Tionndadh Honda 1300
Clàr-innse
Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.
Tha Honda 1300 ri fhaighinn leis na seòrsaichean sgaoilidh a leanas: tar-chuir làimhe, tar-chuir fèin-ghluasadach.
Transmission Honda 1300 1970, coupe, 1mh ginealach
02.1970 - 09.1972
Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
1.3 l, 110 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh | MKPP 4 |
1.3 l, 95 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh | MKPP 4 |
1.3 l, 80 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh | Tar-chuir fèin-ghluasadach 3 |
Transmission Honda 1300 1969, sedan, 1mh ginealach
06.1969 - 09.1972
Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
1.3 l, 100 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh | MKPP 4 |
1.3 l, 110 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh | MKPP 4 |
1.3 l, 115 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh | MKPP 4 |