Toyota Land Cruiser - seann duine luachmhor
Bliadhna dèanamh - 1996, mileage 270 mìle. km, is e a’ phrìs PLN 30! Bliadhna saothrachaidh 2000, mìltean 210 mìle km. km, prìs - PLN 70 mìle. Cuthach, no an e oidhirp a th' ann air ceannaiche aineolach a dhìteadh airson neo-chùram? Neo aon seach fear eile. Leis gur e reic aon de na càraichean as fheàrr a-riamh air na sràidean (agus chan ann a-mhàin). Is e càr a th’ ann an Toyota Land Cruiser aig a bheil uirsgeul nas fhaide na eachdraidh iomadh dùthaich. Càr air am pàigh neach-ceannach na h-uimhir ’s a dh’ iarras an neach-reic. Ach carson? Leis a 'mhòr-chuid den ùine ... is fhiach e!
Tha an Land Cruiser na uirsgeul a bhios a’ siubhal rathaidean is fiadh-bheatha an t-saoghail. Rugadh eachdraidh a 'mhodail ann an cràdh às deidh dha na Seapanach an fhìrinn às dèidh a' chogaidh a chall. Bha feum aig seirbheisean dìon na dùthcha air SUV sàr-mhath, agus bha feum aig Toyota air margaid reic. Às deidh mòran oidhirpean, tràth anns na 50n, bhon symbiosis èiginneach seo, rugadh an Land Cruiser, ris an canar an toiseach ... Jeep (thug gearanan Willis air a ’chompanaidh Iapanach an t-ainm atharrachadh). Mar sin, ann an 1954, thòisich àm ùr ann an eachdraidh an Iapanach magnate.
Tha an Land Cruiser J90, leis gur e sin ainm a’ charbaid far-rathaid Iapanach, a chaidh a thoirt a-mach gu h-oifigeil aig factaraidh Iapanach ann an 1996 - 2002 (tha am modail fhathast air a thoirt a-mach ann an cuid de roinnean den t-saoghal, Coloimbia nam measg), na chàr a tha a cheart cho freagarrach airson draibheadh far-rathaid a bharrachd air agus airson gluasad cofhurtail air mòr-rathaidean fada agus rèidh. Airson luchd-ceannach eadhon nas dùbhlanaiche, chruthaich an neach-dèanamh an tionndadh J100 (mar eisimpleir, an t-sreath UZJ100L) - sreath de dh ’atharrachaidhean sòghail Land Cruiser uidheamaichte le crochadh aghaidh aiseil neo-eisimeileach, a bha, a bharrachd air uidheamachd fìor bheairteach, cuideachd a’ toirt cothrom air còmhdhail. suas ri seachdnar. luchd-siubhail.
Is e càr a th ’anns an t-sreath Land Cruiser J90 nach bi gu practaigeach a’ briseadh sìos. Mìltean mòra, obrachadh marbhtach ann an suidheachaidhean duilich rathaid, obair fo luchdan troma san raon - air Land Cruiser le seirbheis cheart, chan eil seo a’ toirt a’ bheachd as lugha. Tha an dealbhadh làidir, stèidhichte air aiseil chruaidh aig a’ chùl agus crochadh neo-eisimeileach aig an aghaidh, air leth freagarrach airson turasan far-rathaid agus mòr-rathaidean air feadh na Roinn Eòrpa. Trèanaichean cumhachd sàr-mhath agus do-sheachanta, a’ toirt a-steach einnsean gasoline V6 3.4-liotair le cumhachd nas lugha na 180 hp. agus dìosail àrsaidh ach armachd 3.0 TD le 125 hp. (mar a tha an luchd-seilbh ag ràdh, do-sheachanta) - is iad sin einnseanan a bheir seirbheis dhut airson grunn bhliadhnaichean gun eagal. Gu mì-fhortanach, chan eil cuideam àrd a 'chàir a' leigeil leinn bruidhinn mu èifeachdas anns a 'chùis aca.
Ma tha sinn a’ coimhead airson roghainn “eco”, bu chòir dhuinn ùidh a ghabhail anns an einnsean dìosail D4D ùr-nodha a’ cleachdadh teicneòlas Common Rail. Tha an Land Cruiser sùbailte gu leòr agus eaconamach gu leòr leis an aonad trì-liotair 163 hp seo. fon chochall. Gu mì-fhortanach, eu-coltach ris an t-seann dìosail, tha an t-einnsean seo a 'cur feum air cùram sònraichte, oir tha a fhad-beatha gu mòr an urra ris an rèim cumail suas iomchaidh. Faodaidh mearachdan a dh’ fhaodadh do mhaoin a chaitheamh.
Ann an suidheachadh sam bith, ma nochdas uireasbhaidhean, bidh an cur às dhaibh gu math daor. Tha prìsean airson pàirtean a bharrachd tùsail glè àrd, cha mhòr nach eil stuthan àrd-inbhe ann, agus chan eil uimhir de bhùthan-obrach neo-eisimeileach ann a tha gu sònraichte a’ toirt seirbheis do chàr cho adhartach gu teicnigeach.
De na puingean lag den mhodail, a dh'fheumar a sgrùdadh mus ceannaich thu càr, bu chòir an uidheamachd stiùiridh a chuir na àite. Faodaidh luchd-ceangail sgaoilte, ag aoidionach no sgàinte a bhith nan adhbhar airson cosgaisean mòra - tha bogsa gèar ùr a’ cosg grunn mhìltean zł. zl.
Tha Land Cruiser na charbad làn-talmhainn air a dhèanamh le feòil is fuil. Ach, eu-coltach ri mòran de dhealbhaidhean eile den t-seòrsa seo, a bharrachd air misneachd iongantach far-rathaid, tha an Land Cruiser a 'tabhann rudeigin eile - coileanadh dràibhidh math. Leis a ’chàr seo, faodaidh tu draibheadh gu soirbheachail air mòr-rathaidean agus slighean luath gun eagal a bhith ort mu chofhurtachd ìosal air an rathad. Ach, gus an tlachd a th 'ann a bhith a' sealbhachadh a 'chàir seo, feumaidh tu sporan meadhanach beairteach - agus chan ann a-mhàin mu chosgais ceannach a tha seo, ach os cionn a h-uile càil mu chosgais obrachaidh. Leis gum fuirich an Land Cruiser na charbad gun trioblaid fhad ‘s as urrainn don t-sealbhadair ùr cùram is cumail suas ceart a thoirt dha. Agus tha seo, gu mì-fhortanach, ann an cùis a 'chàr seo faodaidh e a bhith daor.
astar luath. com
