Na 9 racaichean mullaich as fheàrr airson Niva
Clàr-innse
- Seòrsaichean de racaichean mullaich airson a 'chàr "Niva"
- Modalan buidseit
- Cuibheasach ann am prìs
- 3mh àite - pasgan raca mullaich Inter “Krepysh” (arc “Aero” 130 cm, le glas) airson rèilichean mullaich air ginealach 1d Chevrolet Niva (2002-2009)
- 2na àite - raca mullaich "Evrodetal", le ceangal air cùl an dorais (le glas, arc 125 cm) air ginealach 1d Chevrolet Niva (2002-2009)
- 1mh àite - raca mullaich "Evrodetal", le ceangal air cùl an dorais (arc 125 cm) air ginealach 1d Chevrolet Niva (2002-2009)
- Trucaichean daor
- 3mh àite - stoc le croisean-croise aerodynamic 1,3 m air an Chevrolet Niva
- 2na àite - Raca mullach turas gun mhogal "Eurodetal" airson a 'chiad ghinealach de Chevrolet Niva (1-2002) ("Chevrolet Niva" 2009mh ginealach)
- 1mh àite - raca mullaich "Aero-siubhal" airson Chevrolet Niva SUV 2002 - rèilichean mullaich clasaigeach
Airson a bhith a 'dèanamh innealan air an cleachdadh stàilinn, alùmanum agus plastaig. Tha fo-ghnèithean aig gach seòrsa de stoc càr (clasaigeach, aerodynamic, turas, àrd-ùrlar agus feadhainn eile). Gus inneal a thaghadh, bu chòir aire a thoirt do fheartan structarail a 'mhullaich agus an adhbhar cleachdaidh.
Ann am margaidh chàraichean Caidreachas na Ruis, tha taghadh farsaing de racaichean mullaich Niva. Tha an crossover dachaigheil air a chleachdadh airson turasan don choille, agus mar sin tha an luchd-seilbh a’ feuchainn ri uidheamachd gnìomh a thoirt dha. A bharrachd air an sin, bidh stoc a ’chàir an-còmhnaidh a’ cuideachadh ann am beatha làitheil.
Seòrsaichean de racaichean mullaich airson a 'chàr "Niva"
Ann an amannan Sòbhieteach, bha an roghainn de ghoireasan càr beag. Chaidh an aon raca mullach Niva a thoirt a-mach ann an raon beag (roghainnean 2-3) agus bha e freagarrach airson a chuir a-steach air càr luchd-siubhail Sobhietach sam bith. Anns an ùine againn, tha luchd-dèanamh air an raon a leudachadh. An-diugh, tha racaichean mullach Niva 2121 agus 2123 (Chevy) air an taisbeanadh ann an 3 seòrsaichean:
- rèilichean mullaich;
- basgaid luchdadh;
- bogsa seulaichte.
Airson a bhith a 'dèanamh innealan air an cleachdadh stàilinn, alùmanum agus plastaig. Tha fo-ghnèithean aig gach seòrsa de stoc càr (clasaigeach, aerodynamic, turas, àrd-ùrlar agus feadhainn eile). Gus inneal a thaghadh, bu chòir aire a thoirt do fheartan structarail a 'mhullaich agus an adhbhar cleachdaidh.
Modalan buidseit
Tha a 'bhuidheann seo a' liostadh earrannan bagannan saor, a 'cosg suas ri 1 rubles. A dh 'aindeoin a' phrìs ìseal, bha na modailean practaigeach agus fhuair iad am fios air ais as adhartaiche bho luchd-cleachdaidh.
3mh àite - stoc càr Atlant air stàilinn Chevrolet Niva (8914)
Togail 2 rèile transverse le ceangal airson dorsan. Tha an t-sreath Eaconamaidh freagarrach airson a bhith a’ giùlan lumber, meatailt rolaichte no bàtaichean inflatable. Bidh cuid de luchd-seilbh a 'gearan, air sgàth cho tiugh' sa tha na taicean, gu bheil frèam àrd an dorais a 'seasamh an aghaidh a' bhreic, agus, mar thoradh air an sin, tha obair peantaidh a 'chuirp air a mhilleadh. Gus cuir às don eas-bhuannachd, feumar na taicean a bhleith le faidhle, às deidh sin falbhaidh an locht. Aig astar 80 km / h tha hum. Rud eile, chan eil gearanan ann.
Clàr 1. Feartan raca a' mhullaich "Chevy Niva" Atlant (8914)
-leasachaidh | Atlant |
Stuthan | Stàilinn |
Cuideam kg | 5,6 |
Paramadairean pròifil, mm | 20 x 30 x 1 250 |
Comas luch, cg | 75 |
Prìs, sguab. | 1 350 |
A rèir lèirmheasan luchd-cleachdaidh, tha an roinn bagannan a 'dèanamh obair mhath ann a bhith a' giùlan bathar suas gu 125 kg le a chuairteachadh èideadh air na rèilichean.
2na àite - stoc càr Atlant den t-sreath Eaconamaidh air mullach GAZ, VAZ 2121 Niva (20x30, aluminium)
Siostam coitcheann airson bathar a ghiùlan air càraichean gun rèilichean mullaich. Bithear a’ cleachdadh pìoban ìomhaigh alloy aotrom mar rèilichean. Tha an raca mullaich ceangailte ri mullach càr Niva 2121 no GAZ le criomagan meatailt gu drèanaichean, tro ròin rubair. Taic agus clamps air an dèanamh de stàilinn 2 mm tiorma. Tha dealbhadh an t-siostaim a 'toirt cothrom dhut faid fhada a ghiùlan agus bogsaichean fèin-ghluasadach a stàladh.
Clàr 2. Feartan giùlan càr Atlant an t-sreath Eaconamaidh
-leasachaidh | Atlant |
Stuthan | Aluminium |
Cuideam kg | 4,9 |
Paramadairean pròifil, mm | 20 x 30 x 1 350 |
Comas luch, cg | 75 |
Prìs, sguab. | 1 690 |
1mh àite - raca mullach uile-choitcheann Atlant Niva, Volga (stàilinn 20x30)
Siostam còmhdhail mòr practaigeach airson carbadan le cutairean. Tha an dealbhadh stèidhichte air 2 raca arcs. Tha an inneal stèidhichte na àite le bhith a’ cleachdadh uidheamachdan clampaidh 2 mm tiorma. Gus an uachdar meatailt a dhìon bho àrainneachd ionnsaigheach, tha uachdar nan stuaghan air a làimhseachadh le co-dhèanamh polymer dubh. Tha na slats agus na taicean eadar-cheangailte le sgriothan le làmhan toinneamh (uain). Tha an stoc a 'freagairt air mullach a' chàr "Niva", VAZ 2101-21099, "Volga".
Clàr 3. Feartan roinn nam bagannan Atlant uile-choitcheann
-leasachaidh | Atlant |
Stuthan | Stàilinn |
Cuideam kg | 6 |
Paramadairean pròifil, mm | 20 x 30 x 1 mm |
Comas luch, cg | 75-100 |
Prìs, sguab. | 922 |
Cuibheasach ann am prìs
Chaidh modalan nas inntinniche de stocan càr a-steach do na tuathanaich meadhanach. Tha an comas giùlain aca an aon rud ris na dreachan buidseit. Ach, tha a 'chosgais a tha cha mhòr 2 tursan nas àirde: 2 - 500 rubles. A rèir luchd-seilbh chàraichean, tha am bathar a 'coinneachadh gu h-iomlan ri slatan-tomhais càileachd prìs.
3mh àite - pasgan raca mullaich Inter “Krepysh” (arc “Aero” 130 cm, le glas) airson rèilichean mullaich air ginealach 1d Chevrolet Niva (2002-2009)
Stoc teann, aotrom, giùlan luchdan, saor agus sàmhach. Is e seo mac-samhail Ruiseanach de mhodail Pòlach sìmplidh agus earbsach Amos Futura. Tha comhfhurtachd fuaimneach Inter “Krepysh” a ’toirt seachad mar thoradh air structar aerodynamic nan rèilichean transverse. Tha e air a chuir suas air rèilichean le cuideachadh bho thaic sònraichte. Bidh raca a ’mhullaich a’ freagairt air mullach Chevy Niva, Lada Granta, Largus, a bharrachd air grunn dhusan modal càr luchd-siubhail cèin. Uidheamaichte le dìon goid.
Clàr 4. Feartan Eadar "Daingneach"
-leasachaidh | Inter |
Stuthan | Aluminium |
Cuideam kg | 5 |
Paramadairean airfoil, mm | 70 x 40 x 1 300 |
Comas luch, cg | 70 |
Prìs, sguab. | 2 510 |
2na àite - raca mullaich "Evrodetal", le ceangal air cùl an dorais (le glas, arc 125 cm) air ginealach 1d Chevrolet Niva (2002-2009)
Neach-giùlan bagannan le crois-rèile aerodynamic. Tha an uachdar conaltraidh còmhdaichte le plastag dubh gus nach bi an uachdar a ’meirgeadh agus a’ toirt greim nas fheàrr air a ’chargu a chaidh a ghiùlan. Tha am modail raca mullaich seo freagarrach airson mullach an Niva 2131 den chiad ghinealach. Tha e ceangailte ri oirean an dorais a 'cleachdadh taic sònraichte (4 pcs.) Agus seata de innealan-atharrachaidh. Tha an inneal uidheamaichte le dìon an-aghaidh meirle.
Clàr 5. Feartan raca mullaich "Eurodetal" air mullach an "Chevy Niva"
-leasachaidh | Eurodetal |
Stuthan | Stàilinn |
Cuideam toraidh, kg | 5 |
Fad rèile, mm | 1 250 |
Comas luch, cg | 70 |
Prìs, sguab. | 5 040 |
1mh àite - raca mullaich "Evrodetal", le ceangal air cùl an dorais (arc 125 cm) air ginealach 1d Chevrolet Niva (2002-2009)
Stoc càr air a dhèanamh le rèilichean ceart-cheàrnach transverse. Tha uachdar na boghan còmhdaichte le co-dhèanamh polymer gus am meatailt a dhìon bho mheirge. A ’ceangal ris a’ chàr airson dorsan air 4 camagan le innealan-atharrachaidh. Bidh an stoc a’ freagairt air mullach an Niva 2131. An coimeas ris a 'mhodail a bh' ann roimhe, chan eil foirmean aerodynamic ann. Tha dìon goid ann. Tha dealbhadh nas sìmplidh air cosgais an toraidh a lughdachadh, agus mar sin bidh luchd-seilbh chàraichean ga cheannach nas trice.
Clàr 6. Feartan raca mullach Eurodetal air mullach Chevy Niva (gun ghlas)
-leasachaidh | Eurodetal |
Stuthan | Stàilinn |
Cuideam kg | 5 |
Paramadairean pròifil, mm | 22 x 32 x 1250 |
Comas luch, cg | 70 |
Prìs, sguab. | 3 500 |
Is e companaidh Ruiseanach a th’ ann an Eurodetal a bhios a’ leasachadh agus a’ dèanamh shiostaman bagannan. Tha goireasan cinneasachaidh suidhichte ann an St Petersburg agus Rostov-on-Don. Tha eòlas obrach na h-iomairt 18 bliadhna.
Trucaichean daor
Anns a 'bhuidheann seo tha siostaman bagannan leis a' phrìs as àirde a tha a 'mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean Ruiseanach deònach pàigheadh. An seo chì thu am modail turas-siubhail mu thràth.
3mh àite - stoc le croisean-croise aerodynamic 1,3 m air an Chevrolet Niva
Stoc càr Lux "Aero" 52 airson crossover Chevrolet Niva. Tha an dealbhadh stèidhichte air crois-rèile aerodynamic. Tha na pròifilean dùinte aig na cinn, a tha, còmhla ris a’ chumadh sgiobalta, a’ meudachadh comhfhurtachd fuaimneach nuair a bhios tu a’ draibheadh air an rathad mòr. Air mullach na pròifil tha T-groove sònraichte (slot Euro) 7 mm de leud airson goireasan a bharrachd a cheangal. Tha e dùinte gu bunaiteach le ròn rubair. Tha an tè mu dheireadh a’ toirt greim àrd-inbhe air an luchd agus a’ cur casg air bho bhith a’ sleamhnachadh. Tha e air a chuir a-steach ann an dorsan a ’chàir air 4 taic sreap air a dhèanamh le polymer àile.
Clàr 7. Feartan raca mullaich "Eurodetal" air mullach an "Chevy Niva"
-leasachaidh | Lux |
Stuthan | Aluminium |
Cuideam kg | 5 |
Fad/leud an rèile, mm | 1 300/52 |
Comas luch, cg | 75 |
Prìs, sguab. | 5 700 |
2na àite - Raca mullach turas gun mhogal "Eurodetal" airson a 'chiad ghinealach de Chevrolet Niva (1-2002) ("Chevrolet Niva" 2009mh ginealach)
Basgaid luchdaidh airson daoine a tha dèidheil air a’ bhlàr a-muigh: coiseachd, iasgach agus sealg. Tha e air a shuidheachadh leis an neach-dèanamh mar roinn bathair trom. Tha e air a chuir a-steach ann an àiteachan àbhaisteach den mhullach air 4 taic gun samhail. Nuair a bhios tu a’ draibheadh air rathaidean cnapach, cha bhith am basgaid a’ fuasgladh.
Clàr 8. Feartan an Expedition Roof Rack Chevrolet Niva
-leasachaidh | Eurodetal |
Stuthan | Stàilinn |
Cuideam kg | 30 |
Comas luch, cg | 150 |
Meudan, mm | 1 700 x 1 200 |
Roghainnean dath | Dubh |
Prìs, sguab. | 14 250 |
Tha an stoc uidheamaichte le àrd-ùrlaran airson taillights a chuir a-steach, camagan airson arc le solais cinn agus sgeadachadh airson vetkootboynik a shìneadh. Nuair a chuireas iad òrdugh, faodaidh an neach-cleachdaidh fios a chuir gu manaidsear an neach-dèanamh agus cliath a chuir ris an dealbhadh.
1mh àite - raca mullaich "Aero-siubhal" airson Chevrolet Niva SUV 2002 - rèilichean mullaich clasaigeach
Is e structar bagannan de 2 rèilichean transverse cumadh sgiathan a th’ ann an LUX “Aero-siubhal”. Air a chuir suas air rèilichean le 4 fasteners taic dèanta de phlastaig seasmhach. Tha pròifilean aerodynamic air an dèanamh de alùmanum, a nì cinnteach gu bheil an dealbhadh aotrom.
Clàr 9. Feartan "Aero-siubhal"
-leasachaidh | LUX |
Stuthan | Aluminium |
Cuideam kg | 5 |
Comas luch, cg | 80 |
Fad rèile, mm | 1 300 |
Leud earrann sgiath an arc, mm | 82 |
Prìs, sguab. | 5 915 |
Taing dha na cruthan cumadh sgiathan, thathas a ’cumail suas comhfhurtachd fuaimneach anns a’ bhothan nuair a bhios tu a ’draibheadh air an àrd-rathad. Tha an inneal uidheamaichte le dìon goid. Tha clachan-glasaidh falaichte air an stàladh an àite na boltaichean socrachaidh.
Tha an roghainn de racaichean mullaich airson an Niva 2121 clasaigeach agus Chevy Niva 2123 gu math farsaing. Nuair a bhios tu a 'taghadh, is fhiach beachdachadh gu bheil structar a' mhullaich a 'toirt cothrom dhut rèilichean transverse no basgaid turas a stàladh. Agus feumaidh tu cuideachd cuimhneachadh, a rèir nan riaghailtean ùra, gum bu chòir stocan càr dachaigh agus turas a chlàradh leis na poileis trafaic.