Tar-chuir Ferrari F430
Clàr-innse
Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.
Tha Ferrari F430 ri fhaighinn leis na seòrsaichean tar-chuir a leanas: Stiùireadh, Robot.
Transmission Ferrari F430 2005, corp fosgailte, 1mh ginealach
03.2005 - 06.2009
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 4.3 l, 490 hp, gasoline, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 hp, gasoline, draibhear cuibhle cùil (RR) | RKPP 6 |
Transmission Ferrari F430 2004 coupe 1mh ginealach
10.2004 - 06.2009
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 4.3 l, 490 hp, gasoline, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 hp, gasoline, draibhear cuibhle cùil (RR) | RKPP 6 |
| 4.3 l, 510 hp, gasoline, draibhear cuibhle cùil (RR) | RKPP 6 |