Na 9 racaichean mullaich as fheàrr airson càraichean Skoda
Molaidhean airson draibhearan

Na 9 racaichean mullaich as fheàrr airson càraichean Skoda

Bidh còmhdach an structair a 'cumail a dath airson ùine mhòr: tha e an aghaidh ghathan ultraviolet agus salainn ionnsaigheach. Bidh am pròifil sònraichte agus an t-sliabh teann a’ lughdachadh slaodadh agus a’ cuir às gu tur fuaim gaoithe tron ​​​​turas agus a’ cuir às do chrith. Tha ùine cruinneachaidh aig a’ chrann seo: dìreach 5 mionaidean; a’ ceangal gu math furasta. A’ toirt a-steach slot T airson goireasan. Faodaidh tu glasan a chuir a-steach an aghaidh toirt air falbh bathar gu mì-laghail agus an stoc fhèin.

Tha an raca mullaich "Skoda" air a thaghadh a rèir iarrtasan, prìs agus càileachd. Bidh bogsaichean adhair a 'tighinn ann an diofar sheòrsachan agus tha iad air an seòrsachadh a rèir an dòigh ceangail. Tha am mullach a tha air a thaisbeanadh de roghainnean 9 air a chur ri chèile le fòcas air na prìomh fheartan.

Stòran buidseit airson Skoda

Is fheàrr leis a’ mhòr-chuid de shealbhadairean chàraichean goireasach dreachan saor de luchd-giùlan bagannan. Tha am bogsa, a tha air a stàladh air a 'mhullach, na structar a tha ceangailte ris na h-oiseanan le croisean-croise le diofar earrannan. Air gach pàirt rubair, tha an t-àite ceangail gu tric air a chomharrachadh ann an Ruisis agus Beurla (mar eisimpleir, aig raca mullach Skoda Rapid). Buannachdan inneal:

  • àite bagannan ùra;
  • bidh am pròiseas cruinneachaidh a 'toirt leth uair a thìde, agus tha an structar air a thoirt às a chèile ann am beagan mhionaidean;
  • airson siubhal chan eil feum air càr daor a cheannach le roinn bagannan mòr.
Mus tèid a stàladh, feumaidh an t-àite airson bogsaidh a bhith air a nighe agus a thiormachadh.

Tha an seòrsa mullach a 'toirt buaidh air comas luchdan. Ma tha an stoc air a chleachdadh gu cunbhalach, an uairsin a h-uile sia mìosan feumar sgrùdadh a dhèanamh air staid an t-siostam gu lèir agus na fasteners. Chan eil dealbhadh nan goireasan luchdan a’ milleadh coltas an inneil. Mar eisimpleir, tha raca mullach Skoda Rapid le bogsa a 'dèanamh a' chàr a 'coimhead nas drùidhtiche. Feuch gun coimhead sinn ri roghainnean nach eil cho daor.

3mh àite: Lux - raca mullaich D-LUX 1 airson Skoda Superb 2 sedan 2008-2015, air cùl an dorais, bàraichean aerodynamic

Raca mullaich "Skoda Superb" 2 ghinealach (2008-2015) bhon neach-dèanamh Lux: taicean plastaig is rubair, ìomhaigh alùmanum. Prìs cuibheasach: 4600 rubles.

Na 9 racaichean mullaich as fheàrr airson càraichean Skoda

Raca mullaich D-LUX 1 airson Skoda Superb

CorpArcMountsLuchdaichPàipear-innseCuideam
CarbadTransverse aerodynamic, 120 cmAirson dorsanSuas ri 75 kg2 bhogha, 4 taic5 kg

Tha co-chruinneachadh air a dhèanamh le iuchraichean hex. Bidh eileamaidean plastaig a ’seasamh ri teòthachd fìor àrd agus ìosal. Cha bhith eileamaidean meatailt a ’sgrìobadh obair peantaidh an inneil, leis gu bheil còmhdach de rubair elastagach air a’ phut. Tha pàirtean plastaig ann an conaltradh ri bagannan air am pasgadh. Leigidh seo leotha grèim a dhèanamh leis an luchd agus gun a bhith a’ sleamhnachadh. Faodaidh tu am bogsa a dhìon bho fhosgladh gun chead le glasan.

2na àite: Lux - raca mullaich D-LUX 1 airson Skoda Superb 1 sedan 2002-2008, air cùl an dorais, stuaghan siubhal-adhair

Siostam bagannan airson a 'mhodail "Superb" 1mh ginealach (2002-2008). Air a dhèanamh de alùmanum agus plastaig, a tha an aghaidh atharrachaidhean teothachd.  Prìs cuibheasach: 3900 XNUMX rub.

Na 9 racaichean mullaich as fheàrr airson càraichean Skoda

Raca mullaich D-LUX 1 airson Skoda Superb 1 sedan

CorpArcMountsLuchdaichPàipear-innseCuideam
Sedan, carbad an stèiseinAerodynamic, 120 cmAirson dorsanSuas ri 75 kg2 bhogha, 4 taic5 kg

Tha na puingean conaltraidh leis a’ chàr air an insaladh le rubair. Tha uachdar nam boghachan cuideachd uidheamaichte le bannan rubair anti-slip. Tha stòran ann airson bathar a dhìon. Canar clamps ris na h-innealan a chumas na croisean-croise air cùlaibh an dorais. Tha e comasach glasan a stàladh.

1mh àite: raca mullaich Skoda Octavia 3 togail air ais A7 2013- le bàraichean ceart-cheàrnach 1,2 m, bracaid air cùl an dorais

Raca mullaich "Skoda Octavia" 3mh ginealach (2013-2020) air a dhèanamh de mheatailt còmhdaichte le plastaig dubh a dhìonas an aghaidh meirge. Prìs cuibheasach: 4700 rubles.

Na 9 racaichean mullaich as fheàrr airson càraichean Skoda

Raca mullaich Skoda Octavia 3 togail air ais A7

CorpArcMountsLuchdaichPàipear-innseCuideam
Liftback, hatchbackCeart-cheàrnach, 120 cmAirson dorsan le bracaidSuas gu 75 kg air a sgaoileadh2 bhogha, 4 taic5 kg

Air a chuir suas air a’ mhullach le taing dha taicean plastaig agus fasteners sònraichte. Tha na boghan air an dèanamh de stàilinn ghalbhanaichte. Is e an ana-cothrom an ìre fuaim cuibheasach, ged a tha e air a lughdachadh le plugaichean plastaig agus ròin rubair air na goireasan taic. Tha an caisteal a dhìth.

An co-mheas as fheàrr de phrìs is càileachd

Mar as trice, bidh an tàmh-àirneis air a chleachdadh gu dìreach airson bathar a ghiùlan, ach faodaidh e a bhith mar bhunait airson tàmh-àirneisean no bogsaichean eile a chuir suas. Is e eisimpleir àbhaisteach an raca mullaich Skoda Rapid. Bidh an siostam ceangail a’ dèanamh còmhdhail earbsach thar astar sam bith.

Is e buannachd chudromach a th’ ann an raca a’ mhullaich nach cuir e bacadh air an t-sealladh nuair a choimheadas tu air tron ​​sgàthan rearview. Ach le luchd-tarraing, bidh an duilgheadas seo gu tric a’ tachairt agus faodaidh e eadhon èiginn a chruthachadh air an rathad.

Ma tha am bogsa adhair air a chuir a-steach a rèir nan riaghailtean, tha e freagarrach airson seòrsa sam bith de chargu. Dh'fhaodadh e bhith:

  • bagannan mòra (mar eisimpleir, àirneis no innealan taighe): aon de na modailean a tha freagarrach airson seo, air a bheil raca mullaich air a chuir a-steach, is e carbad stèisean Skoda Octavia Tour;
  • uidheam spòrs: sgithean, bàtaichean, bùird-sneachda, baidhsagalan;
  • acfhainn iasgaich, innealan agus bathar eile.

Beachdaichidh sinn air bogsaichean den chlas meadhan, a dh'fhaodar a cheannach aig prìs reusanta.

3mh àite: raca mullaich Skoda Octavia 3 togail air ais A7 2013- le boghachan aero-clasaigeach 1,2 m, camagan air cùl an dorais

Stoc airgid airson a 'mhodail "Octavia", air a dhèanamh le aluminium. Prìs cuibheasach: 5700 rubles.

Na 9 racaichean mullaich as fheàrr airson càraichean Skoda

Raca mullaich Skoda Octavia 3 togail air ais A7 2013

CorpArcMountsLuchdaichPàipear-innseCuideam
Liftback, hatchbackAerodynamic, 120 cmAirson dorsan le bracaidSuas gu 75 kg air a sgaoileadh2 bhogha, 4 taic5 kg

Bidh fasteners plastaig a’ toirt suidheachadh teann don stoc. Bidh luchd-sàmhchair a’ lughdachadh fuaim. Tha clais sònraichte airson sgeadachadh dùinte le bannan rubair gus nach sleamhnaich an luchd aig àm còmhdhail. Tha e a 'solarachadh airson a bhith a' suidheachadh diofar luchd-ceangail a bharrachd, clamps, basgaidean, bogsaichean. Faodaidh tu an luchd air a’ ghlas a dhèanamh tèarainte.

2na àite: raca mullaich Skoda Kodiaq SUV 2017-, airson rèilichean mullaich clasaigeach no rèilichean mullaich le cead, dubh

Bogsa alùmanum le còmhdach plastaig dubh agus ròin rubair. Taing don inneal rèile, tha an cargu suidhichte gu math teann ri mullach a ’chàir. Prìs cuibheasach: 5770 rubles.

Na 9 racaichean mullaich as fheàrr airson càraichean Skoda

Raca mullaich Skoda Kodiaq SUV 2017

CorpArcMountsLuchdaichPàipear-innseCuideam
SUVEarrann sgiath aerodynamic, fad a ghabhas atharrachadhAir rèilichean mullaich clasaigeach no le ceadSuas gu 140 kg air a sgaoileadh2 bhogha, 4 taic5 kg

Bidh cumadh sgiathan nam ball-croise a’ comasachadh slaodadh agus a’ lughdachadh fuaim dràibhidh. Tha e comasach uidheamachd a bharrachd a chuir a-steach. Leigidh luchd-ceangail leat an raca mullaich "Skoda Kodiak" a rèiteachadh san àite cheart. Tha ròn rubair ann a chruthaicheas greim agus a chuireas casg air bagannan bho bhith a’ sleamhnachadh dheth. Gu roghnach, tha glas air a chuir a-steach a dhìonas an luchd bho bhith air a thoirt air falbh.

1mh àite: raca mullaich Skoda Octavia 3 togail air ais A7 2013-, le bàraichean siubhal-adhair 1,2 m, camagan air cùl an dorais

Bogsa alùmanum liath le taicean plastaig dubh. Prìs cuibheasach: 6400 rubles.

Na 9 racaichean mullaich as fheàrr airson càraichean Skoda

Raca mullaich Skoda Octavia 3 togail air ais A7 2013

CorpArcMountsLuchdaichPàipear-innseCuideam
Liftback, hatchbackEarrann sgiath aerodynamic, 120 cmAirson dorsanSuas gu 75 kg air a sgaoileadh2 bhogha, 4 taic5 kg

Bidh crois-roinnean sgiathach a’ maothachadh fuaim fhad ‘s a tha an carbad a’ gluasad. Tha ròin rubair air claisean nan taicean agus plugaichean plastaig air cinn na pròifil cuideachd an urra ri seo. Gun dìon an aghaidh toirt air falbh: chan eil glas air a thoirt seachad.

 

Modalan gràdhach

Modalan bogsa adhair àrd-inbhe (airson Yeti, Kodiaq agus Octavia). Chan eil raca mullaich "Skoda Fabia" air a thoirt a-steach don àireamh aca. Beachdaich air roghainnean earbsach a tha freagarrach airson cleachdadh maireannach, nuair a tha feum air àrdachadh air an ìre de chargu a tha air a ghiùlan, gun a bhith a ’cleachdadh taobh a-staigh a’ chàr airson bagannan a ghiùlan.

3mh àite: raca mullach Yakima (Whispbar) airson Skoda Kodiaq 5-Door SUV 2017-

Raca mullach Kodiak ann an dubh is airgead ann an alùmanum agus plastaig. Prìs cuibheasach: 16500 rubles.

Na 9 racaichean mullaich as fheàrr airson càraichean Skoda

Roof Rack Yakima (Whispbar) airson Skoda Kodiaq 5-Door SUV 2017-

CorpArcMountsLuchdaichPàipear-innseCuideam
CrossoverAerodynamic, 120 cmAir rèilichean mullaich le ceadSuas ri 75 kg2 bhogha, 4 taic5 kg

Freagarrach airson càraichean le rèilichean fada. Tha pàirtean rubair ann airson aonaranachd fuaim agus anti-slip. Gu tur sàmhach, air a mheas mar an stoc as sàmhaiche san t-saoghal (chan eil e a ’dèanamh fuaimean eadhon aig astar 120 km / h). Tha sgeadachadh uile-choitcheann, faodaidh tu sgeadachadh sam bith a chuir a-steach, ge bith dè an suaicheantas a th ’ann, chan e gu riatanach tùsail. Dealbhadh stylish.

2na àite: Raca mullach Yakima (Whispbar) airson Skoda Octavia 5-Door liftback 2013-

Bogsa le dealbhadh airgid is dubh. Leigidh seo leat pàirtean a bharrachd a chuir a-steach bho luchd-saothrachaidh eile. Prìs cuibheasach: 17600 rubles.

Na 9 racaichean mullaich as fheàrr airson càraichean Skoda

Raca mullaich Yakima (Whispbar) airson togail air ais 5-doras Skoda Octavia 2013-

Corpseòrsa arcMountsLuchdaichPàipear-innseCuideam
Liftback, hatchbackSeòrsa sgiath aerodynamic, 120 cmAirson mullach còmhnardsuas gu 75 kg2 bhogha, 4 taic5 kg

Bidh còmhdach an structair a 'cumail a dath airson ùine mhòr: tha e an aghaidh ghathan ultraviolet agus salainn ionnsaigheach. Bidh am pròifil sònraichte agus an t-sliabh teann a’ lughdachadh slaodadh agus a’ cuir às gu tur fuaim gaoithe tron ​​​​turas agus a’ cuir às do chrith. Tha ùine cruinneachaidh aig a’ chrann seo: dìreach 5 mionaidean; a’ ceangal gu math furasta. A’ toirt a-steach slot T airson goireasan. Faodaidh tu glasan a chuir a-steach an aghaidh toirt air falbh bathar gu mì-laghail agus an stoc fhèin.

1mh àite: rèilichean raca Yakima airson Skoda Yeti 2009-

Raca mullach airgid "Skoda Yeti", nach eil a 'dol a-mach nas fhaide na meud a' chàir. Prìs cuibheasach: 16500 rubles.

Na 9 racaichean mullaich as fheàrr airson càraichean Skoda

Rèilichean Yakima airson Skoda Yeti 2009

CorpArcSuidheachadhLuchdaichPàipear-innseCuideam
Crossovercumadh sgiath aerodynamic, 120 cmAir na rèilicheanSuas ri 75 kg2 bhogha, 4 taic5 kg

Bidh cumadh a’ bhogsa-adhair a’ lughdachadh crith mar thoradh air strì gaoithe is adhair. Tha na rèilichean mullaich air an dealbhadh airson a bhith air an cur suas air arcs, agus tha bagannan mu thràth ceangailte ris na boghan; ge-tà, faodar an luchd a cheangal gu dìreach ris na rèilichean. Bidh rudan uaireannan air an stàladh air goireasan. Feumaidh an uidheamachd airson an "Yeti" co-chruinneachadh agus cur suas le clampadh. Tha glas air na stuaghan.

Leugh cuideachd: Taobh a-staigh càr teasadair "Webasto": prionnsabal obrachadh agus ath-sgrùdaidhean luchd-cleachdaidh

Cuidichidh an raca mullaich "Skoda" le bhith a 'meudachadh na tha de chargu a' giùlan. Tha an tàmh-àirneis ri fhaighinn airson gach modail, furasta agus luath a stàladh. Tha structaran chàraichean den t-seòrsa seo gu ìre mhath sàbhailte (ge-tà, chan urrainnear sàbhailteachd a ghealltainn mura h-eil glasan ann a dhìonas bagannan bho bhith air an toirt air falbh gun chead). Is e an ana-cothrom gum bi an luchd a’ slaodadh astar gluasaid, a’ lughdachadh seasmhachd agus gluasad mar thoradh air eadar-theachd aerodynamic. Tha seo gu ìre air a dhìoladh le dealbhadh sònraichte nan arcs.

Nuair a thaghas tu, thathas a’ toirt aire do fhad is leud nan croisean-croise, an stuth bhon deach an siostam a dhèanamh, a bharrachd air cuideam, fastenings, comas luchdan, tomhasan agus seòrsa bodhaig; bu chòir dhut coimhead air a’ ghriod feart. Gheibh thu cuideachd bogsaichean airson ginealaichean nas sine den bhrand (me Octavia Tour, Fabia Junior).

Racaichean mullaich SKODA OCTAVIA, carson Thule agus chan e Atlant?

Cuir beachd ann