Tar-chuir Iveco EuroCargo
Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.
Tha Iveco EuroCargo ri fhaighinn leis na seòrsaichean tar-chuir a leanas: sgaoileadh làimhe, tar-chuir fèin-ghluasadach.
Transmission Iveco EuroCargo 2015, tractar làraidh, 4mh ginealach
09.2015 - an làthair
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 3.9 L, 180 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 220 hp, dìosail, dràibhear ceithir-chuibhle (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 220 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 250 hp, dìosail, dràibhear ceithir-chuibhle (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 250 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 280 hp, dìosail, dràibhear ceithir-chuibhle (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 280 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 L, 180 HP, Diesel, RWD (FR) | Tar-chuir fèin-ghluasadach 6 |
| 5.9 L, 220 HP, Diesel, RWD (FR) | Tar-chuir fèin-ghluasadach 6 |
| 5.9 L, 250 HP, Diesel, RWD (FR) | Tar-chuir fèin-ghluasadach 6 |
| 5.9 L, 280 HP, Diesel, RWD (FR) | Tar-chuir fèin-ghluasadach 6 |