Triumph Daytona 675 / Daytona 675R Daytona 675R
Clàr-innse
Chassis / breicichean
Rama
Seòrsa frèam: Tubular alùmanum
Mion-crochaidh
Seòrsa crochaidh aghaidh: Forc Ohlins 43mm inverted (NIX30), preload earraich a ghabhas atharrachadh, milleadh air ais agus milleadh teannachaidh
Siubhal crochaidh aghaidh, mm: 120
Seòrsa crochaidh cùil: Swingarm le monoshock Ohlins (TTX36) (le loch tasgaidh iomallach), preload earraich a ghabhas atharrachadh, milleadh air ais agus teannachadh
Siubhal crochaidh cùil, mm: 133
Siostam breic
Breicichean aghaidh: Dà dhiosca fleòdraidh le calipers 4-piston Brembo
Trast-thomhas diosc, mm: 310
Breicichean cùil: Diosg singilte le caliper fleodraidh 1-piston Brembo
Trast-thomhas diosc, mm: 220
Sònrachaidhean teicnigeach
Meudan
Fad, mm: 2045
Leud, mm: 695
Àirde, mm: 1112
Àirde na suidheachain: 830
Bonn, mm: 1375
Slighe: 88
Cuideam cuideam, kg: 184
Meud tanca connaidh, l: 17
Meud ola einnsean, l: 3.6
An einnsean
Seòrsa einnsean: Ceithir-bhuille
Gluasad einnsean, cc: 675
Trast-thomhas trast-thomhas agus piston, mm: 76 x 49.58
Rèiteachadh siolandairean: A rèir loidhne transverse
Àireamh siolandairean: 3
Àireamh bhalbhaichean: 12
Siostam cumhachd: In-stealladh dealanach ioma-phuing le in-stealladh èadhair èiginneach agus siostam SAI
Cumhachd, hp: 128
Torque, N * m aig rpm: 74 aig 11900
Seòrsa fuarachaidh: Liquid
Seòrsa connaidh: Gasoline
Siostam tòiseachaidh: Dealan
Transmission
Clutch: Ioma-diosc, amar ola
Tar-sgaoileadh: Meacanaigeach
Àireamh de ghèaraichean: 6
Aonad dràibhidh: Slabhraidh O-ring
Pàipear-innse
Cuibhlichean
Trast-thomhas diosc: 17
Seòrsa diosc: Alloy aotrom
Taidhrichean: Beulaibh: 120/70 ZR 17; Cùl: 180/55 ZR 17
Tèarainteachd
Siostam breiceadh an-aghaidh glas (ABS)
