Dè an tar-chuir
Transmission

Transition Renault Sport Spyder

Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.

Tha Renault Sport Spider ri fhaighinn leis na seòrsaichean sgaoilidh a leanas: Tar-chuir làimhe.

Transmission Renault Sport Spider 1995, corp fosgailte, 1mh ginealach

Transition Renault Sport Spyder 04.1995 - 11.1999

AtharrachaidheanSeòrsa tar-chuir
2.0 l, 150 hp, gasoline, draibhear cuibhle cùil (RR)MKPP 5

Cuir beachd ann