A ’stàladh seata de chitichean sgeadachaidh air an fhèill
Clàr-innse
Lorg adhesives, stiogairean, buidseat, molaidhean agus cleasan
Saga ath-nuadhachadh càr spòrs 6 Kawasaki ZX636R 2002: prògram 28
Tha fèill nam baidhsagal-motair ùr, gun smal le taing dha uairean de dh ’obair ath-leasachaidh air, ach gu cinnteach gu math geal. Dè ma chuireas mi piseag seudaireachd air an Kawazaki zx6r seo? A-rithist, tha grunn fhuasglaidhean decal ann. Chan eil na h-aon toraidhean aig a h-uile gin dhiubh no an aon dòigh no cho furasta an stàladh. Mar sin bidh mi a ’tòiseachadh a’ coimhead airson toradh math dìreach airson crìoch a chuir air an t-sealladh agus ùrachadh a ’bhaidhc a leasachadh. Tha am buidseat cuibhrichte gun teagamh. Cuir fòn.
Stiogairean tùsail
Is e an rud as lugha as urrainn dhuinn a ràdh gu bheil am pìos tùsail uamhasach daor. Is ann air an adhbhar seo nach bi a ’mhòr-chuid de bhaidhsagalan millte an-còmhnaidh a’ falbh leis na decals uile air an stàladh. Ghluais sinn gu sgiobalta gu RSV airson an fhìrinn shìmplidh seo.
Fiù ‘s ma nì mi roghainn teann, le taobh-loidhne sgiobalta, cruidhean, suaicheantas branda agus modail, tha mi mu thràth a’ suirghe le 700 iùro. A-rithist, chaill mi rudeigin. Is e aon de na duilgheadasan a tha mi a ’ruith a-steach gum bi iad ag obair mar as trice le loch-tasgaidh co-òrdanaichte. Tanca air a pheantadh le srian dubh, agus mar sin feumaidh mi atharrachadh no aithris.
Bidh tòrr thrioblaidean, meud mòr agus toradh neo-chinnteach a ’cur eagal ort gu sgiobalta bho bhith a’ taghadh an fhuasglaidh seo. Bidh sinn a ’dìochuimhneachadh!
Cosgais: barrachd air 700 iùro ...
Stiogairean stoidhle sgeadachaidh
An toiseach, faodaidh tu seataichean decal a thaghadh a tha air an cur ann an àiteachan ro-innleachdail anns an fhèill. Sgeadachadh mar pasgain, barrachd no nas lugha de dhath, barrachd no nas lugha coltach ri suaicheantasan agus is dòcha nach e mo bhlas.
Tha thu gu cinnteach air am faicinn roimhe seo, bùird sgeadachaidh ann an stoidhle Monster no RedBull no suaicheantasan uidheamachd àrd no eadhon suaicheantasan san fharsaingeachd. B ’urrainn dhomh stiogairean Kawasaki a lorg.
Chan eil na tha air a mheas mar masg de locht beag gu leòr a thaobh sgeadachadh. Leigidh seo leam mo chuid ionnsachaidh agus na raointean a tha mi airson a chomharrachadh a chomharrachadh.
An toiseach, an dubhan. Dìreach airson a dhìon agus air sgàth duine, chanadh sinn gu bheil e beagan nas cugallaiche na an còrr den fhèill. An uairsin na taobhan. Agus mas urrainn dhomh, rud beag air a ’chùl dìreach airson spionnadh a thoirt dha.
Cosgais: a rèir càileachd agus meud
Mogal adhesive
Faodar a rùsgadh, mar a chanas iad, tro rolairean adhesives bodhaig. Ag amas air trim, gu h-àraidh trim chàraichean, bidh iad a ’cruthachadh loidhnichean a dh’ fhaodar a tharraing a-mach agus a shaobhadh. Chan fheum na mogaill adhesive sin a bhith furasta an stàladh, cruthaich faochadh sònraichte air sgàth an tighead, ach cumaidh iad gu math thar ùine.
Bidh a h-uile malls càr gan tabhann, agus tha mòran dathan ann, gu sònraichte grunn leudan. Air an làimh eile, chan eil e comasach crìoch a thaghadh a tha comasach air a ’ghnìomh airson an dubhan a dhìon a choileanadh. An sin feumaidh tu a bhith an urra ri teip duct ann an cunnart neo-chunbhalachd. Mas fheàrr, bu chòir dhut dà dhòigh a chur còmhla: cumail a ’chòmhdach còmhnard le loidhne den aon dath, no a’ cleachdadh dath a leasaicheas e. Chan eil an roghainn seo ro dhaor agus chuir mi e ann an oisean mo chinn, a ’feitheamh ris an rud as fheàrr a lorg.
Tha strìopaichean tlachdmhor ri choileanadh, ach chan urrainn dha raointean mòra a chòmhdach.
An treas fuasgladh: rolagan vinyl. An sin tha sinn a ’toirt a-steach an“ làimhseachadh ”fhèin. Uidheam mòr, gearradh agus os cionn a h-uile càil, stàladh fìnealta, a ’toirt ort nach caill thu aon eileamaid, eadhon ged a bheir thu tòrr rabhadh. Ma thachras ionndrainn feumaidh tu gearradh, tòisich a-null: cha ghabh a ghluasad.
Cosgais: bho 3 iùro airson rolla beag 3, 6, 9 no 12 m de leud.
Racing Jewelry Set
Bidh mi a ’gluasad air adhart gu pasgan sgeadachaidh treas pàrtaidh air a chrìochnachadh agus air a dhealbhadh gu sònraichte airson fuasgladh Kawasaki ZX-6 R 636. Perfect, ach daor gu h-iomlan. Tha seo mar thoradh air càileachd nan adhesives, cho geur sa tha iad agus ... prothaid bheag bho sholaraichean. Ach, feumaidh clàr-seilbhe, logistics a bhith aca, agus chan urrainn dhuinn a ’choire a chuir orra. Chan urrainn dhomh ach aon a lorg. Agus gu bhith onarach, tha e còrr air 300 iùro. Gun a bhith a ’toirt iomradh air dealbhadh làrach bhùthan caran neo-rèidh, mion-fhiosrachadh càileachd as ìsle. Tha uimhir de rudan ann a tha gam chumail air ais co-dhiù cho mòr ‘s gur e sgeadachadh nan dubhan breacan an aon dreach a tha comasach.
Le bhith a ’sgrùdadh an eadar-lìn, lorg mi làrach: làrach Dealbhadh RSX. Bidh mi a ’tuiteam ann an gaol leam fhìn sa bhad. Air an aon làimh, tha e ùr-nodha, air a dheagh dhèanamh agus sùbailte, ach tha rudeigin "beag" eile aige: an susbaint aige! Mu dheireadh, dà rud eile nuair a chuireas tu a-steach! Tha nas lugha na 200 iùro a-nis na ghoireas cothromach iomlan airson baidhsagal-motair slighe. Bidh mi a ’cladhach a-steach don chuspair agus a’ faighinn a-mach bun-bheachd Freecut. Is e buille mòr a tha seo don bhrand.
Cosgais: bho 18 iùro airson eileamaidean cromag, 89 iùro airson cromag a ghabhas atharrachadh, 129 iùro airson seata gu sònraichte
Stiogairean fa leth
Bidh sinn a ’taghadh na stuthan cuachta againn aig € 89,90 às aonais luingearachd no reic (€ 14,90 às aonais luingearachd) a rèir far a bheil an nì: tanca, corp cùil, builgean, taobhan, geàrdan eabar agus mar sin air adhart. Bidh aon de na goireasan Freecut iomlan (bòrd a tha a ’toirt a-steach na h-eileamaidean air fad) a’ glacadh m ’aire. Seata Freecut Pro F1 a tha a ’freagairt gu math air mo bhlas agus a’ dèanamh cas.
Tha cuibhlichean uaine foirfe airson an cromag seo
Is e an tè a chì mi an toiseach dubh is dearg. Agus tha iongnadh ann, tha cuid ann airson bunaitean geal no bunaitean dubha. Gu dearbh, bidh slighean bratagan gun làimhseachadh gu tric a ’tighinn ann an aon no an tè eile de na cumaidhean sin. A ’coimhead air na h-atharrachaidhean a tha iomadach a h-uile uair taobh a-staigh a’ phiseag, thig mi tarsainn air foirfe uaine / dubh airson Kawasaki. Perfect airson mo Kawasaki. Gu dearbh chan eil cumadh baidhsagal caol agus caol air, ach ... Tha comas ann!
Mus cuir mi òrdugh, tha mi a ’lorg fios. Dè lorg mi. Gu iongnadh, tha a ’chompanaidh Frangach stèidhichte ann an Aubann. Fìor Mhath! Tha naidheachd mhath agam fhathast. Call nas fhaide air adhart, tha fios agam air a h-uile dad.
Stàladh furasta
Tha na seataichean air an dèanamh le glaodh polymer le còmhdach film agus structar. Leigidh an teicneòlas glaodh dhut gun a bhith a ’cruthachadh builgean èadhair agus gun a bhith ga ghluasad. Nas fheàrr fhathast, faodaidh tu stàladh gun fheum a bhith a ’gluasad le uisge siabann air bunait tioram agus uaine, ge-tà. Bidh Raclet eadhon a ’tighinn le cromag!
Tha dùil ri gearradh mionaideachd: bidh gearradh ann!
Fhuair Kit! Bheir mi dhut am mion-fhiosrachadh: Colissimo, a tha a ’call a’ chiad bhaidse, an dàrna fear, a ruigeas nas fhaide na bha dùil (thill Lentissima), ann an ùine ghoirid, na duilgheadasan àbhaisteach, ach tha toradh ann. Càileachd cuideachd.
Rèididheachd anti-sgrìobadh, anti-UV, tha am bòrd air leth coileanta. Clò-bhuailte ma thèid iarraidh, faodar a ghnàthachadh cuideachd. Cia mheud gealladh! Tha mi a ’còrdadh rium an-dràsta. Tha fàileadh math anns a h-uile ciall den fhacal.
Mar sin thèid mi sìos a dh ’fhaicinn a’ bhaidhc anns a ’gharaids, nigh e, faigh deiseil e, cuir a-mach an cromag agus ... tha mi a’ tighinn air ais!
Feumaidh mi a h-uile càil a ghearradh a-mach, feumaidh mi seasamh le mo cheann a ’gabhail fois. Gus seo a dhèanamh, chuir mi romham taobhan an t-sìthe a chuir às a chèile gus laighe gu còmhnard agus cho math ‘s a ghabhas air an dubhan.
Chaidh! Beagan mhionaidean às deidh sin (tha mi cleachdte ris a-nis ...) bha seòmar-còmhnaidh m ’fhlat a’ coimhead coltach ri corral. Le toileachas, bidh mi a ’tòiseachadh le bhith a’ glanadh amhach. Gu ceart, is urrainn dhomh a dhèanamh. Le pìosan beaga teip gus na h-eileamaidean a chumail gu na fèillean, bidh mi a ’dèanamh co-chruinneachadh falamh, a’ glacadh nan comharran, a ’càradh a’ ghearraidh, a ’gearradh le siosar agus a’ cur air bhog.
Cha robh iad nan laighe ann an RSX Design: tha e a ’tighinn dheth gu furasta bhon taic aige agus a’ suidhe gu math. Tha eadhon an sòghalachd againn sinn fhìn a chuir air ais nan àite ma chailleas sinn beagan. Fìor Mhath! Gun eagal, bidh mi ga dhèanamh rèidh le raclette. Soirbheachas. Is e na h-aon fhaochadh a chì mi an fheadhainn a chaidh a dhèanamh le blàthan varnished, nach fhaca mi. Bidh mi a ’dol thairis air mo làmh gus a bhith a’ faireachdainn garbh eile a dh ’fhaodadh a bhith ann. Leigidh an leughadh braille seo leam cuid de leabhraichean a thoirt air falbh a tha cuideachd air an gluasad a-mach às deidh an stiogair a chuir a-steach.
Bidh mi gu sgiobalta riaraichte leis an toradh. Tha an co-mheas prìs / càileachd den phiseag sàr-mhath. Tha e fhathast ri fhaicinn ma choileanas e na geallaidhean aige thar ùine, ach a-rithist, chan eil teagamh sam bith agam: tha còrr air 2500 neach-dèiligidh a ’faighinn eòlas air seo gach bliadhna agus tha coltas gu bheil na beachdan aca sàr-mhath. Tha thu ag innse dhomh gu bheil na tabhartaichean nan luchd-cleachdaidh mòr den fhèill, ceart? Nach can sinn gun d ’fhuair mi a-mach gu robh Zarco na phàirt de chompanaidh teachdaiche: tha RSX Design ag uidheamachadh a MotoGP ... Uill, chan eil mi ag ràdh gun toir an cromag orm a dhol nas luaithe, ach co-dhiù tha e brèagha.
Aig a ’cheann thall, cha bhith mi a’ cur stiallan an tanca agus an taobh. Air sgàth dìth ùine agus lùth, is dòcha gu bheil mi ceàrr; ach gu sònraichte tha an stripe taobh ro ghoirid airson an uachdar a chòmhdach. Mar sin feumaidh mi easan agus sùgh eanchainn a chleachdadh gus am fuasgladh ceart a lorg.
Mar sin, bidh an suathadh mu dheireadh airson nas fhaide air adhart. Agus bhithinn a ’roinn seo leat an dèidh greis. Gu ruige sin, faigh a-mach dè a bheir grunn smuaintean smaoineachail agus le faireachdainn math gu ceann forc, geàrd eabar agus dubhan. Tha seo gu leòr airson toradh tlachdmhor a thoirt seachad. An còrr, feumaidh sinn smaoineachadh mu dheidhinn gu mionaideach, smaoineachadh mu dheidhinn, gearradh a-mach e, cuir e na àite ... tha mi a ’faireachdainn mar gum bi an samhradh trang. Tha sinn a ’bruidhinn mu dheidhinn a-rithist.
