Transmission BID e6
Clàr-innse
Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.
Tha BID e6 air a thoirt a-mach leis na seòrsaichean tar-chuir a leanas: Reducer.
Transmission BYD e6 2011, jeep / suv 5 dorsan, 1 ginealach
01.2011 - an làthair
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 101 hp, draibhear cuibhle aghaidh | Bogsa gèar |
| 122 hp, draibhear cuibhle aghaidh | Bogsa gèar |
| 155 hp, draibhear ceithir-chuibhle (4WD) | Bogsa gèar |
| 163 hp, draibhear cuibhle aghaidh | Bogsa gèar |
| 215 hp, draibhear cuibhle aghaidh | Bogsa gèar |
| 269 hp, draibhear ceithir-chuibhle (4WD) | Bogsa gèar |
Transmission BYD e6 2011, jeep / suv 5 dorsan, 1 ginealach
01.2011 - an làthair
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 101 hp, draibhear cuibhle aghaidh | Bogsa gèar |
| 122 hp, draibhear cuibhle aghaidh | Bogsa gèar |
| 155 hp, draibhear ceithir-chuibhle (4WD) | Bogsa gèar |
| 161 hp, draibhear cuibhle aghaidh | Bogsa gèar |
| 215 hp, draibhear cuibhle aghaidh | Bogsa gèar |
| 269 hp, draibhear ceithir-chuibhle (4WD) | Bogsa gèar |