TOP-6 modailean as fheàrr de thaidhrichean geamhraidh neo-studded "Kugho"
A rèir draibhearan, tha am modail Ice Power KW21 air a dhealbhadh gus draibheadh tro maragan, sneachda fliuch no sgaoilte. Ach air deigh rèidh, feumaidh tu a bhith faiceallach, oir, eu-coltach ri taidhrichean biorach, chan eil taidhrichean Velcro a ’toirt seachad greim foirfe.
Anns a 'gheamhradh, feumar taidhrichean sònraichte a chleachdadh a chumas an rathad gu math ann an sìde sam bith. Gus an taghadh, bidh draibhearan a’ sgrùdadh lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Kumho Velcro.
Rangachadh taidhrichean Velcro "Kugho"
Tha taidhrichean geamhraidh neo-studded "Kugho" furasta an cleachdadh agus earbsach. Chan eil spìcean air a tha a 'milleadh an asphalt, agus mar sin tha e air a chleachdadh chan ann a-mhàin anns an t-seusan fuar, ach cuideachd anns an t-seusan dheth. Às aonais eileamaidean meatailt, tha seasmhachd carbaid air a choileanadh a ’cleachdadh na feartan taidhrichean a leanas:
- Rubair elastic. Chan eil e a 'cruadhachadh anns an fhuachd, agus mar sin ann an aimsir fhuar tha e air a bhruthadh gu uachdar an rathaid.
- Dìgean beaga air an uachdar. Air an son, tha cus taiseachd air a thoirt air falbh bhon chuibhle, a 'drèanadh a' phìos conaltraidh. Bidh seo a’ cur casg air uisgeachadh anns an t-seusan a-muigh.
- Pàtran treidhe le oirean biorach. Bidh iad a 'ceangal ris a' chabhsair.
A rèir lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Kumho Velcro, tha e goireasach càr a dhràibheadh le cuibhlichean mar sin air rathaidean sam bith. Tha an luchd-seilbh fa-near an ìre fuaim ìosal, earbsachd agus sàbhailteachd. Ach bidh cuid de dhraibhearan cleachdte ri leithid de rubair airson ùine mhòr, oir leis a sin bidh an càr a 'stad nas slaodaiche air deigh na le cuibhlichean biorach.
Stèidhichte air lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Kumho Velcro, chaidh rangachadh de na modalan as fheàrr airson rathaidean Ruiseanach a chuir ri chèile. Tha pàtran treòrachaidh aig a h-uile taidhrichean a tha air an taisbeanadh, tha an dà chuid co-chothromach agus neo-chunbhalach. Feumar toraidhean a cheannach a ’toirt aire do fheartan a’ chàr agus an stoidhle dràibhidh.
6mh àite: Kumho Winter Portran CW11
Dealbhan Geamhraidh Kumho CW11
Ann an lèirmheasan air na taidhrichean geamhraidh geamhraidh Kumho seo, tha draibhearan a 'toirt iomradh air co-mheas prìs-càileachd fàbharach. Tha am modal Portran Geamhraidh saor air a chuir a-steach air carbadan malairteach. Bidh rubair a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson a chleachdadh ann an geamhraidhean cruaidh a tuath, a ’gleidheadh elasticity eadhon aig teòthachd gu math ìosal.
| Cùisean | |
| Tread | Co-chothromach |
| Clàr-amais luchdan | 104-121 |
| Luchdaich air aon chuibhle (max), kg | 900-1450 |
| Astar (max), km / h | R (suas gu 170) |
5mh àite: Kumho WinterCraft SUV Ice WS51
Kumho WinterCraft SUV Ice WS51
Ann an lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Kumho neo-studded, bidh luchd-seilbh a 'bruidhinn mu ghoireasachd a' mhodail WinterCraft agus na tha ri fhaighinn. Tha rubair air a dhealbhadh airson a chuir a-steach air SUV agus obrachadh ann an suidheachaidhean geamhraidh a tuath. Ach tha draibhearan air mothachadh gu bheil an stuth a 'call a elasticity aig teòthachd gu math ìosal, agus bidh e duilich an càr a dhràibheadh. A dh'aindeoin seo, tha na taidhrichean a 'cumail an rathaid (air deigh, slush, asphalt fliuch). Bidh duilgheadasan ag èirigh dìreach nuair a bhios tu a ’draibheadh air sneachda ùr, agus mar sin tha am modail seo air obrachadh anns a’ bhaile-mòr no air an rathad mòr, far a bheil na rathaidean air an glanadh gu cunbhalach.
| Cùisean | |
| Tread | Co-chothromach |
| Clàr-amais luchdan | 100-116 |
| Luchdaich air aon chuibhle (max), kg | 800-1250 |
| Astar (max), km / h | T (suas gu 190) |
4mh àite: Kumho WinterCraft WS71
Kumho WinterCraft WS71
Ann an lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Kumho Velcro, tha draibhearan a 'toirt iomradh air na tha ri fhaighinn air a' mhodail WinterCraft WS71, ruith sàmhach a 'chàir air, agus cho furasta' sa tha e a bhith a 'dràibheadh air asphalt reòthte no fliuch. Ach tha an luchd-seilbh a 'toirt fa-near cho duilich' sa tha e na cuibhlichean a chothromachadh an dèidh taidhrichean WS71 a stàladh. A dh 'aindeoin sin, chan eil buille ann eadhon aig astar àrd.
| Cùisean | |
| Tread | Neo-ionnan |
| Clàr-amais luchdan | 96-114 |
| Luchdaich air aon chuibhle (max), kg | 710-118 |
| Astar (max), km / h | H (suas gu 210), T (suas gu 190), V (suas gu 240), W (suas gu 270) |
3mh àite: Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H
Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H
Tha taidhrichean geamhraidh "Kugho" WinterCraft WP51 le Velcro air an dealbhadh airson an stàladh air càr luchd-siubhail. Air sgàth an àrd elasticity, tha iad air an obrachadh gu sàbhailte ann an ceann a tuath a 'gheamhraidh.
Bidh draibhearan a’ toirt fa-near ruith sàmhach a’ chàir às deidh dhaibh na taidhrichean sin a chuir a-steach, sàbhailteachd draibheadh air sneachda fliuch no roiligeadh. Ach air deigh rèidh, feumaidh tu a bhith faiceallach, oir bidh an greim neo-fhoirfe. A dh'aindeoin seo, tha luchd-motair ag ràdh gur ann air an rubair seo a fhuair iad air draibheadh air droch rathad sa gheamhradh.
| Cùisean | |
| Tread | Co-chothromach |
| Clàr-amais luchdan | 82 |
| Luchdaich air aon chuibhle (max), kg | 475 |
| Astar (max), km / h | H (suas gu 210) |
2na àite: Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q
Cumhachd Deighe Kumho KW21 175/80 R14 88Q
Tha taidhrichean geamhraidh Kumho neo-studach air an cur air càr luchd-siubhail. Bidh iad ag obair ann an suidheachaidhean fìor aig teòthachd ìosal. Tha an stuth fhathast elastagach agus bidh a’ chuibhle a’ cumail an rathaid gu foirfe.
A rèir draibhearan, tha am modail Ice Power KW21 air a dhealbhadh gus draibheadh tro maragan, sneachda fliuch no sgaoilte. Ach air deigh rèidh, feumaidh tu a bhith faiceallach, oir, eu-coltach ri taidhrichean biorach, chan eil taidhrichean Velcro a ’toirt seachad greim foirfe.
| Cùisean | |
| Tread | Neo-ionnan |
| Clàr-amais luchdan | 88 |
| Luchdaich air aon chuibhle (max), kg | 560 |
| Astar (max), km / h | Q (suas gu 160) |
1mh àite: Kumho KW7400 175/70 R14 84T
Kumho KW7400 175/70 R14 84T
Tha taidhrichean Velcro Kumho air an dealbhadh airson càraichean a tha ag obair ann an suidheachaidhean geamhraidh a tuath. Tha am modail KW7400 a 'toirt seachad sàbhailteachd agus comhfhurtachd gluasad.
Bidh draibhearan a’ toirt fa-near an t-sàmhchair tron turas, às aonais buillean agus goireasachd draibheadh. Is e an aon bhuannachd a th 'ann an duilgheadas a bhith a' cothromachadh nan cuibhlichean, ach bidh am maighstir a 'dèiligeadh ri seo. A rèir luchd-motair, tha am modail seo freagarrach airson turasan air rathaidean sam bith le diofar uachdar.
| Cùisean | |
| Tread | Co-chothromach |
| Clàr-amais luchdan | 84 |
| Luchdaich air aon chuibhle (max), kg | 500 |
| Astar (max), km / h | T (suas gu 190) |
Clàr meud modail Velcro
Tha e cudromach am meud taidhr ceart a thaghadh. Tha an clàr a 'sealltainn crìochan mhodailean de dhiofar seòrsa.
Clàr meud modail Velcro
Pròifil cuibhle - an astar bhon diosc gu fìor phàirt an taidheir. Tha an comharra seo a 'toirt buaidh air controllability a' charbaid, sàbhailteachd agus a 'dràibheadh comhfhurtachd. Nuair a bhios tu a 'taghadh crìochan, thoir aire do fheartan a' chàir agus nàdar an turas:
- Airson dràibheadh far-rathaid, thathar a 'moladh cuibhlichean a thaghadh le ìomhaigh àrd. Tha iad sàr-mhath air droch rathaidean, a 'toirt tarraing le uachdar neo-chòmhnard. Nuair a bhuaileas tu cnap-starra, bidh an rubair a ’bogachadh a’ bhuaidh agus a ’dìon an diosc.
- Airson dràibheadh luath agus ionnsaigheach, thèid modalan le ìomhaigh ìosal a ghabhail. Rè tionndadh geur, chan eil an taidheir a 'deformachadh, agus tha smachd aig an dràibhear.
Tha leud a’ phròifil a’ toirt buaidh air làimhseachadh a’ charbaid. Le àrdachadh, seasmhachd agus àrdachadh astar luathachaidh, tha an astar breiceadh air a lughdachadh, ach tha cunnart ann gun tèid aquaplaning. Le lùghdachadh, bidh a 'chuibhle stiùiridh a' tionndadh gu furasta, chan eil ach glè bheag de dh 'ionnsaigh rollaidh, tha caitheamh connaidh air a lùghdachadh, ach tha smachd aig astar àrd a' dol sìos.
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Tha am brannd Kumho a’ tighinn à Corea a Deas. A-nis tha e air aon den fhichead neach-dèanamh taidhrichean as motha.
Bidh draibhearan a’ toirt fa-near na buannachdan a leanas bho mhodalan taidhrichean geamhraidh Kumho:
- ruith sàmhach;
- co-mheas fàbharach de phrìs is càileachd;
- durability;
- caitheamh caitheamh;
- sàbhailteachd.
Tha cuid de dhraibhearan ag ràdh gum faod thu gluasad air rathad sam bith air na taidhrichean sin, mar air asphalt tioram. Ach tha a 'mhòr-chuid de na lèirmheasan a' toirt iomradh air an fheum a bhith faiceallach nuair a bhios tu a 'dràibheadh air deigh rèidh - air sgàth gainnead spìcean, faodaidh na cuibhlichean sleamhnachadh. Air cabhsair fliuch, slush no ann an sneachda beaga, tha na cuibhlichean a 'toirt seachad sàbhailteachd. Air sgàth seo, bidh iad gu tric air an cleachdadh le luchd-còmhnaidh bailtean beaga agus bailtean beaga, far a bheil mòran rathaidean dona.
