Na taidhrichean as fheàrr airson ATVan agus ATVan

Faodaidh a bhith a ’taghadh thaidhrichean a bhith coltach ri gnìomh uamhasach leis gu bheil an àireamh de thaidhrichean rim faighinn.

Nuair a thaghas tu, tha e cudromach sgrùdadh a dhèanamh:

• seòrsa mascara,
• seòrsa còmhlan rubair,
• cumadh nan studs,

seach gu bheil a h-uile dad air a dhealbhadh airson cleachdadh sònraichte agus aon seòrsa no barrachd de thalamh (tioram, measgaichte, eabarach ...). Tha mòran de chleachdaidhean rothaireachd beinne mar DH, enduro, an uairsin XC... Tha E-MTB ⚡️ air nochdadh cuideachd agus feumaidh luchd-saothrachaidh atharrachadh.

A dh ’aindeoin a h-uile comas, dh’ fheumadh suaicheantasan leantainn air baidhsagal baidhsagal beinne (a h-uile cuspair) le bhith a ’toirt a-mach grunn thaidhrichean le teicneòlas a bha sònraichte do gach brand. A bharrachd air an sin, tha na taidhrichean air an dealbhadh ann an dòigh eadar-dhealaichte airson gach roinn fearainn.

Ach ciamar a lorgas tu am measgachadh foirfe de thaidhrichean aghaidh is cùil?

Taidhrichean DH sàr-mhath Maxxis Minion, Wetscream agus Shorty Wide Trail

Ann am Maxxis, is e aon de na cothlamadh as fheàrr airson deagh choileanadh tioram taidhr aghaidh Maxxis minion DHF còmhla ri minion DHR II air a chùlaibh. Tha Maxxis minion DHF na thaidhrichean a chaidh atharrachadh gu sònraichte airson a chleachdadh ann an siostaman DH anns a bheil an "triple triple 3C maxx Grip“A tha a’ toirt seachad sàr shlaodadh agus ath-ghluasad slaodach airson tarraing fìor mhath. Tha teicneòlas aice cuideachd. EXO + Dìon, a tha ga dhèanamh comasach àrdachadh an aghaidh puncture agus àrdachadh caitheamh caitheamh nan ballachan taobh.

A thaobh an taidheir chùil, tha am minion DHR II na thaidhrichean a dh’ fhaodas a bhith uidheamaichte le taidhrichean maxxis minion DHF. Tha an tè mu dheireadh air a dhèanamh suas de na h-aon theicneòlasan ri DHF, a’ toirt seachad co-fhreagarrachd foirfe. Is e an diofar eadar iad sin an àite teicneòlas Terra 3C maxx an àite 3C maxx Grip. Tha e a ’toirt seachad deagh fhilleadh an aghaidh, tarraing agus seasmhachd mòr.

Ma tha thu a ’draibheadh ​​barrachd air talamh eabarach, is e an taidheir aghaidh wetscream Maxxis an gèam foirfe airson an taidheir goirid, farsaing Maxxis.

Tha an taidheir Wetscream na thaidhrichean a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson eabar is uisge. Air sgàth a cho-dhèanamhSuper steigeach”Tha an taidheir seo a’ toirt seachad sàr shlaodadh agus tha stodan gu math seasmhach ann airson a bhith a ’làimhseachadh na tìre as dùbhlanaiche.

Tha slighe ghoirid Maxxis na thaidhrichean a tha a’ dol gu math còmhla ri Wetscream. Tha feartan fìor mhath aig an dà chuid airson DH. Gu sònraichte, bidh iad a’ roinn an aon theicneòlas ri Maxxis DHR, Terra 3x Maxx. Tha an taidheir goirid Maxxis cuideachd air a uidheamachadh le teicneòlas "Wide Trail", a leigeas le còmhdach as fheàrr airson rims an latha an-diugh le leud a-staigh freagarrach de 30 gu 35 mm (ge-tà, chan eil contraindication ann airson a bhith a ’cur an taidheir gu diofar mheudan iomaill).

Sàr-mhathas Enduro: taidhrichean rèisidh Hutchinson Griffus

Airson enduro, chaidh aig Hutchinson air aon taidhr a chruthachadh a tha co-fhreagarrach an dà chuid air beulaibh agus air cùl, agus airson suidheachaidhean sam bith, a rèir meud an taidheir. Is e seo bonn rèisidh Hutchinson Griffus. Chaidh an taidheir seo a chruthachadh leis an Hutchinson Racing Lab. Bidh an obair-lann, ann an co-obrachadh le sgiobaidhean proifeasanta, a ’leasachadh toraidhean àrd-choileanaidh a’ cleachdadh an teicneòlas as ùire. Is e bonn a tha seo a thathas a ’cleachdadh gu tric ann an rèiseadh, gu sònraichte ainmean ainmeil mar an Isabeau Courdurier. A bharrachd air an sin, am bus seo trilasticTha 3 bannan elastaig eadar-dhealaichte ann gus greim agus deformachadh a mheudachadh. Mar sin, tha an teannachadh seo a ’nochdadh deagh fhilleadh puncture, an coileanadh as fheàrr, cuideam aotrom agus deagh dhrèanadh eabar.

Tha sinn a ’moladh ma tha thu ag iarraidh an co-chòrdadh foirfe eadar an dà bhuinn seo, cuir 2.50 air a bheulaibh agus 2.40 air a’ chùl airson an coileanadh as fheàrr agus beatha fhada. Gu dearbh, le bhith a ’cur bonn nas fharsainge air beulaibh bheir e tarraing talmhainn nas fheàrr.

Taidhrichean Vittoria Mezcal, Barzo agus Peyote air leth freagarrach airson trèanadh XC

Feumaidh an XC taidhrichean a tha an aghaidh puncture le deagh ghreim agus àrd-choileanadh. Bha an reasabaidh teannachaidh foirfe aig an Vittoria mar an Vittoria Mezcal III a tha cho furasta a shuidheachadh air beulaibh agus cùl airson talamh tioram. Tha an cothlamadh gu math inntinneach le 4 cruas guma eadar-dhealaichte le taing Teicneòlas 4Cgus dèanamh cinnteach à neart, greim, strì an aghaidh agus seasmhachd. Tha an tè mu dheireadh air a dhèanamh le graphene 2.0, stuth a tha 300 uair nas làidire na stàilinn agus as aotrom a chaidh a lorg a-riamh. Air a dhealbhadh gu sònraichte airson na slighean XC as teignigeach, tha an còmhdach nylon 120t / d “xc-trail tnt” aige cuideachd a ’tabhann dìon ìosal agus dìon balla-taobh a bharrachd.

Ma tha thu a ’draibheadh ​​barrachd air fearann ​​eabarach, bhiodh Vittoria barzo aig an aghaidh còmhla ri peyote Vittoria aig a’ chùl air leth freagarrach airson tarraing fìor èifeachdach aig co-mheas prìs / coileanaidh fìor mhath.

Bidh taidhrichean Vittoria barzo agus peyote cuideachd a ’cleachdadh teicneòlas 4C, C-trail tnt agus rubair compound. graphene 2.0mar Vittoria Mezcal III. Nuair a thèid a chruinneachadh air aon bhaidhc, bidh e a ’toirt seachad dìon puncture fìor mhath, greim agus breiceadh as fheàrr, agus greim sàr-mhath ann an suidheachaidhean fliuch.

As fheàrr airson E-MTB: taidhrichean Michelin E-wild agus Mud Enduro

Tha baidhsagalan beinne dealain air leudachadh gu mòr anns na bliadhnachan mu dheireadh agus tha Michelin air aon de na suaicheantasan as mòr-chòrdte ann am margaidh taidhrichean E-MTB.

Ma tha thu a ’rothaireachd air talamh tioram, faodaidh tu taidhrichean Michelin E-Wild Front a chuir còmhla aig an aghaidh agus an Michelin E-Wild aig a’ chùl, a bheir dhut tarraing fìor mhath agus fad-beatha nas fhaide le taing don teicneòlas sgiath grabhataidh agus an e sguabadh guma-x. ".

Airson greim sàr-mhath air eabar, tha Michelin air taidhr Michelin Mud Enduro a chruthachadh a bhios a ’làimhseachadh eabar gu math le lugaichean àrda airson uidheamachadh tèarainte. greim fìor mhath... A bharrachd air an sin, tha an dàrna fear air a dhèanamh suas de theicneòlas Sgiath gravity a tha a ’toirt deagh neart puncture don taidheir fhad‘ s a tha iad a ’cumail suas co-mheas math cuideam / puncture. Tha rubair ann cuideachd a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson marcachd baidhsagal dealain beinne, e gum-x. Bu chòir an taidheir seo a bhith air a chuir air beulaibh agus cùl airson an coileanadh as fheàrr.

Bidh mòran de luchd-saothrachaidh eile a ’tabhann taidhrichean agus sgeadachadh eadar-dhealaichte airson diofar sheòrsaichean agus cumhaichean marcachd. Is e na roghainnean a rinn sinn dhutsa na molaidhean againn agus tha iad as cumanta ann am farpaisean (ìre àrd no neo-dhreuchdail) no eadhon ann an trèanadh. Is e an fheadhainn mu dheireadh, airson a ’mhòr-chuid, na cothlamadh as fheàrr a tha a’ toirt seachad sàr choileanadh aig co-mheas prìs-coileanaidh math.

Cuimhnich gur e an rud as cudromaiche nuair a thaghas tu taidhrichean sgrùdadh a dhèanamh air co-chòrdalachd an fheadhainn mu dheireadh leis na cuibhlichean agad. Gus seo a dhèanamh, na dìochuimhnich sùil a thoirt air co-chòrdalachd an taidheir agad leis an oir.