Siostaman connaidh de einnseanan gasoline agus diesel

Tha an siostam cumhachd a’ toirt seachad prìomh obair an ionad cumhachd - lìbhrigeadh lùth bhon tanca connaidh chun an einnsean losgaidh a-staigh (ICE) a thionndaidheas e gu gluasad meacanaigeach. Tha e cudromach a leasachadh ann an dòigh a tha an einnsean an-còmhnaidh a 'faighinn gasoline no connadh diesel anns an t-suim cheart, gun a bhith nas motha agus nas lugha, anns a h-uile modh obrachaidh as eadar-mheasgte. Agus ma ghabhas e dèanamh, sàbhail na crìochan agad cho fada 's as urrainn gun a bhith a' call cruinneas na h-obrach.

Adhbhar agus obrachadh an t-siostam connaidh

Air stèidh leudaichte, tha gnìomhan an t-siostaim air an roinn ann an còmhdhail agus dòs. Tha an uidheamachd airson a 'chiad fhear a' gabhail a-steach:

• tanca connaidh far a bheil solar de chonnadh gasoline no dìosail air a stòradh;
• pumpaichean àrdachadh le cuideaman eadar-dhealaichte;
• siostam sìoltachaidh airson glanadh garbh agus grinn, le no às aonais tancaichean socrachadh;
• loidhnichean connaidh bho phìoban sùbailte is teann agus pìoban le uidheam iomchaidh;
• innealan a bharrachd airson fionnarachadh, faighinn air ais bhalbhaichean agus sàbhailteachd ma thachras tubaistean.

Bithear a’ dòsachadh an ìre de chonnadh a tha a dhìth le siostaman de dhiofar ìrean iom-fhillteachd, nam measg:

• carburetors ann an seann einnseanan;
• aonadan smachd einnsean le siostam mothachairean agus actuators;
• in-stealladh connaidh;
• pumpaichean bruthadh àrd le gnìomhan dosing;
• smachdan meacanaigeach agus uisgeach.

Tha dlùth cheangal aig solar connaidh ri bhith a 'toirt adhair don einnsean, ach tha iad fhathast nan siostaman eadar-dhealaichte, agus mar sin tha an ceangal eatarra air a dhèanamh a-mhàin tro luchd-riaghlaidh dealanach agus an iomadachd in-ghabhail.

Eagrachadh solar gasoline

Tha dà shiostam bunaiteach eadar-dhealaichte a tha an urra ri co-dhèanamh ceart a 'mheasgachaidh obrach - carburetor, far a bheil an ìre de sholarachadh gasoline air a dhearbhadh le astar an t-sruth-adhair a tha na pistons a' tarraing a-steach, agus an stealladh fo chuideam, far nach eil an siostam a 'cumail sùil ach sruth an adhair agus modhan einnsein, a 'toirt seachad connadh leis fhèin.

Carburetor

Tha solar gasoline le cuideachadh bho carburetors mar-thà seann-fhasanta, leis gu bheil e do-dhèanta cumail ri inbhean àrainneachd leis. Cha do chuidich eadhon cleachdadh siostaman dealanach no falamh ann an carburetors. A-nis chan eil na h-innealan sin gan cleachdadh.

B 'e prionnsabal obrachadh an carburetor a bhith a' dol tro na diffusers aige sruth adhair a bha air a stiùireadh chun an iomadachd in-ghabhail. Dh’ adhbhraich caolachadh ìomhaigh sònraichte de na diffusers lùghdachadh ann am cuideam anns a’ chidhe adhair an coimeas ri cuideam àile. Mar thoradh air an ìsleachadh, chaidh gasoline a thoirt seachad bho na spraeirean. Bha an àireamh aige air a chuingealachadh le bhith a’ cruthachadh emulsion connaidh anns an t-susbaint a chaidh a dhearbhadh leis a’ chothlamadh de chonnadh agus jets adhair.

Bha smachd aig na carburetors le atharrachaidhean beaga ann an cuideam a rèir ìre an t-sruth, cha robh ach an ìre connaidh anns an t-seòmar-fleòdraidh seasmhach, a bha air a chumail suas le bhith a’ pumpadh agus a’ dùnadh a’ bhalbhaiche dùnadh a-steach. Bha mòran shiostaman ann an carburetors, agus bha gach fear dhiubh an urra ris a 'mhodh einnsean aige fhèin, bho thoiseach tòiseachaidh gu cumhachd le ìre. Dh'obraich seo uile, ach dh'fhàs càileachd an dòsachaidh neo-thaitneach mu dheireadh. Bha e do-dhèanta am measgachadh atharrachadh gu mionaideach, a bha riatanach airson luchd-tionndaidh catalytic gas fuasglaidh.

In-stealladh connaidh

Tha buannachdan bunaiteach aig in-stealladh cuideam stèidhichte. Tha e air a chruthachadh le pumpa dealain air a chuir a-steach don tanca le riaghlaiche aonaichte no iomallach agus air a chumail suas leis a ’mhearachdachd a tha a dhìth. Tha a luach ann an òrdugh grunn àileachdan.

Tha gasoline air a thoirt don einnsean le in-stealladh, a tha nan bhalbhaichean solenoid le atomizers. Bidh iad a’ fosgladh nuair a gheibh iad comharra bhon t-siostam smachd einnsean dealanach (ECM), agus às deidh ùine tomhais bidh iad a’ dùnadh, a’ leigeil a-mach an uiread de chonnadh a dh’ fheumar airson aon chearcall einnsean.

An toiseach, chaidh aon nozzle a chleachdadh, suidhichte an àite an carburetor. Canar in-stealladh meadhanach no singilte ris an t-siostam seo. Cha deach a h-uile easbhaidh a chuir às, agus mar sin tha structaran nas ùire aig a bheil soc fa leth airson gach siolandair.

Tha siostaman stealladh sgaoilte agus dìreach (dìreach) air an roinn a rèir suidheachadh nan nozzles. Anns a 'chiad chùis, bidh an in-stealladh a' toirt connadh don iomadachd in-ghabhail, faisg air a 'bhalbhaiche. Anns an raon seo, tha an teòthachd air àrdachadh. Chan eil slighe ghoirid chun t-seòmar losgaidh a 'leigeil le gasoline a bhith a' cromadh, a bha na dhuilgheadas le aon in-stealladh. A bharrachd air an sin, dh'fhàs e comasach an sruth a chuir air dòigh, a ’leigeil a-mach gasoline gu teann aig an àm a dh’ fhosglas a ’bhalbhaid in-ghabhail de siolandair sònraichte.

Bidh an siostam stealladh dìreach ag obair eadhon nas èifeachdaiche. Nuair a tha na nozzles suidhichte anns na cinn agus air an toirt a-steach gu dìreach a-steach don t-seòmar losgaidh, tha e comasach na dòighean as ùire a chleachdadh airson ioma-stealladh ann an cearcall no dhà, lasadh le sreathan agus swirling iom-fhillte den mheasgachadh. Bidh seo a 'meudachadh èifeachdas, ach a' cruthachadh dhuilgheadasan earbsachd a tha a 'leantainn gu cosgais nas àirde de phàirtean agus co-chruinneachaidhean. Gu sònraichte, feumaidh sinn pumpa àrd-bhruthadh (pump connaidh àrd-bhruthadh), nozzles sònraichte agus dèanamh cinnteach gu bheil an t-slighe a-steach air a ghlanadh de thruaillearan leis an t-siostam ath-chuairteachaidh, oir a-nis chan eil gasoline air a thoirt don in-ghabhail.

Uidheam connaidh airson einnseanan diesel

Ag obair le lasadh teannachaidh Tha na mion-fhiosrachadh aige fhèin aig HFO co-cheangailte ri duilgheadasan atomization grinn agus teannachadh dìosail àrd. Mar sin, chan eil mòran ann an uidheam connaidh ri einnseanan gasoline.

Pumpa stealladh air leth agus inneal-stealladh aonad

Tha an cuideam àrd a dh ’fheumar airson in-stealladh àrd-inbhe a-steach do èadhar teth làn-dhlùthaichte air a chruthachadh le pumpaichean connaidh le cuideam àrd. A rèir an sgeama clasaigeach, dha na plungers aige, is e sin, paidhrichean piston air an dèanamh le glè bheag de fhuadaichean, tha connadh air a thoirt seachad le pumpa àrdachadh às deidh glanadh mionaideach. Tha na plungers air an stiùireadh leis an einnsean tro camshaft. Bidh an aon phump a’ dèanamh dosadh le bhith a’ tionndadh na plungers tro raca gèar ceangailte ris a’ pheadal, agus tha àm an in-stealladh air a dhearbhadh mar thoradh air sioncronadh leis na shailean cuairteachaidh gas agus làthaireachd riaghladairean fèin-ghluasadach a bharrachd.

Tha gach paidhir plunger ceangailte le loidhne connaidh le cuideam àrd ri in-stealladh, a tha nan bhalbhaichean sìmplidh làn earrach air an stiùireadh a-steach do na seòmraichean losgaidh. Gus an dealbhadh a dhèanamh nas sìmplidhe, bidh luchd-stealladh pumpa ris an canar uaireannan air an cleachdadh, a bhios a ’cothlamadh gnìomhan pumpaichean connaidh le cuideam àrd agus spraeirean mar thoradh air an spionnadh cumhachd bho na cams camshaft. Tha na plungers agus na bhalbhaichean aca fhèin.

Prìomh sheòrsa stealladh Rèile Coitcheann

Tha am prionnsapal smachd dealanach air nozzles ceangailte ri loidhne bruthadh àrd cumanta air fàs nas foirfe. Tha bhalbhaichean electro-hydraulic no piezoelectric aig gach fear dhiubh a bhios a ’fosgladh agus a’ dùnadh aig àithne an aonaid dealanach. Tha àite a’ phump stealladh air a lughdachadh a-mhàin gu bhith a’ cumail suas an cuideam a tha a dhìth air an rèile, a dh’ fhaodadh, leis a’ phrionnsapal seo, a bhith air a thoirt suas gu 2000 àile no barrachd. Rinn seo e comasach smachd nas mionaidiche a thoirt air an einnsean agus a chuir a-steach do na h-ìrean puinnseanta ùra.

Cur an sàs loidhnichean tilleadh connaidh

A bharrachd air solar connaidh dìreach gu roinn an einnsein, uaireannan bidh drèanadh tilleadh air a chleachdadh tro loidhne tilleadh air leth. Tha diofar adhbharan aig seo, bho bhith a’ comasachadh riaghladh cuideam aig diofar phuingean san t-siostam, gu eagrachadh cuairteachadh connaidh leantainneach. O chionn ghoirid, is ann ainneamh a thathas a ’cleachdadh cùl-sruth a-steach don tanca, mar as trice chan eil feum air ach airson fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan ionadail, mar eisimpleir, smachd a chumail air criathragan nozzles stealladh dìreach.