Inneal agus prionnsapal obrachaidh riaghladair an fheachd breic

Clàr-innse

Dreuchd agus adhbhar riaghladair feachd a ’bhreic
Inneal riaghlaidh
Prionnsapal an riaghlaiche
A ’sgrùdadh agus ag atharrachadh an“ draoidheachd ”
A bheil feum dha-rìribh air “draoidheachd”?

Tha an riaghladair feachd breic, ris an canar gu mòr “an t-sorcerer”, mar aon de na pàirtean de shiostam breiceadh a ’charbaid. Is e am prìomh adhbhar aige a bhith a ’cur an aghaidh sleamhnachadh aiseil cùil a’ chàir aig àm breiceadh. Ann an càraichean an latha an-diugh, tha an siostam dealanach EBD air àite an riaghlaiche meacanaigeach a ghabhail. Anns an artaigil gheibh sinn a-mach dè a th ’ann an“ draoidheachd ”, dè na h-eileamaidean a th’ ann agus mar a tha e ag obair. Beachdaich air ciamar agus carson a tha an inneal seo air atharrachadh, agus cuideachd faigh a-mach buaidh obrachadh càr às aonais.

Dreuchd agus adhbhar riaghladair feachd a ’bhreic

Bithear a ’cleachdadh“ Sorcerer ”gus cuideam an t-sruthan breic atharrachadh gu fèin-ghluasadach ann an siolandairean breic cùil a’ chàir, a rèir an luchd a tha ag obair air a ’chàr aig àm breiceadh. Tha an riaghladair cuideam breic cùil air a chleachdadh an dà chuid ann an draibhearan breic hydraulic agus pìleat. Is e prìomh adhbhar an cuideam atharrachadh gus casg a chuir air cuibhle a bhacadh agus, mar thoradh air sin, a bhith a ’sleamhnachadh agus a’ sleamhnachadh air an axis chùil.

Ann an cuid de chàraichean, gus an smachd agus an seasmhachd a chumail suas, a bharrachd air an draibhear cuibhle cùil, tha riaghladair air a chuir a-steach don draibhear cuibhle aghaidh.

Cuideachd, thathas a ’cleachdadh an riaghlaiche gus èifeachdas breiceadh càr falamh a leasachadh. Bidh an neart greamachaidh ri uachdar rathaid càr le luchd agus gun luchdan eadar-dhealaichte, mar sin, feumar smachd a chumail air feachdan breiceadh cuibhlichean de dhiofar aisealan. Ann an cùis càr luchd-siubhail falamh agus falamh, thathas a ’cleachdadh riaghladairean statach. Agus ann an trucaichean, thathas a ’cleachdadh riaghladair feachd breic fèin-ghluasadach.

Ann an càraichean spòrs, thathas a ’cleachdadh seòrsa eile de“ draoidheachd ”- riaghladair sgriubha. Tha e air a chuir a-steach taobh a-staigh a ’chàr agus a’ riaghladh cothromachadh nam breicichean gu dìreach rè an rèis fhèin. Tha an suidheachadh an urra ri aimsir, aimsir, rathaidean, taidhrichean, msaa.

Inneal riaghlaidh

Bu chòir a ràdh nach eil an "sorcerer" air a chuir a-steach air carbadan le siostam ABS. Bidh e a ’dol ron t-siostam seo agus cuideachd a’ cur casg air na cuibhlichean cùil a bhith a ’glasadh suas aig àm breiceadh gu ìre.

A thaobh far a bheil an riaghlaiche, ann an càraichean luchd-siubhail tha e suidhichte aig cùl a ’chuirp, air taobh clì no taobh deas an neach fo. Tha an inneal ceangailte ris an giùlan aiseil cùil le slat tarraing agus gàirdean torsion. Bidh an tè mu dheireadh ag obair air loine an riaghlaiche. Tha cur-a-steach an riaghlaiche ceangailte ris a ’phrìomh siolandair breic, agus tha an toradh ceangailte ris an fheadhainn a tha ag obair air a chùlaibh.

Gu structarail, ann an càraichean luchd-siubhail, tha na h-eileamaidean a leanas anns an "sorcerer":

taigheadas;
pistons;
bhalbhaichean.

Tha an corp air a roinn ann an dà uamhan. Tha a ’chiad fhear ceangailte ris an GTZ, tha an dàrna fear ceangailte ris na breicichean cùil. Nuair a bhios tu a ’breiceadh gu h-èiginneach agus a’ teannachadh aghaidh a ’chàir, bidh dagaichean agus bhalbhaichean a’ cur bacadh air ruigsinneachd lionn breic gu na siolandairean breic cùil.

Mar sin, bidh an riaghlaiche gu fèin-ghluasadach a ’cumail smachd air agus a’ sgaoileadh an fheachd breiceadh air cuibhlichean an axis chùil. Tha e an urra ri atharrachadh ann an luchd aiseil. Cuideachd, bidh an “draoidheachd” fèin-ghluasadach a ’cuideachadh le bhith a’ luathachadh fuasgladh nan cuibhlichean.

Prionnsapal an riaghlaiche

Mar thoradh air a bhith a ’brùthadh gu cruaidh air a’ pheadal breic leis an draibhear, bidh an càr “a’ bìdeadh ”agus tha pàirt cùil a’ chuirp ag èirigh. Anns a ’chùis seo, tha am pàirt aghaidh, air a’ chaochladh, air a leigeil sìos. Is ann aig an àm seo a tha an riaghladair feachd breic a ’tòiseachadh ag obair.

Ma thòisicheas na cuibhlichean cùil a ’breiceadh aig an aon àm ris na cuibhlichean toisich, tha coltachd àrd ann gum bi an càr a’ sleamhnachadh. Ma shlaodas cuibhlichean an làmhaich chùil nas fhaide air adhart na an aghaidh, bidh an cunnart sleamhnachadh glè bheag.

Mar sin, nuair a thèid an carbad a bhreiceadh, bidh an astar eadar an duine fodha agus an giùlan cùil ag àrdachadh. Bidh an luamhan a ’leigeil a-mach piston an riaghlaiche, a bhios a’ blocadh an loidhne siùbhlach gu na cuibhlichean cùil. Mar thoradh air an sin, chan eil na cuibhlichean air am bacadh, ach cùm orra a ’tionndadh.

A ’sgrùdadh agus ag atharrachadh an“ draoidheachd ”

Mura h-eil breiceadh a ’chàir èifeachdach gu leòr, tha an càr air a shlaodadh chun an taobh, bidh briseadh sìos gu tric ann an sgith - tha seo a’ nochdadh gu feumar sgrùdadh agus atharrachadh a dhèanamh air an “draoidheachd”. Gus sgrùdadh, feumaidh tu an càr a dhràibheadh gu os-cionn no sloc sgrùdaidh. Anns a ’chùis seo, lorgar lochdan gu fradharcach. Gu tric, lorgar uireasbhaidhean anns nach bi e comasach an riaghlaiche a chàradh. Feumaidh sinn atharrachadh.

Mar airson an atharrachadh, tha e nas fheàrr a choileanadh, cuideachd a ’suidheachadh a’ chàr air overpass. Tha suidheachadh an riaghlaiche an urra ri suidheachadh na buidhne. Agus feumar a dhèanamh an dà chuid rè gach MOT agus nuair a thèid pàirtean crochaidh a chuir nan àite. Feumar atharrachadh cuideachd às deidh obair càraidh air an giùlan cùil no nuair a thèid ath-chuir a-steach.

Feumar atharrachadh an “draoidheachd” a dhèanamh cuideachd ma thèid na cuibhlichean cùil a ghlasadh mus tèid na cuibhlichean toisich a ghlasadh. Faodaidh seo toirt air a ’charbad sleamhnachadh.