Tar-chuir Alfa Romeo 155

Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.

Tha Alfa Romeo 155 ri fhaighinn leis na seòrsaichean tar-chuir a leanas: Leabhar-làimhe.

Transmission Alfa Romeo 155 air ath-dhealbhadh 1995, sedan, 1mh ginealach

03.1995 - 12.1997

Atharrachaidhean	Seòrsa tar-chuir
1.6 l, 120 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh	MKPP 5
1.7 l, 140 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh	MKPP 5
2.0 l, 150 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh	MKPP 5
2.5 l, 125 hp, dìosail, cuibhle aghaidh-cuibhle	MKPP 5

Transmission Alfa Romeo 155 1992, sedan, 1mh ginealach

03.1992 - 02.1995

Atharrachaidhean	Seòrsa tar-chuir
1.7 l, 115 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh	MKPP 5
1.8 l, 129 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh	MKPP 5
2.0 l, 144 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh	MKPP 5
2.0 l, 190 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh	MKPP 5
2.5 l, 125 hp, dìosail, cuibhle aghaidh-cuibhle	MKPP 5
2.5 l, 165 hp, gasoline, draibhear cuibhle aghaidh	MKPP 5