Tar-chuir McLaren P1
Clàr-innse
Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.
Tha McLaren P1 ri fhaighinn leis na seòrsaichean tar-chuir a leanas: Robot.
Transmission McLaren P1 2012 coupe 1mh ginealach
10.2012 - 12.2017
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 3.8 l, 650 hp, gasoline, draibhear cuibhle cùil (MID), tar-chinealach | RKPP 7 |
| 3.8 l, 697 hp, gasoline, draibhear cuibhle cùil (MID), tar-chinealach | RKPP 7 |
Transmission McLaren P1 2012 coupe 1mh ginealach
10.2012 - 12.2017
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 3.8 l, 650 hp, gasoline, draibhear cuibhle cùil (MID), tar-chinealach | RKPP 7 |
| 3.8 l, 697 hp, gasoline, draibhear cuibhle cùil (MID), tar-chinealach | RKPP 7 |