Dèan-e-fhèin a' gleusadh "Lada-Grant" liftback: einnsean, crochadh, taobh a-staigh, taobh a-muigh
Molaidhean airson draibhearan

Dèan-e-fhèin a' gleusadh "Lada-Grant" liftback: einnsean, crochadh, taobh a-staigh, taobh a-muigh

Tha autotuning air fàs farsaing o chionn ghoirid. Bidh ùrachadh a’ tuiteam chan ann a-mhàin seann chàraichean, ach cuideachd càraichean ùra. Chan eil an togail air ais Lada Granta mar eisgeachd. Is e prìomh amasan luchd-seilbh chàraichean cumhachd a mheudachadh, làimhseachadh a leasachadh, an taobh a-muigh agus an taobh a-staigh atharrachadh.

Tuning "Lada-Granta" dèan-e-fhèin liftback

Ged is e càr ùr-nodha a th ’anns an Lada Granta anns a’ bhodhaig lioft a tha air a thabhann ann an àireamh mhòr de ìrean trim, bidh mòran de luchd-seilbh fhathast a ’feuchainn ri rudeigin atharrachadh agus ùrachadh ann, a’ dèanamh a ’chàr eadar-dhealaichte bhon ìre àbhaisteach. Tha diofar roghainnean gleusaidh a 'toirt cothrom dhut atharrachaidhean a dhèanamh an dà chuid air a' chàr gu h-iomlan agus air na siostaman agus na pàirtean fa leth aige. Is fhiach a bhith a’ fuireach air leasachaidhean mar sin ann am barrachd mionaideachd.

An einnsean

Bu mhath le cha mhòr a h-uile sealbhadair càr nas cumhachdaiche agus nas beothaile a dhràibheadh. Chan eil an dreach as laige den Lada Grant liftback a 'leasachadh ach 87 hp, agus tha cumhachd 106 hp aig an dreach as cumhachdaiche den einnsean, nach urrainn cuideachd a bhith a' toirt seachad daineamaigs càr reusanta. Faodaidh tu an aonad cumhachd a dhèanamh nas frisky às aonais droch eadar-theachd ann an dealbhadh an aonaid anns an dòigh a leanas:

  1. A’ stàladh sìoltachan èadhair gun strì. Airson na h-adhbharan sin, thathas a ’cleachdadh sìoltachan“ nulevik ”, tron ​​​​urrainnear barrachd èadhair a thoirt dha na siolandairean. Mar sin, bidh e comasach beagan àrdachadh cumhachd an aonaid.
    Dèan-e-fhèin a' gleusadh "Lada-Grant" liftback: einnsean, crochadh, taobh a-staigh, taobh a-muigh
    Is e aon de na roghainnean gleusadh einnsean as cumanta sìoltachan dìon neoni a chuir a-steach.
  2. Ath-nuadhachadh iomadachd exhaust. Ged a tha iomadachadh an fhactaraidh èifeachdach, tha am pàirt tuned nas cothromaiche agus leasaichidh e coileanadh an aonad cumhachd.
    Dèan-e-fhèin a' gleusadh "Lada-Grant" liftback: einnsean, crochadh, taobh a-staigh, taobh a-muigh
    Le bhith a’ cur fear gleusta an àite an iomadachd sgaoilidh àbhaisteach, leasaichidh sin coileanadh a’ motair
  3. A’ gleusadh chip. Bidh an leithid de dhòigh-obrach a ’dèanamh an fheum as fheàrr de pharamadairean a’ motair. Le bhith ag atharrachadh am firmware san aonad smachd, faodaidh tu na roghainnean a thaghadh a fhreagras air stoidhle dràibhidh neach sònraichte. Mar riaghailt, tha gleusadh chip ag amas air cumhachd a mheudachadh, caitheamh connaidh a lughdachadh, agus barrachd freagairteachd a thaobh brùthadh air a’ pheadal gas.

A bharrachd air na roghainnean ùrachadh einnsean clàraichte, faodaidh tu peadal gas dealanach a chuir a-steach. Bheir an eileamaid seo seachad am freagairt as cinntiche den aonad cumhachd airson putadh air a’ pheadal. Tha modal a bharrachd aig dreachan ùra de na h-eileamaidean sin a leigeas leis an draibhear am modh dràibhidh a tha thu ag iarraidh a thaghadh.

Dèan-e-fhèin a' gleusadh "Lada-Grant" liftback: einnsean, crochadh, taobh a-staigh, taobh a-muigh
Bidh peadal gas dealanach a’ lìbhrigeadh freagairt peadal mionaideach

Le dòigh-obrach nas cunnartaiche airson an einnsean Lada Grant ùrachadh anns a’ bhodhaig togail air ais, faodaidh tu turbocharger a chuir a-steach, pistons air an cruthachadh agus na siolandairean a ghiùlan. Ma dh'èisteas tu ri molaidhean eòlaichean, feumar an leithid de leasachaidhean a dhèanamh gu coileanta, oir faodaidh uidheamachadh càr le roth-uidheam a-mhàin cron a dhèanamh air na pistons mar thoradh air barrachd luchd. Cuideachd, ma chuireas tu dìreach eileamaidean cruthaichte, cha bhi àrdachadh ann an cumhachd.

Dèan-e-fhèin a' gleusadh "Lada-Grant" liftback: einnsean, crochadh, taobh a-staigh, taobh a-muigh
Meudaichidh togail roth-uidheam air ais air a' Ghrannd cumhachd an einnsein, ach bidh ùrachadh mar sin daor

Fo-ghiùlan

A bharrachd air leasachaidhean einnsein, faodar fo-charbad an inneil (camagan crochaidh, luamhan, msaa) ùrachadh cuideachd. Tha crochaidh bog aig a’ mhodail sin, air a dhealbhadh airson draibheadh ​​air rathaidean math. Faodaidh atharrachaidhean sam bith air a 'chrochaidh a dhèanamh nas cruaidhe, a bheir buaidh mhath air làimhseachadh, ach aig an aon àm, bidh an cofhurtachd a' dol sìos. Faodar an crochadh cùil atharrachadh le bhith a’ lughdachadh àireamh nan corailean earraich le dìreach aon. Gus neart a thoirt don bhodhaig nuair a bhios tu a ’dèanamh oisean, faodaidh tu leudachadh strut a chuir a-steach air a’ cheann aghaidh, an aon rud ri Kalina.

Gus casg togail air ais Tabhartasan a lughdachadh, faodaidh tu aon de na dòighean a leanas a thaghadh:

  • cuir an àite an crochaidh le dealbhadh le cead talmhainn caochlaideach. Mar sin, thathas a’ toirt neart fèin-riaghailteach dha na absorbers clisgeadh. As t-samhradh, faodar an càr a lùghdachadh, agus sa gheamhradh faodar a thogail;
  • cuir fear ùr an àite a’ chrochaidh àbhaisteach le laighe nas ìsle. Anns a 'chùis seo, tha seata iomchaidh de fuarain agus clisgeadh absorbers air a thaghadh;
  • stàladh taidhrichean le ìomhaigh ìosal. Leigidh an roghainn seo leat an t-slighe a-steach a lughdachadh agus làimhseachadh a’ chàir a leasachadh;
  • ag uidheamachadh càr le fuarain ìosal gun a bhith an àite eileamaidean ìsleachaidh. Cha bhi an roghainn seo freagarrach ach airson draibheadh ​​​​mòr-bhaile.
Dèan-e-fhèin a' gleusadh "Lada-Grant" liftback: einnsean, crochadh, taobh a-staigh, taobh a-muigh
Suspension "Tabhartas" liftback faodar a lùghdachadh ann an diofar dhòighean, a tha an roghainn a 'crochadh air comasan agus feumalachdan an neach-seilbh.

A bharrachd air na leasachaidhean gu h-àrd, faodaidh tu na h-atharrachaidhean a leanas a dhèanamh air a’ chasg:

  • cuir a-steach luamhan triantanach, a mheudaicheas cruas an snaidhm, a bheir àrdachadh sa bhonn suas gu 3 cm agus ga dhèanamh comasach an castor atharrachadh anns an raon bho 1 gu 4 ° ann an luachan àicheil;
  • cuir fo-fhrèam. Cuiridh an eileamaid ri cruas a 'chuirp, gheibh an crochadh innealan nas cumhachdaiche, bidh dìon a bharrachd aig an einnsean, àrdaichidh bonn a' chuibhle le 15 mm, agus lughdaichidh an coltas gum bi peiceadh aghaidh aig àm breicidh;
    Dèan-e-fhèin a' gleusadh "Lada-Grant" liftback: einnsean, crochadh, taobh a-staigh, taobh a-muigh
    Bidh an subframe a ’dèanamh a’ bhodhaig nas cruaidhe, agus tha dìon a bharrachd aig a ’motair.
  • uidheamaich an càr le amplifier airson taic àrd nan stiallan aghaidh, a nì cinnteach gum bi an luchd air a chuairteachadh nas cothromaiche rè buaidhean;
  • cuir feadhainn polyurethane an àite preasan rubair. Tha an fheadhainn mu dheireadh, an taca ri rubair, air an comharrachadh le bhith a 'dèanamh agus a' mairsinn.

Ma bheachdaicheas sinn air atharrachaidhean san t-siostam breic, is e an roghainn gleusadh as sìmplidh toraidhean nas motha a chuir an àite nan diosc breic àbhaisteach. Anns a 'chùis seo, nuair a bhios tu a' stàladh diosgan R14 an àite R13 àbhaisteach, chan eil feum air atharrachaidhean.

Dèan-e-fhèin a' gleusadh "Lada-Grant" liftback: einnsean, crochadh, taobh a-staigh, taobh a-muigh
Gus èifeachdas nam breicichean a mheudachadh, thathas a ’moladh eileamaidean coltach ri meud nas motha a chuir an àite na diosc breic àbhaisteach R13.

Còmhla ris na diosgan, faodaidh tu padaichean breic le suaicheantas cèin a chuir a-steach. Faodar na diosgan air an togail air ais Lada Granta a chuir a-steach, mar eisimpleir, Brembo (artaigil: 09.8903.75), agus na padaichean - Fiat (artaigil: 13.0460–2813.2).

Bhidio: a 'lùghdachadh an t-slighe air tìr air an eisimpleir de "Tabhartasan" ann an sedan

FIT AIRSON FRET - airson 10 mìle tenge

Dealbhadh

Tha gleusadh taobh a-muigh gu math eadar-dhealaichte agus tha e an urra ri mac-meanmna agus comasan ionmhais sealbhadair a ’chàir a-mhàin. Gus an coltas atharrachadh, faodaidh tu na h-eileamaidean a leanas a stàladh no a chur nan àite:

Salon

Thathas a’ toirt mòran aire do ghleusadh a-staigh, oir is ann an seo a bhios an sealbhadair agus an luchd-siubhail a’ caitheamh a’ mhòr-chuid den ùine.

Còmhdach cuibhle stiùiridh

Is e a 'chuibhle stiùiridh aon de na ciad eileamaidean den taobh a-staigh, a dh' fhaodadh atharrachadh. Bidh cuid de luchd-seilbh ga atharrachadh gu fear spòrsail le trast-thomhas nas lugha. Ach, bu chòir cuimhneachadh nach eil a bhith a 'dràibheadh ​​​​càr gu math cofhurtail. Mar sin, tha an roghainn seo airson a 'chuibhle stiùiridh ùrachadh airson neo-dhreuchdail. A bharrachd air an sin, faodar a ’chuibhle stiùiridh a chòmhdach le leathar gus a dhèanamh tarraingeach, ach gus toradh càileachd fhaighinn, feumaidh tu tadhal air seirbheis sònraichte. Faodaidh tu tionndadh gu roghainn nas sìmplidh - stàladh còmhdach deiseil. Tha an toradh gu math sìmplidh air a chuir suas, air a tharraing còmhla le snàithleanan, agus, ma tha sin riatanach, air a thoirt air falbh gun duilgheadas sam bith. Nuair a thaghas tu còmhdach, bu chòir aire a thoirt do dhealbhadh iomlan caban togail Lada Granta.

Armrest

Is e eileamaid eile den taobh a-staigh a dh'fhaodar a leasachadh sa phròiseas gleusaidh an armrest. Tha an roghainn den phàirt seo an-diugh gu math eadar-mheasgte, ach leis gu bheil na toraidhean sin air an dèanamh sa mhòr-chuid ann an Sìona, faodaidh na beachdan as àicheil èirigh bho obrachadh a leithid de thoraidhean. Is e an fhìrinn gu bheil corp nan gàirdeanan air a dhèanamh de phlastaig, a bhios a’ sgàineadh fo bhuaidh na grèine. Tha ceangal a 'phàirt cuideachd a' fàgail mòran ri bhith ag iarraidh. Nuair a bhios iad a 'fosgladh agus a' dùnadh, tha creak a 'nochdadh, tha na nithean a-staigh a' fàgail gu math làidir, rud nach eil a 'toirt toileachas sam bith cuideachd. A dh 'aindeoin na h-uireasbhaidhean a th' ann, faodar gàirdeanan Sìonach, ma thogras iad, atharrachadh le bhith a 'cur às do na puingean àicheil. Gus seo a dhèanamh, tha an taobh a-staigh air a lìnigeadh le rubair foam dùmhail, agus tha taobh a-muigh an toraidh air a chòmhdach le stuth crìochnachaidh sam bith (aodach, leathar, alcantara, msaa).

Solas cùil

Tha solais taobh a-staigh "Tabhartasan" togail a 'coimhead caran lag. Tha grunn dhòighean ann airson an suidheachadh a leasachadh, ach is e an fheadhainn as cumanta stàladh eileamaidean LED. Gus seo a dhèanamh, thèid am mullach àbhaisteach a-staigh a thoirt às a chèile agus thèid an diffuser a thoirt air falbh. Airson soillseachadh, bidh iad a’ ceannach stiall LED airson 18 eileamaidean, ga roinn ann an 3 pàirtean co-ionann agus ga chuir suas air teip le dà thaobh gu taobh a-staigh a’ mhullaich. Tha cumhachd air a thoirt don teip bho na uèirichean a tha air an stiùireadh chun mhullach, a 'toirt aire don polarity.

An dèidh ùrachadh a dhèanamh air an t-solais, thathar a 'moladh sùil a thoirt air an uèirleadh le multimeter airson cuairt ghoirid agus, ma lorgar an tè mu dheireadh, bu chòir an duilgheadas a chuir às.

Torpedo agus deas-bhòrd

Is e aon de na h-eileamaidean taobh a-staigh a tha a’ suidheachadh bòidhchead iomlan an taobh a-staigh an deas-bhòrd. An toiseach, tha am mion-fhiosrachadh seo air a dhèanamh ann an cumaidhean liath, a tha gu soilleir nach eil a ’cur bòidhchead ris an taobh a-staigh. Ma thathar ag iarraidh, faodar am pannal atharrachadh gus a dhèanamh nas tarraingiche. De na h-innealan agus stuthan bidh feum agad air an liosta a leanas:

Gus eileamaidean fa leth den sgioblachadh ath-pheantadh, feumaidh iad a bhith air an toirt às a chèile, air an glanadh agus air an dì-ghalarachadh. Às deidh na ceumannan ullachaidh, thèid am primer a chuir an sàs, agus an uairsin fàgaidh na toraidhean airson tiormachadh. Nuair a tha an stuth gu tur tioram, tòisich a 'cur a-steach peant le compressor. Airson na h-adhbharan air a bheilear a 'beachdachadh, faodaidh tu cuideachd brus peant a chleachdadh, ach fàgaidh càileachd a' chòmhdaich as fheàrr. Is e an roghainn as fheàrr peant a cheannach ann an aerosol. Cuir a-steach an stuth peant gu faiceallach gus nach nochd smudges. An dèidh dhan pheant a bhith air a thiormachadh, tha na pàirtean air an còmhdach le varnish acrylic agus air an fàgail airson tiormachadh, agus an uairsin bidh iad air an cruinneachadh. Faodar an torpedo fhèin, ma thogras tu, a shlaodadh le stuthan an latha an-diugh, mar eisimpleir, alcantara, film gualain, msaa.

Tha na Tabhartasan sgiobalta anns a’ bhuidheann lioft air ais uidheamaichte le LEDs, ach a thaobh an toraidh solais chan urrainnear an coimeas ri càraichean cèin. Gus an soilleireachd a mheudachadh, thèid feadhainn nas cumhachdaiche a chuir an àite LEDan àbhaisteach, agus tha an roghainn aca gu math eadar-mheasgte an-diugh. Nì atharrachaidhean mar seo am pannal nas gile, a bheir buaidh mhath air tarraingeachd an taobh a-staigh agus faireachdainn an neach-seilbh.

Iomallachd fuaim

Gus an ìre de chomhfhurtachd a mheudachadh, bidh cuid de dhraibhearan a’ dèanamh dìon-fuaim a bharrachd den chàr aca, leis nach eil giollachd cunbhalach gu leòr. Airson sabaid càileachd an-aghaidh fuaim a-muigh, feumar dìon-fuaim coileanta a dhèanamh den chaban, is e sin, na dorsan, an làr, sgiath an einnsein, mullach le crith sònraichte agus stuthan glacaidh fuaim a phròiseasadh. Tha a 'chiad fhear a' gabhail a-steach Vibroplast, Vizomat, Bimast, agus an dàrna fear - Isoton, Accent.

Airson giullachd, feumar an taobh a-staigh a chuir às a chèile gu tur, is e sin, na suidheachain a thoirt air falbh, an deas-bhòrd, trim agus cuir an sàs còmhdach de aonaranachd crathaidh air meatailt lom, agus stuth gabhail fuaim air a bharr. An dèidh a bhith a 'còmhdach a' mheatailt, tha an taobh a-staigh air a chruinneachadh air ais.

Bhidio: dìon-fuaim "Tabhartasan" liftback

A bharrachd air an sin, faodaidh tu bonn a ’chàir a chòmhdach bhon taobh a-muigh le mastic bituminous, a’ lughdachadh ìre fuaim a-muigh agus aig an aon àm a ’dìon a’ mheatailt bho chreachadh.

Ùrachadh a bharrachd

Faodar togail air ais salon "Tabhartasan" a leasachadh cuideachd le bhith a’ cur an àite a’ chinn, lìnigeadh nan dorsan agus an làr. Tha am pròiseas seo, a bharrachd air a bhith a 'gleusadh chàraichean san fharsaingeachd, a' toirt a-steach tasgaidhean ionmhasail mòra. Airson an leithid de ùrachadh, feumar na h-eileamaidean a tha san amharc airson an atharrachadh a thoirt às a chèile, agus an uairsin gan slaodadh le stuth ùr-nodha sam bith.

A thaobh nan suidheachan, faodaidh iad cuideachd a bhith air an ath-chòmhdach le atharrachadh ann an dealbhadh an fhrèam, mar eisimpleir, le geur airson spòrs. Ach feumaidh seo chan e a-mhàin stuthan iomchaidh, ach cuideachd eòlas. Is e roghainn nas fhasa còmhdach a cheannach, agus tha an roghainn an-diugh comasach air cha mhòr a h-uile sealbhadair càr a shàsachadh.

Mura h-eil na cathraichean airson adhbhar air choireigin air an cleachdadh, tha ath-nuadhachadh iomlan no ath-nuadhachadh riatanach. Gus comhfhurtachd an luchd-siubhail cùil a mheudachadh, faodar cinn-cinn a chuir a-steach air cùl nan suidheachan, leis nach eil cuid de mhodalan togail air ais Tabhartasan uidheamaichte. Gus seo a dhèanamh, bidh iad a 'ceannach na cnapan-cinn iad fhèin, a' ceangal riutha, a 'toirt air falbh cùl an t-suidheachain chùil, a' drileadh nan tuill riatanach agus a 'dèanamh an stàladh.

sgeilp cùil

Dh'fhaodadh gum bi feum air leasachaidhean air an sgeilp cùil ann an grunn chùisean:

Anns a 'chiad chùis, feumar an sgeilp a thoirt às a chèile, tuill a dhèanamh a rèir meud nan cinn fiùghantach agus stèidhichte.

Gus cuir às do squeaks, thathas a ’cleachdadh Madeleine, a tha air a glaodhadh ri taobh iomall an sgeilp gu na h-eileamaidean taobh plastaig.

A thaobh a’ chrìoch, bidh brat-ùrlair air a chleachdadh gu tric airson an sgeilp chùil. Ma thogras tu, faodaidh tu a chuir a-steach le stuth sam bith ann an co-chòrdadh ri eileamaidean eile den chaban.

Trunk

Is e aon de na h-eas-bhuannachdan a tha ann an roinn nam bagannan gu bheil am mata air a bhrùthadh a-steach don àite cuibhle a bharrachd aig àm luchdachadh bho àm gu àm, agus às aonais an dàrna fear, bidh e gu tur a ’tuiteam a-steach ann. Gus an suidheachadh a leasachadh, bidh luchd-seilbh chàraichean ag ùrachadh an stoc le bhith a 'stàladh bonn cruaidh air a dhèanamh le plywood, agus an uairsin a' còmhdach le leatherette no stuthan eile.

Siostam solais

Chan eil optics chàraichean coileanta às aonais gleusadh. Is e an roghainn as fhasa cilia a chuir air na solais-cinn.

Is e pàirt plastaigeach a th’ ann an cilia a tha air a chuir suas air mullach no bonn an t-solais cinn.

Tha sùilean air an cur suas air sealant sònraichte no teip le dà thaobh. Le bhith a 'stàladh eileamaid cho sìmplidh, leigidh sin dhut càr atharrachadh, ga dhèanamh nas tarraingiche. Tha leasachaidhean air an t-siostam solais cuideachd a’ toirt a-steach stàladh solais ceò, leis nach eil iad air an toirt a-steach do rèiteachadh bunaiteach a ’chàir sin. Fo na solais ceò anns a 'chnap aghaidh tha tuill còmhdaichte bhon fhactaraidh le plocan plastaig. Cha bhith feum air a bhith a’ stàladh optics a bharrachd idir, leis gu bheil e a’ leasachadh soillseachadh taobh an rathaid agus roinn an rathaid dìreach air beulaibh a’ chàir. Tha stàladh solais ceò gu math sìmplidh agus faodaidh cha mhòr a h-uile motair a làimhseachadh.

Mura h-eil coltas gu bheil stàladh cilia agus solais-cinn a bharrachd dhut, faodaidh tu na cinn-sùla atharrachadh gu tur. Anns a 'chùis seo, thèid solais cunbhalach a thoirt às a chèile, agus thèid lionsan xenon no bi-xenon a thoirt a-steach an àite sin. Tha inneal-ceartachaidh fèin-ghluasadach de phrìomh sholais agus nigheadairean anns an uidheamachd seo. Tha e nas fheàrr obair rèiteachaidh a dhèanamh air ionadan sònraichte. Leigidh solais Xenon leat a-mhàin an giùlan tumte a chuir an àite, agus bi-xenon - faisg air làimh. Is e a ’bhuannachd a bhith a’ stàladh uidheamachd mar seo comas nas fheàrr an rathad a shoilleireachadh air an oidhche agus ann an aimsir fhliuch.

A bharrachd air a’ phrìomh sholas, faodar taillights a ghleusadh cuideachd. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha ùrachadh a' gabhail a-steach a bhith a 'stàladh eileamaidean LED a bheir stoidhle sònraichte agus tarraingeach don chàr. Faodar solais le gleus a cheannach no a dhèanamh gu neo-eisimeileach, stèidhichte air toraidhean àbhaisteach.

Bhidio: taillights tuned Grants liftback

Gailearaidh dhealbhan de thogail air ais Lada Granta le gleus

Nuair a bhios tu a 'co-dhùnadh mu bhith a' gleusadh do chàr, feumaidh tu tuigsinn nach eil toileachas saor, gu sònraichte nuair a thig e gu aonad cumhachd. Ach, le miann làidir agus na cothroman ionmhais a tha rim faighinn bho Thabhartasan Lada, faodaidh togail dèan-fhèin càr a dhèanamh gu tur eadar-dhealaichte bhon dreach stoc an dà chuid a thaobh coltas, taobh a-staigh agus feartan teicnigeach.

Cuir beachd ann