Tar-chuir Daewoo VS106
Clàr-innse
Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.
Tha Daewoo BS106 ri fhaighinn leis na seòrsaichean tar-chuir a leanas: Leabhar-làimhe.
Tar-chuir bus Daewoo BS106 2012 2na ginealach BS106
02.2012 - an làthair
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 7.6 l, 300 hp, dìosail, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hp, dìosail, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hp, dìosail, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 5 |
Transmission Daewoo BS106 restyling 2007, bus, 1d ginealach, BS106
01.2007 - an làthair
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 7.6 l, 300 hp, dìosail, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hp, dìosail, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hp, dìosail, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 5 |
Tar-chuir bus Daewoo BS106 1991 1na ginealach BS106
01.1991 - 03.1998
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 11.1 l, 230 hp, dìosail, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 hp, dìosail, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 hp, dìosail, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 hp, dìosail, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 hp, dìosail, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hp, dìosail, draibhear cuibhle cùil (RR) | MKPP 5 |