Na càraichean iongantach aig Diego Maradona

Air 30 Dàmhair, thionndaidh an dia as òige air an Talamh 60 bliadhna a dh'aois. Gun kidding: Tha Iglesia Maradoniana clàraichte gu h-oifigeil ann an Argentina, Eaglais Maradona, a tha den bheachd gu bheil Diego Armando Maradona na dhia. Agus mu thràth a ’cunntadh 130 mìle creidmheach.

Airson a ’chòrr againn, is e Diego an cluicheadair ball-coise as motha a chunnaic sinn a-riamh. Agus cuideachd caractar sònraichte, mar a chithear bho eachdraidh a chàraichean.

A ’chiad chàr aige: Porsche 924

Thàinig Diego gu bhith na rionnag na dheugaire, agus cha b 'ann gus an robh e 19 a fhuair e a' chiad Porsche aige, 924 a bha air a chleachdadh agus air a bhualadh gu math leis an einnsean dà-liotair as lugha aig VW. Reic Maradona an càr ann an 1982 nuair a dh'fhalbh e gu Barcelona agus cha mhòr gun do dhràibh e e. Deich bliadhna air ais, nochd an càr air an làrach aig prìs $500. Chan eil e soilleir an deach aonta a ruighinn, ach ann an 000 chaidh an càr a reic a-rithist, an turas seo airson $ 2018 nas reusanta.

A ’chiad chàr ùr aige: Fiat Europa 128 CLS

Is e am prototype seo, air a thoirt a-mach leis a ’phlannt Argentine Fiat, a’ chiad chàr ùr a cheannaich Diego. Thug an tàlant òg e gu litearra seachdainean mus do ghluais e gu Barcelona agus chleachd e e gus siubhal gu a charaid Claudia aig an àm agus a thoirt air cuairt. Ann an 1984, reic Maradona an càr, a nochd e a-rithist ann an 2009. 

Mercedes-Benz 500 SLC

Ann an amannan ball-coise nas socraiche, fhuair mòran de luchd-strì taic dìreach bho chlubaichean. Gu dearbh tha a bhith nad neach-leantainn ball-coise ann an Argentina beagan eadar-dhealaichte. Chaidh seo a dhearbhadh le neach-strì Argentinos Juniors, a thog, às deidh gluasad Diego gu Boca Juniors nas motha, airgead agus, mar thaing airson na seirbheisean, thug e dha Mercedes 500 SLC sgoinneil le einnsean V8 còig-liotair agus 240 each-chumhachd. Chaidh an càr a cheannach bho bhùth-reic Juan Manuel Fangio ann am Buenos Aires. Chaidh a reic a-rithist ann an 2011 airson $50. An-diugh, is dòcha gun cosg e trì tursan nas motha, oir, a bharrachd air a bhith co-cheangailte ri Maradona, tha e cuideachd gu math tearc - aon de 000 a chaidh a thoirt a-mach.

Ford Sierra XR4

O chionn beagan bhliadhnaichean, chaidh an càr seo, aig a bheil na sgrìobhainnean gu soilleir ag innse gur ann le Diego Maradona a bha e bho 1986 gu 1987, a reic aig rop. Gu dearbh, cha do dhràibh an cluicheadair ball-coise càr a-riamh - thug e bho athair, Diego Sr.

Ferrari testarossa

Ann an 1987, bha Maradona mu thràth aig Napoli agus thug e a ’chiad tiotal lìog don sgioba iriosal a deas. Mar urram dha seo, dh ’iarr ceann-suidhe a’ chluba, Corrado Ferlaino, am Ferrari Testarossa a thoirt dha. An-dràsta, gheibh thu rud sam bith a tha thu ag iarraidh. Ach aig an àm, bha Enzo Ferrari, a bha fhathast beò, ag iarraidh nach deidheadh ​​an càr a reic ach ann an dearg, fhad ’s a bha Diego ag iarraidh dubh. Aig a ’cheann thall, fhuair iad air Enzo a chreidsinn, agus rinn Ferrari eisgeachd dha Sylvester Stallone airson an dàrna turas bhon uair sin.

Ferrari F40

Chaidh càr eile a thoirt seachad do Maradona san Eadailt. Ach, an turas seo dh'fheumadh Diego a bhith riaraichte le càr dearg. Thuirt an neach-ionaid aige, Guillermo Coppola, nuair a fhuair e a-steach don cheannach ùr aige an toiseach, bha Diego airson èisteachd ri ceòl. Mhìnich Coppola dha gur e inneal slighe a bh ’ann às aonais rèidio, inneal-adhair, no innealan coltach ris. 

Renault Fuego airson GTA air a char as motha

Sheall Maradona leis a’ mhodal spòrs seo a rinn Argentine aig an àm as dorcha de a bheatha - às deidh dha a bhith air a chur an grèim airson seilbh cocaine ann an 1991. Bha astar as àirde de 2,2 km/h aig a' chàr 198-liotair, ach cha do dhràibh Diego e ach glè bheag mus do thill e dhan Roinn Eòrpa. Reic e Renault ann an 1992, agus ann an 2018 chaidh a reic aig rop airson $ 23000 - barrachd air a’ phrìs ùr aige.

Spider Ferrari F355

Gus tilleadh gu Boca ann an 1995, dh ’iarr Diego air na ceannardan dà Ferraris le àireamhan clàraidh AXX 608 agus BWY 893. Ann an 2005, reic Diego aon chàr le dìreach 37 cilemeatair airson $ 800. Chaidh a nochdadh nas fhaide air adhart gu robh an ceannaiche na bhall de chinneadh mafia ainmeil, agus san Dùbhlachd 670, chaidh an càr a thoirt a-steach aig àm obair poileis.

Scania 360 saor an asgaidh

Bha Maradona air a bhuaireadh gu mòr leis an aire neach-naidheachd nuair a bha e mu dheireadh aig Boca. Mar sin, aon latha thàinig e gu bhith ag obair ann an Scania 360 113H, clàraichte mar AZM 765. “A-nis bidh e duilich dhaibh notaichean a ghabhail,” rinn e gàire. Co-dhiù, bha an làraidh aige fhèin, tiodhlac bhon chompanaidh còmhdhail Lo-Jack mar phàirt de aonta urrasachd.

Mini Cooper S Piobar teth

Fhad 'sa bha e a' coidseadh sgioba nàiseanta Argentina, ghabh Diego àite dà Mini Cooper S Hot Peppers ann an 2005, agus an uair sin Cooper S eile. Chaidh an càr a reic aig rup airson $32.

Rolls royce taibhse

Às deidh dha a bhith san sgioba nàiseanta, tha Diego air grunn sgiobaidhean bho na United Arab Emirates a choidseadh. B ’e Ghost $ 300 aon de na càraichean companaidh aige ann an Dubai.

BMW i8

Agus b’ e càr eile a dhràibh e na bu trice BMW i8 hybrid - ged a tha Maradona ag aideachadh gu bheil faighinn a-steach agus a-mach à càr leis na dorsan fosgailte rud beag duilich.

Overcomer Hunta

Dh ’fhuirich Maradona greiseag ann am Belarus, far an robh e ag obair mar iar-cheann-suidhe Dynamo Brest, a’ cumail sùil air “leasachadh ro-innleachdail” a ’chluba. Fhuair an sgioba taic bho Sohra Group, neach-dèanamh nan trucaichean ainmeil BelAZ. Thug ceann-suidhe a ’chompanaidh toradh eile den phlannt do Diego: an arm Overcomer Hunta SUV.

Chevrolet Camaro

A rèir coltais, tha e ri chluinntinn anns a h-uile àite gu bheil e dèidheil air Maradona càraichean fhaighinn mar thiodhlac, oir nuair a fhuair e cuireadh chun Mheicsiceo "Dorados de Sinaloa", bha e mu thràth a ’feitheamh ri Camaro gorm iongantach le each-chumhachd 3,6-liter V6 agus 335. 

BMW M4

Tron cuarantine, sheall Maradona leis an BMW M4 seo a bha air a sgeadachadh gu sònraichte, agus chuir e solais poileis agus dùdach ris. Tha an cleachdadh le daoine prìobhaideach mì-laghail, ach is dòcha nach eil na laghan fhathast a ’buntainn ris an uirsgeul beò.