Tar-chuir Jack S1

Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.

Tha JAC S1 ri fhaighinn leis na seòrsaichean tar-chuir a leanas: Leabhar-làimhe.

Transmission JAC S1 restyling 2011, jeep / suv 5 dorsan, 1 ginealach

01.2011 - 12.2013

Atharrachaidhean	Seòrsa tar-chuir
1.8 l, 111 hp, dìosail, cuibhle aghaidh-cuibhle	MKPP 6
2.0 L, 129 HP, gasoline, dràibhear ceithir-chuibhle (4WD)	MKPP 5
2.4 L, 136 HP, gasoline, dràibhear ceithir-chuibhle (4WD)	MKPP 5

Tar-chuir JAC S1 2006, jeep / suv 5 dorsan, 1 ginealach

12.2006 - 12.2010

Atharrachaidhean	Seòrsa tar-chuir
2.0 l, 128 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh	MKPP 5
2.4 L, 130 HP, gasoline, dràibhear ceithir-chuibhle (4WD)	MKPP 5