Sgaoileadh Mitsubishi Sapporo

Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.

Tha Mitsubishi Sapporo ri fhaighinn leis na seòrsaichean tar-chuir a leanas: sgaoileadh làimhe, tar-chuir fèin-ghluasadach.

Transmission Mitsubishi Sapporo 1987, sedan, 2na ginealach

06.1987 - 08.1990

Atharrachaidhean	Seòrsa tar-chuir
2.4 l, 124 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh	MKPP 5
2.4 l, 124 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh	Tar-chuir fèin-ghluasadach 4

Transmission Mitsubishi Sapporo 1978, coupe, 1mh ginealach

04.1978 - 09.1984

Atharrachaidhean	Seòrsa tar-chuir
1.6 L, 75 HP, Gasoline, Drive cuibhle cùil (FR)	MKPP 5
2.0 L, 111 HP, Gasoline, Drive cuibhle cùil (FR)	MKPP 5
2.0 L, 170 HP, Gasoline, Drive cuibhle cùil (FR)	MKPP 5
2.0 L, 102 HP, Gasoline, Drive cuibhle cùil (FR)	Tar-chuir fèin-ghluasadach 3