Thoir seachad slighe gu rathad mòr

B’ e an duilgheadas leis an Austin Highway gun robh an èideadh aige à bith ro 1962.

Is e càr a tha seo, chan e àrd-rathad Texas, ach a bhràthair spaideil Wolseley 24/80. Agus mus iarr thu, tha 24/80 a’ ciallachadh 2.4 liotair agus 80 hp. (sin 59 kW ann an airgead an latha an-diugh).

Chaidh am measgachadh sia-siolandair Freeway/Wolseley a leasachadh oir ann an 1962 bha Companaidh Motair Bhreatainn (BMC) a’ call a’ bhlàr reic an aghaidh Holden, Falcon agus Valiant leis an ceithir-siolandair 1.6-liotair aca Austin A60, Morris Oxford agus Wolseley 15 air am brosnachadh le Breatainn. agus einnseanan gun chumhachd gu cinnteach .. /60. Cha mhòr gu bheil an triùir seo air atharrachadh bho chaidh an leigeil ma sgaoil ann an 1959.

Gun airgead airson einnsean ùr a leasachadh, chuir innleadairean ionadail BMC dìreach dà siolandair ri einnsean ceithir-siolandair a th’ ann mar-thà, ag àrdachadh cumhachd 35%.

Thug luchd-margaidh an t-ainm “stiall ghorm” air an einnsean 2.4-liotair agus chuir an sluagh-ghairm sanasachd ìmpidh air luchd-ceannach “gèilleadh don rathad mòr."

Is e an rud a bha luchd-ceannach comasach a’ dèanamh a bhith a’ dol dìreach gu neach-reic Holden, Ford, no Chrysler, agus cha tàinig bruadar BMC airson gnìomhachas reic soirbheachail gu bith. Às deidh dhaibh dìreach 27,000 aonad a reic, thàinig cinneasachadh gu crìch ann an 1965 ann an 154,000. An coimeas ri sin, reic Holden 18 modalan EJ ann an dìreach XNUMX mìosan.

B' e an duilgheadas leis an rathad mòr gun robh a chumadh air a dhol à bith ann an 1962. Leasaich guru stoidhle Eadailteach Batista Pininfarina an dealbhadh tùsail ann am meadhan nan 1950n. Thug e dha na càraichean BMC sgiathan-gaoithe aotrom air am pasgadh agus sgiathan earbaill beag. B’ e an duilgheadas a bh’ ann, ann an 1962, gun robh an rathad mòr ro àrd, ro chumhang, agus ro choltach ri 1959 an taca ris na farpaisich a b’ fhaide, na bu ghiorra, na bu fharsainge, na bu stoidhle agus na bu chumhachdaiche.

Cumaibh cuimhne gun do ghabh Pinnifarina brath air dealbhadh BMC. Chleachd e an aon teamplaid stoidhle airson am Peugeot 404, an Lancia Flaminia 1957 agus am Ferrari 250GT Pininfarina. Mura h-eil thu gam chreidsinn, thoir sùil air an Peugeot 404 agus Freeway. Tha an dà chuid air an toirt bhon aon cutter cookie. Air neo, faodaidh tu Google a chleachdadh. Tha làraich-lìn ann a tha coisrigte don chuspair seo!

Canaidh luchd-dealasach mòr-rathaidean na càraichean “BMC Farinas” agus bidh iongnadh ort mu neart an luchd-leantainn agus an legion de devotees. Rach gu taisbeanadh Club Carbad ‘All-British’ sam bith agus tha mi a’ gealltainn dhut gur e BMCs ann an stoidhle Farina am brannd as adhartaiche aig an taisbeanadh, leis an luchd-taic as dealasach.

Daibhidh Burrell, neach-deasachaidh www.retroautos.com.au