Ola tar-chuir an Kama Automobile Plant

Bidh olan gèar air a thoirt a-mach a rèir riatanasan teignigeach GOST 17479.2-85 a ’gealltainn obrachadh earbsach a h-uile aonad tar-chuir chàraichean. Am measg nan seòrsaichean de dh ’olan mar sin, buinidh àite cudromach dha ola TSP-15k (TM-3-18), a thathas a’ cleachdadh ann am bogsaichean gèar charbadan a bhios a ’sgaoileadh torque mòr. Is e carbadan troma agus luchd-tarraing a tha seo sa mhòr-chuid.

Cùisean

Is iad na prìomh nithean a tha a’ dearbhadh suidheachaidhean obrachaidh tar-chuir meacanaigeach chàraichean:

1. Teòthachd àrd air uachdar conaltraidh.
2. Càraidean cudromach le cuairteachadh gu math neo-chòmhnard thar ùine.
3. Àrd taiseachd agus truailleadh.
4. Atharrachadh ann an slaodachd ola cleachdte aig amannan neo-ghnìomhachd.

Air an stèidh seo, chaidh ola sgaoilidh TSP-15k a leasachadh, a tha èifeachdach gu mionaideach ann an tar-chuir meacanaigeach, nuair a tha cuideaman conaltraidh mar na prìomh sheòrsan. A 'dearbhadh a' bhrand: T - tar-chuir, C - lubricating, P - airson tar-chuir chàraichean, 15 - slaodachd ainmichte ann an cSt, K - airson càraichean den teaghlach KAMAZ.

Tha dà phàirt ann an ola gèar: ola bunaiteach agus stuthan cur-ris. Bidh stuthan cur-ris a’ toirt seachad feartan a tha thu ag iarraidh agus a’ cuir stad air feadhainn nach eileas ag iarraidh. Tha am pasgan cur-ris na bhunait airson coileanadh lubrication, agus tha bunait làidir a’ toirt an coileanadh einnsean riatanach don draibhear, a ’lughdachadh call torque mar thoradh air suathadh agus a’ dìon uachdar conaltraidh.

Thathas den bheachd gu bheil feartan sònraichte ola TSP-15, a bharrachd air bealaidh eile den chlas seo (mar eisimpleir, TSP-10), mar àrdachadh seasmhachd teirmeach agus strì an aghaidh oxidation aig teòthachd àrd. Bidh seo a’ cur casg air cruthachadh sloda de sholaidean no teàrr, na toraidhean cronail do-sheachanta bho oxidation aig teòthachd àrd. Tha na comasan sin an urra ri teòthachd tagraidh an ola gèar. Mar sin, airson gach àrdachadh 100 ° C ann an teòthachd bealaidh gu 60 ° C, bidh na pròiseasan oxidation a ’neartachadh timcheall air dà uair, agus eadhon nas motha aig teòthachd nas àirde.

Is e an dàrna feart sònraichte de ola sgaoilidh TSP-15k an comas seasamh ri luchdan fiùghantach nas àirde. Air sgàth seo, tha fiaclan nan gèaraichean anns na h-innealan gèar a ’cur casg air an luchd-aithne bho bhith a’ sgoltadh. Gun a bhith air a mholadh airson a chleachdadh ann an carbadan le tar-chuir fèin-ghluasadach.

Iarrtas

Nuair a bhios tu a ’cleachdadh bealaidh TSP-15k, feumaidh an draibhear a bhith mothachail gu bheil comas demulsifying aig an ola, an comas cus taiseachd a thoirt air falbh le bhith a’ sgaradh sreathan de cho-phàirtean do-chreidsinneach. Tha an eadar-dhealachadh ann an dùmhlachd a’ leigeil leis an ola gèar uisge a thoirt air falbh gu soirbheachail anns a ’bhogsa gèar. Is ann airson seo a bhios na h-olaichean sin air an drèanadh agus air an ùrachadh bho àm gu àm.

A rèir an t-seòrsachaidh eadar-nàiseanta buinidh TSP-15k do dh’ ola na buidhne API GL-4, a tha riatanach airson a chleachdadh ann an tar-chuir chàraichean trom-dhleastanais. Bidh na h-olaichean sin a 'ceadachadh eadar-ama nas fhaide eadar cumail suas àbhaisteach, ach a-mhàin le bhith a' cumail gu teann ris an t-susbaint. Cuideachd, nuair a thathar ag ath-nuadhachadh no a 'cumail sùil air staid na h-ola, feumar sùil a chumail air atharrachaidhean anns an àireamh searbhagach, a tha a' dearbhadh comas oxidizing an leann.

Gus seo a dhèanamh, tha e gu leòr co-dhiù 100 mm3 de ola a chaidh a chleachdadh gu ìre a ghabhail agus sùil a thoirt air le beagan bhrochan de potassium hydroxide KOH air a sgaoileadh ann an ethanol uisgeach 85%. Ma tha slaodachd nas àirde aig an ola thùsail, feumar a theasachadh gu 50 ... 600C. An ath rud, feumaidh am measgachadh a bhith air a ghoil airson 5 mionaidean. Ma chumas e an dath às deidh a ghoil agus nach bi e sgòthach, chan eil àireamh searbhagach an stuth tòiseachaidh air atharrachadh agus tha an ola freagarrach airson tuilleadh cleachdaidh. Rud eile, gheibh am fuasgladh dath uaine; feumar an ola seo a chuir na àite.

seilbhean

Feartan coileanaidh ola sgaoilidh TSP-15k:

• slaodachd, cSt, aig teòthachd 40 ° C - 135;
• slaodachd, cSt, aig teòthachd 100 ° C - 14,5;
• dòrt puing, ºС, nach eil nas àirde na -6;
• puing flash, ºї - 240…260;
• dùmhlachd aig 15 ° C, kg / m3 - 890 ... 910.

Le cleachdadh cunbhalach, cha bu chòir don toradh ròin agus gasgaidean a bhleith agus cha bu chòir dha cur ri cruthachadh phlocan teàrr. Bu chòir don ola a bhith na dath buidhe connlach èideadh agus follaiseach don t-solas. Feumaidh deuchainn creimeadh taobh a-staigh 3 uairean a bhith àicheil. Airson adhbharan sàbhailteachd, cha bu chòir an toradh a bhith air a mhì-chleachdadh.

Nuair a thathar a’ faighinn cuidhteas ola gèar TSP-15k, feumar cuimhneachadh mu bhith a’ casg truailleadh na h-àrainneachd.

Is e na analogues cèin as fhaisge olan Mobilube GX 80W-90 bho ExxonMobil, a bharrachd air Spirax EP90 bho Shell. An àite TSP-15, tha e ceadaichte bealaidh eile a chleachdadh, agus tha na feartan aca a rèir cumhaichean TM-3 agus GL-4.

Tha prìs an leann an-dràsta, a rèir na sgìre reic, eadar 1900 agus 2800 rubles airson inneal 20 liotair.