Sreath Toyota LandCruiser 70 agus HiLux mar thoradh air Ineos le toraidhean piuthar Grenadier san amharc

Bidh an àrd-ùrlar Ineos Grenadier a’ toirt a-steach SUV mèinnearachd a bharrachd air dreach le cumhachd hydrogen.

Ann an saoghal chàraichean far a bheil luchd-saothrachaidh a’ strì ri raointean ùra a lìonadh a h-uile latha, leis an iomadachadh do-sheachanta de mhodalan, tha e coltach gu bheil Ineos deiseil airson a dhol leis fhèin.

Chomharraich còmhraidhean le sgioba margaidheachd Astràilianach a’ bhrand an t-seachdain seo gu bheil a’ chompanaidh den bheachd gun urrainn dhaibh a bhith beò mar bhrannd aon-ùrlar.

Ach is e an dìomhair grunn atharrachaidhean a chruthachadh air an aon àrd-ùrlar.

Chaidh seo ainmeachadh le manaidsear margaidheachd Astràilianach Ineos Automotive Tom Smith. Stiùireadh chàraichean gum faodadh a’ chompanaidh a bhith beò gu cinnteach le dìreach aon àrd-ùrlar ann an cinneasachadh.

“Is dòcha gu bheil seo (Grenadier SUV) a’ coimhead mar phròiseact dìoghrasach, ach aig a ’cheann thall tha e airson prothaid,” thuirt e.

“Agus tha a’ chùis gnìomhachais a’ togail.

“Faodaidh companaidh a bhith farpaiseach le aon loidhne toraidh.

Agus seo far a bheil grunn thoraidhean leis an aon ailtireachd bunaiteach a’ nochdadh. Gun teagamh, chan eil seo dad ùr; Tha a h-uile prìomh neach-dèanaidh ag obair air no a’ cur an gnìomh àrd-ùrlaran modular no scalable gus na h-uimhir de thoraidhean eadar-dhealaichte a riochdachadh bho aon sampall DNA.

“Tha àite ann airson mòran atharrachaidhean air aon àrd-ùrlar, chan e àrd-ùrlaran gu tur ùr. Tha a h-uile dad comasach, a’ toirt a-steach na goireasan saothrachaidh againn, ”thuirt Mgr Mac a’ Ghobhainn.

Tha Ineos mar-thà air beagan mion-fhiosrachaidh ainmeachadh mun chiad chàr ùr, a bhios stèidhichte air àrd-ùrlar Grenadier le tuagal beò agus fuarain coil.

Bidh an dreach cab dùbailte den chàr a’ farpais ri leithid an t-sreath Toyota 70 agus Jeep Gladiator agus, mar Jeep, bidh bunait cuibhle nas fhaide na an càr tabhartais aige.

Tha fios againn cuideachd gum bi comas tarraing 3500 kg aig an cab dùbailte Ineos agus eallach pàighidh aon tunna, ga fhàgail na fhìor neach-farpais san roinn aige.

Is e an ath chab san loidhne an dreach dà-suidheachain den Grenadier, a tha gu soilleir ag amas air an LandCruiser airson mèinnearachd agus gnìomhachasan leithid a’ chiad luchd-freagairt.

An àite àrd-ùrlaran ùra, tha coltas ann gum bi atharrachaidhean air loidhne Ineos stèidhichte air connadh eile, a’ toirt a-steach hydrogen, a tha mar-thà na phàirt mhòr de ghnìomhachd cruinne nas motha Ineos.