Stiùireadh lùtha
Tha an t-iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson dealan, co-cheangailte ri àrdachadh anns an àireamh de uidheamachd dealain, air toirt air an fheum air siostam riaghlaidh lùth dealain ann an càraichean, gus nach lean sin gu suidheachadh far is dòcha nach bi e ri fhaighinn gus an tòisich an einnsean. ath-thòisich.
Is e prìomh obair an t-siostam seo sùil a chumail air staid cosgais bataraidhean agus riaghladh luchd-glacaidh tron bhus. 
conaltradh, a’ lughdachadh caitheamh cumhachd agus a’ faighinn an bholtadh cosgais as fheàrr an-dràsta. A h-uile càil seo gus casg a chuir air a’ bhataraidh ro dhomhainn agus gus dèanamh cinnteach gun tèid an einnsean a thòiseachadh aig àm sam bith.
Diofar mhodalan gnìomh ris an canar. Tha a’ chiad fhear an urra ri breithneachadh bataraidh agus tha e an-còmhnaidh gnìomhach. Bidh an dàrna fear a’ cumail smachd air an t-sruth sàmhach, a’ tionndadh na h-innealan-glacaidh nuair a bhios an càr air a phàirceadh, agus an einnsean dheth. Tha an treas fear, am modal smachd fiùghantach, an urra ri bhith a’ riaghladh bholtachd cosgais agus a’ lughdachadh an àireamh de luchd-cleachdaidh a thionndaidheas nuair a bhios an einnsean a’ ruith.
Rè measadh bataraidh leantainneach, bidh an coimpiutair a 'cumail sùil air teòthachd bataraidh, bholtadh, sruth, agus ùine obrachaidh. Bidh na crìochan sin a’ dearbhadh a’ chumhachd tòiseachaidh sa bhad agus an staid cosgais làithreach. Is iad sin na prìomh luachan airson riaghladh lùtha. Faodar inbhe cosgais a’ bhataraidh a thaisbeanadh air a’ bhuidheann ionnstramaidean no air an scrion taisbeanaidh ioma-ghnìomhach.
Nuair a tha an carbad na stad, tha an einnsean dheth agus diofar ghlacadairean air adhart aig an aon àm, tha an siostam riaghlaidh lùth a’ dèanamh cinnteach gu bheil an sruth leisg ìosal gu leòr gus an tèid an einnsean a thòiseachadh eadhon às deidh ùine mhòr. Ma tha cosgais ro ìosal aig a’ bhataraidh, tòisichidh an coimpiutair a’ cuir dheth glacadairean gnìomhach. Tha seo air a dhèanamh a rèir òrdugh dùnadh prògramaichte, mar as trice air a roinn ann an grunn ìrean a rèir staid cosgais a ’bhataraidh.
Aig an àm a thòisicheas an einnsean, bidh an siostam riaghlaidh lùth fiùghantach a ’tòiseachadh ag obair, agus is e an obair aige an dealan a ghineadh a sgaoileadh gu siostaman fa leth mar a dh’ fheumar agus sruth cosgais fhaighinn a rèir a ’bhataraidh. Bidh seo a’ tachairt, am measg rudan eile, le bhith ag atharrachadh luchdan cumhachdach agus atharrachadh fiùghantach an gineadair. Mar eisimpleir, rè luathachadh, iarraidh an coimpiutair smachd einnsean stiùireadh lùth gus an luchd a lughdachadh. An uairsin cuiridh an siostam riaghlaidh lùth casg air gnìomhachd luchdan mòra, agus an uairsin an cumhachd a bhios an alternator a ’dèanamh aig an àm seo. Air an làimh eile, ann an suidheachadh far a bheil an dràibhear a 'tionndadh air luchd-cleachdaidh àrd-chumhachd, chan eil an bholtaids gineadair air a thoirt sa bhad chun na h-ìre riatanach, ach gu rèidh thar ùine a tha air a shònrachadh leis a' phrògram smachd gus luchd èideadh fhaighinn air an einnsean.
