrachadh an einnsein. As t-samhradh, tha a leithid de uireasbhaidh cha mhòr do-fhaicsinneach, agus as t-fhoghar agus sa gheamhradh tha e ri fhaicinn gu soilleir. Tha seo gu mòr a’ lughdachadh comhfhurtachd dràibhidh, leis gu bheil an teasachadh ag obair gu cruaidh. Einnsean a 'ruith fad na h-ùine air cearcall àrd, i.e. le làn fheum den fhuaradair aig teòthachd ìosal, bidh e fo theasachadh gu riaghailteach. Tha seo a 'leantainn gu àrdachadh mòr ann an caitheamh connaidh.
Tha an locht seo cuideachd gu math furasta a dhearbhadh. Is e aon dhòigh sùil a chumail air clàr-amais teòthachd. Ma ruigeas an t-einnsean teòthachd obrachaidh ann an ionad-parcaidh no ann an staing trafaic, agus fhad ‘s a bhios e a’ draibheadh a ’tuiteam chun ìre as ìsle, tha seo a’ nochdadh milleadh air an teirmostat. Faodaidh tu cuideachd sgrùdadh a dhèanamh 
nuair a bhios an t-einnsean a’ blàthachadh, teòthachd na pìoban rubair a bheir lionn don rèididheatoran. Ma tha iad le chèile aig an aon teòthachd, tha an teirmostat gu cinnteach easbhaidheach.
Dèan deuchainnean a bharrachd, i.e. thoir air falbh an teirmostat agus thoir sùil ann an uisge teth ma dh’ fhosglas e, chan fhiach e. Is e caitheamh ùine agus airgead a tha seo.
Tha an teirmostat airson modalan àbhaisteach a’ cosg bho PLN 20 gu 50, mar sin ma tha thu an amharas nach eil e ag obair ceart, bu chòir a chuir na àite. Nuair a chuireas tu an teirmostat an àite, bu chòir dhut cuideachd co-dhùnadh an fhuaradair a chuir na àite. Nuair a thèid an teirmostat a thoirt às a chèile, bidh cuid den leaghan fhathast ag aoidion a-mach, agus mar sin an àite a bhith ag àrdachadh, tha e nas fheàrr an leaghan gu lèir a chuir an àite an turas seo. Sàbhalaidh sinn beagan airgid le bhith a’ dèanamh na ceumannan seo ann an aon turas.
