Tar-chuir Ferrari LaFerrari

Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.

Tha Ferrari LaFerrari ri fhaighinn leis na seòrsaichean tar-chuir a leanas: Robot.

Transmission Ferrari LaFerrari 2016, corp fosgailte, ginealach 1d, Aperta

10.2016 - 09.2017

Atharrachaidhean	Seòrsa tar-chuir
6.3 l, 800 hp, gasoline, draibhear cuibhle cùil (FR), tar-chinealach	RKPP 7

Transmission Ferrari LaFerrari 2013 coupe 1mh ginealach

03.2013 - 12.2016

Atharrachaidhean	Seòrsa tar-chuir
6.3 l, 800 hp, gasoline, draibhear cuibhle cùil (FR), tar-chinealach	RKPP 7