Tar-chuir Moskvich 410
Clàr-innse
Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.
Tha Moskvich 410 ri fhaighinn leis na seòrsaichean sgaoilidh a leanas: Stiùireadh.
Transmission Moskvich 410 2na restyling 1960, sedan, 1mh ginealach
10.1960 - 01.1961
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 1.4 L, 45 HP, gasoline, dràibhear ceithir-chuibhle (4WD) | MKPP 4 |
Transmission Moskvich 410 restyling 1958, sedan, 1mh ginealach
01.1958 - 09.1960
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 1.4 L, 45 HP, gasoline, dràibhear ceithir-chuibhle (4WD) | MKPP 4 |
Transmission Moskvich 410 1957, sedan, 1mh ginealach
01.1957 - 01.1958
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 1.2 L, 35 HP, gasoline, dràibhear ceithir-chuibhle (4WD) | MKPP 3 |