Na 9 racaichean mullaich Audi as mòr-chòrdte
Clàr-innse
- Roghainnean airson buidseat beag
- Prìs cuibheasach agus càileachd
- 3mh àite: raca mullaich carbad stèisean AUDI A6 1994-2004 airson rèilichean mullaich clasaigeach, rèilichean mullaich le cead, dubh
- 2na àite: raca mullaich AUDI Q5 I OFF-ROAD 2008-2015 le rèilichean ìosal, bàraichean siubhal-adhair, air rèilichean aonaichte, liath
- 1mh àite: raca mullaich AUDI Q7 II 4M 2015-2019 le rèilichean ìosal, le boghachan ceart-cheàrnach 1,3 m, airson rèilichean aonaichte
- Modalan gràdhach
Is e feartan cumanta stocan càr daor Yakima gu bheil iad air an dèanamh anns na SA agus a’ coinneachadh ri inbhean sàbhailteachd. Am measg nam buannachdan bhon taobh a-muigh, is fhiach a bhith mothachail gu bheil e comasach dath iomchaidh a thaghadh bhon airgead is dubh a tha ri fhaighinn. Tha iad furasta an cur air rèilichean, a tha feumail dhaibhsan nach eil an dùil tòrr ùine a chaitheamh a ’stèidheachadh agus a’ taghadh fasteners. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh gin dhiubh, tha e a' sealltainn neart àrd agus strì an aghaidh droch shìde, a 'gabhail a-steach sneachda is uisge.
Tha cruthachadh comhfhurtachd a bharrachd cudromach dha sealbhadairean chàraichean. Is e aon dòigh air do thuras a dhèanamh nas comhfhurtail àite a bharrachd a chleachdadh. Tha an raca mullaich "Audi" feumail airson còmhdhail cunbhalach de rudan.
Roghainnean airson buidseat beag
Tha a’ phrìs ìosal a’ toirt buaidh air an roghainn bathair airson raon farsaing de dhraibhearan. Mar sin, tha an rangachadh a 'tòiseachadh le modailean nach eil feumach air cosgaisean mòra. Aig an aon àm, tha iad de chàileachd àrd agus faodaidh iad mairsinn airson grunn bhliadhnaichean le cleachdadh meadhanach. Tha an dreach seo den phàirt freagarrach dhaibhsan nach eil a 'planadh còmhdhail tric agus mòr, ach dìreach uaireannan a' cleachdadh roinn nam bagannan.
3mh àite: stoc LUX air rèilichean mullaich aonaichte (ìosal) Audi Q3
Tha an caochladh raca mullaich seo de shreap rèile Audi Q3 rùm gu leòr airson cuideachadh le bhith a’ giùlan tòrr rudan. Tha 75 cileagram na chuideam mòr airson beatha làitheil, agus mar sin tha an inneal feumail airson turasan sam bith.
Raca mullach LUX airson rèilichean mullaich aonaichte (ìosal) Audi Q3
| Dìon | Glasan plastaig |
| Comas togail as àirde | 75 kg |
| Stuthan | Meatailt, plastaig |
| Mounts | Airson rèilichean mullaich aonaichte (ìosal) |
| Pàipear-innse | 2 bhogha, 4 taic, pasgan stàlaidh |
| Prìs cuibheasach | 5000 rubles |
Ann an cleachdadh, bha am modail earbsach airson a chosgais. Rè an obrachaidh fad na bliadhna, cha deach mothachadh sam bith a thoirt air easbhaidhean follaiseach.
2na àite: Raca mullach Lux D-LUX 1 airson Audi 80 sedan 1987-1994 air cùl an dorais, bàraichean aerodynamic
Faodar an raca mullaich "Audi" 80 a ghairm mar dhreach ùr-nodha den mhodail "Ant", a tha eòlach air draibhearan. Bidh an t-sreath seo a’ tarraing aire le dealbhadh eireachdail agus an aghaidh atharrachaidhean teothachd, a tha riatanach airson aimsir atharrachadh.
Raca mullach Lux D-LUX 1 airson Audi 80 sedan
| Dìon | Sekretka |
| Comas togail as àirde | 75 kg |
| Stuthan | Plastaig, rubair, alùmanum |
| Mounts | Gu àite àbhaisteach |
| Pàipear-innse | 2 bhogha, 4 taic, pasgan stàlaidh |
| Prìs cuibheasach | 4000 rubles |
Tha am pàirt furasta a chuir a-steach agus a chruinneachadh a’ cleachdadh na wrenches hex àbhaisteach a tha sa phacaid. Coltach ri raca mullach Audi 100 sam bith, tha na modalan sreath 80 air iad fhèin a dhearbhadh thar nam bliadhnaichean.
1mh àite: Raca mullach Lux D-LUX 1 airson carbad stèisean Audi A6 C4 1994-1997 air cùl an dorais, bàraichean ceart-cheàrnach
Tha an rud seo airson carbad stèisean Audi A6 den t-sreath C4 a’ coimhead grinn agus de chàileachd àrd. Tha e comhfhurtail le inneach bogach anti-slip, a leigeas leat bathar a ghiùlan gu faiceallach.
Raca mullach Lux D-LUX 1 airson carbad stèisean Audi A6 C4
| Dìon | Chan eil |
| Comas togail as àirde | 75 kg |
| Stuthan | Plastaig, rubair, stàilinn ann am plastaig |
| Mounts | Gu àite àbhaisteach |
| Pàipear-innse | 2 bhogha, 4 taic, pasgan stàlaidh |
| Prìs cuibheasach | 3000 rubles |
Tha an inneal furasta a chuir a-steach, leis gu bheil na pàirtean riatanach uile air an toirt a-steach don ghoireas. Le bhith a 'cur an aghaidh atharrachaidhean teòthachd tha an stoc nas earbsaiche, agus mar sin tha e sàbhailte a chleachdadh fad na bliadhna. Is e am prìomh ana-cothrom an dìth glasan anns a’ phiseag gus dìon an aghaidh fosgladh le daoine gun chead. Ma tha feum air, faodar an ceannach air leth.
Prìs cuibheasach agus càileachd
Faodaidh raca mullach Audi barrachd a chosg fhad ‘s a chumas e barrachd cuideam. Tha an roinn prìsean meadhanach na dheagh chothromachadh eadar càileachd agus cosgais. A bharrachd air an sin, tha buannachd ann an cuideam as motha an luchd: airson cuid de phàirtean, tha e cha mhòr dà uair nas motha na airson analogues saor agus eadhon daor. Bidh an càileachd seo feumail do luchd-seilbh chàraichean a dh'fheumas gu tric rudan mòra agus trom a ghiùlan.
3mh àite: raca mullaich carbad stèisean AUDI A6 1994-2004 airson rèilichean mullaich clasaigeach, rèilichean mullaich le cead, dubh
Stoc grinn, eireachdail agus rùmail a tha a’ freagairt gu snog air a’ chàr gun bheàrnan no srùbagan. Is e puing chudromach an làthaireachd anns an t-seata lìbhrigidh den ghlas a tha riatanach gus dìon an aghaidh toirt air falbh a ’phàirt. A bharrachd air an sin, bidh cumadh nam boghachan a ’cuideachadh le bhith a’ seachnadh dìon èadhair a bharrachd nuair a bhios tu a ’draibheadh aig astar àrd. Tha dìon an-aghaidh slip cuideachd an làthair an seo, agus mar sin cha bhith cùisean a’ tuiteam a-mach aig àm còmhdhail.
Raca mullaich Carbad stèisean AUDI A6 1994-2004
| Dìon | Glasadh leis an iuchair |
| Comas togail as àirde | 140 kg |
| Stuthan | Aluminium |
| Mounts | Gu àite àbhaisteach |
| Pàipear-innse | 2 bhogha, 4 taic, pasgan stàlaidh |
| Prìs cuibheasach | 5800 rubles |
Le bhith a’ stàladh a’ mhodail seo air rèilichean farsaing nuair a bheir thu air falbh na shims bidh am pàirt ioma-chruthach. Is e cuideachd an stoc as comasaiche san rangachadh. Ann an 2 bhliadhna de shiubhal, chan eil na fasteners air fuasgladh, agus chan eil am peant air sgrìobadh no sgàineadh. Cha tug reothadh buaidh air an stoc cuideachd.
2na àite: raca mullaich AUDI Q5 I OFF-ROAD 2008-2015 le rèilichean ìosal, bàraichean siubhal-adhair, air rèilichean aonaichte, liath
Tha an raca mullaich "Audi" Q5 na mhodail earbsach agus seasmhach a ghabhas suas ri 130 cileagram de chargu. Tha e freagarrach dhaibhsan a bhios gu tric a’ giùlan rudan trom le càr. A bharrachd air an sin, is e buannachd na pàirt ìomhaigh alùmanum ath-neartaichte nam boghachan, a tha gan dèanamh nas làidire.
Raca Mullaich AUDI Q5 I OFF-ROAD 2008-2015
| Dìon | Glasadh leis an iuchair |
| Comas togail as àirde | 130 kg |
| Stuthan | Aluminium, plastaig |
| Mounts | Air rèilichean mullaich aonaichte no air àite cunbhalach |
| Pàipear-innse | 2 bhogha, 4 taic, pàirtean airson an stàladh |
| Prìs cuibheasach | 7000 rubles |
Tha an tàmh-àirneis an-aghaidh sgrìobadh, tha còmhdach neo-shleamhnach agus glasan an-aghaidh meirle. Nuair a thèid a chleachdadh, bidh e goireasach rudan a bharrachd a chuir air, mar eisimpleir, racaichean baidhsagal agus basgaidean bagannan. Tha an raca mullaich seo "Audi" Q5 a 'ceadachadh an dà chuid innealan Ruiseanach is cèin a chleachdadh. Is e a bhith a’ lìonadh an liosta de bhuannachdan cho sìmplidh agus cho furasta sa tha an stàladh.
1mh àite: raca mullaich AUDI Q7 II 4M 2015-2019 le rèilichean ìosal, le boghachan ceart-cheàrnach 1,3 m, airson rèilichean aonaichte
Tha raca mullaich an Audi Q7, anns a bheil na rèilichean mullaich mar-thà ceangailte, na ùr-sgeul a chaidh a dhealbhadh gus comas a ’chàir a leasachadh. Le measgachadh de phrìs nach eil gu math àrd agus stuthan àrd-inbhe, faodaidh am modail a bhith na roghainn iomchaidh airson còmhdhail bathair. Is e a phrìomh ana-cothrom an comas giùlain, a tha nas ìsle na roghainnean eile bhon roinn seo.
Raca mullaich AUDI Q7 II 4M 2015-2019
| Dìon | Sekretka |
| Comas togail as àirde | 75 kg |
| Stuthan | Aluminium, plastaig |
| Mounts | Air àite cunbhalach no air rèilichean mullaich aonaichte |
| Pàipear-innse | 2 bhogha, 4 taic, pàirtean airson an stàladh |
| Prìs cuibheasach | 5000 rubles |
De na buannachdan a tha aig an stoc, is fhiach a bhith mothachail gu bheil e comasach goireasan a bharrachd a chuir a-steach bho chompanaidhean treas-phàrtaidh a bhios comasach air diofar sheòrsaichean bathair a ghiùlan. Tha am pàirt air a dhìon bho mheirle le glasan le dìomhaireachd air a chuir air mu thràth.
Tha an clas meadhan de phàirtean a bharrachd a’ toirt a-steach measgachadh de pharamadairean dhaibhsan aig a bheil ùidh ann an cothromachadh feartan. Bidh dreachan clàraichte a’ cumail an cumadh agus an dath nuair a thèid an cur air falbh. Seasmhachd, dealbhadh, comas luchdan, prìs - na prìomh fheartan adhartach aig na dreachan sin de racaichean mullaich airson Audi.
Modalan gràdhach
Nuair a dh'fheumas tu an rud càileachd as àirde a thaghadh, tha an t-àm ann tionndadh gu modalan nas daoire. Is e am prìomh ana-cothrom aca an comas giùlain ìosal an taca ri cuid de phàirtean bhon bhuidheann cosgais cuibheasach. Ach, ma choimheadas tu air feartan coitcheann nan roinnean bagannan, tha na pàirtean sin gu math rùm. A bharrachd air an sin, tha sampallan mar sin air an cruthachadh le riatanasan nas àirde airson càileachd, sàbhailteachd nuair a bhios iad a ’gluasad agus a’ gluasad, a bharrachd air a bhith furasta an cleachdadh.
3mh àite: Raca mullach Yakima (Whispbar) Audi A6/S6/RS6 (Audi A6/S6/RS6) Limousine 4 Door Sedan 2011-2018
Neach-giùlan bagannan airson sedan aig a bheil neart air a neartachadh le dealbhadh a tha a rèir modalan Audi. A bharrachd air an sin, chan eil e a ’dèanamh fuaim eadhon nuair a bhios e a’ draibheadh aig astar àrd.
Raca mullaich Yakima (Whispbar) Audi A6/S6/RS6
| Dìon | Glasadh leis an iuchair |
| Comas togail as àirde | 75 kg |
| Stuthan | Plastaig, stàilinn |
| Mounts | Air àite cunbhalach no air cùl dhorsan |
| Pàipear-innse | 2 bhogha, 4 taic, seata innleadaireachd |
| Prìs cuibheasach | 17000 rubles |
Thionndaidh an dealbhadh gu bhith seasmhach agus furasta rudan a ghiùlan. Bhiodh cur-ris feumail eile na ghlasan a dhìonas an nì bho mhèirle. A bharrachd air buannachdan eile, nuair a bhios tu a 'stàladh an stoc, tha e comasach am pàirt a ghleusadh airson àite tèarainte air corp a' chàir. Tha am pàirt an aghaidh sgrìoban agus atharrachaidhean teothachd, a ’toirt cothrom dhut stuthan a ghiùlan gun eagal a bhith a’ dèanamh cron air an inneal no na ceanglaichean aig àm cur is còmhdhail.
2na Àite: Yakima Roof Rack (Whispbar) Audi A5/S5/RS5 Sportback 5 Door Coupe 2009-2016
Tha an dreach hatchback a chruthaich Yakima gu math iomchaidh airson grunn mhodalan Audi. Bidh aerodynamics leasaichte a’ sàbhaladh connadh agus a’ dèanamh roinn nam bagannan nas lugha de fhuaimneach, agus aig an aon àm a’ lughdachadh crith agus strì an aghaidh adhair.
Raca mullaich Yakima (Whispbar) Audi A5/S5/RS5
| Dìon | Glasadh leis an iuchair |
| Comas togail as àirde | 75 kg |
| Stuthan | Plastaig, stàilinn |
| Mounts | Air cùl dhorsan no ann an àite cunbhalach |
| Pàipear-innse | 2 bhogha, 4 taic, seata innleadaireachd |
| Prìs cuibheasach | 16000 rubles |
Is e buannachd a bharrachd den mhodail seo stàladh goireasach air càr mar thoradh air uidheamachd innleadaireachd airson a bhith a’ stèidheachadh agus a’ cruinneachadh roinn nam bagannan.
1mh àite: raca mullaich Yakima (Whispbar) Audi Q3/RSQ3 (Audi Q3/RSQ3) 5 Doras SUV 2012-2018
Tha an rangachadh air a chrìochnachadh le aon de na prìomh shamhlaichean a chruthaich Yakima. Coltach ri toraidhean companaidh eile, chaidh aerodynamics a ’phàirt a leasachadh gus strì an aghaidh èadhair a lughdachadh agus mìltean gas, ìrean fuaim is crith a lughdachadh.
Raca mullaich Yakima (Whispbar) Audi Q3/RSQ3
| Dìon | Glasadh leis an iuchair |
| Comas togail as àirde | 75 kg |
| Stuthan | Plastaig, stàilinn |
| Mounts | Airson rèilichean aonaichte |
| Pàipear-innse | 2 bhogha, 4 taic, seata innleadaireachd |
| Prìs cuibheasach | 18000 rubles |
Stàladh furasta a’ cleachdadh an inneal innleadaireachd air a thoirt a-steach. Leigidh e leat co-phàirtean a chuir suas gu sgiobalta air an inneal, gan atharrachadh gu meud, a tha ga dhèanamh nas fhasa cuir às do bheàrnan agus protrusions. Bidh glasan san t-seata a’ toirt tèarainteachd a bharrachd agus dìon an aghaidh mèirle. Tha an stuth air a dhìon bho sgrìoban agus droch shìde, a 'gabhail a-steach atharrachaidhean teòthachd, a tha a' cur ri beatha seirbheis nas fhaide.
Is e feartan cumanta stocan càr daor Yakima gu bheil iad air an dèanamh anns na SA agus a’ coinneachadh ri inbhean sàbhailteachd. Am measg nam buannachdan bhon taobh a-muigh, is fhiach a bhith mothachail gu bheil e comasach dath iomchaidh a thaghadh bhon airgead is dubh a tha ri fhaighinn. Tha iad furasta an cur air rèilichean, a tha feumail dhaibhsan nach eil an dùil tòrr ùine a chaitheamh a ’stèidheachadh agus a’ taghadh fasteners. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh gin dhiubh, tha e a' sealltainn neart àrd agus strì an aghaidh droch shìde, a 'gabhail a-steach sneachda is uisge.
Faodaidh modalan rangachadh a rèir prìs an fheadhainn a cho-dhùnas raca mullach Audi ùr a cheannach nan roghainn. Gu dearbh, le àireamh mhòr de luchd-dèanamh, faodaidh e a bhith duilich pàirt a thaghadh. Tha na roghainnean sin air an càileachd a dhearbhadh le cleachdadh cunbhalach, air an stàladh air càraichean airson ùine mhòr. A’ toirt a-steach raca mullaich air a chuir air mullach Audi A4. Cha chuir mion-fhiosrachadh rèidh bacadh air an t-sealladh farsaing bho uinneag a’ chàir. Ge bith dè an seòrsa bodhaig a th ’ann, bidh roinn bagannan taobh a-muigh na cheannach feumail.
