Tar-chuir BMW 503
Clàr-innse
Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.
Tha an BMW 503 ri fhaighinn leis na seòrsaichean tar-chuir a leanas: Stiùireadh.
Transmission BMW 503 1956 coupe 1d ginealach
05.1956 - 05.1960
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 3.2 L, 138 HP, Gasoline, Drive cuibhle cùil (FR) | MKPP 4 |
Transmission BMW 503 1956, corp fosgailte, 1mh ginealach
05.1956 - 05.1960
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 3.2 L, 138 HP, Gasoline, Drive cuibhle cùil (FR) | MKPP 4 |