Na 10 càraichean as fheàrr a chleachdar airson a sheachnadh

Faodaidh lèirmheasan càr cleachdte comharrachadh gu droch choileanadh, droch dhealbhadh, agus droch chàileachd. Is e an Suzuki XL-7 an càr as motha a thathas a’ cleachdadh airson a sheachnadh.

Bidh mòran artaigilean a’ bruidhinn mu na buannachdan bho bhith a’ ceannach cuid de dh’ dèanamh agus modailean de chàraichean, ach dè mu dheidhinn càraichean cleachdte a bu chòir a sheachnadh? Nuair a bhios tu a’ ceannach càr cleachdte, bu chòir dhut an-còmhnaidh sgrùdadh a dhèanamh air lèirmheasan agus càraichean le ìrean ìosal a sheachnadh. Ge bith an e droch choileanadh a th’ ann, suidheachain mì-chofhurtail, no dìreach droch dhealbhadh, tha fios dè na càraichean nach bu chòir a cheannach a cheart cho cudromach ri bhith a’ lorg am fear foirfe.

Thoir sùil air an liosta seo de 10 càraichean cleachdte gus an seachainn iad agus carson:

10. Mitsubishi Mirage

Le toradh cumhachd ìosal de 74 hp, tha am Mitsubishi Mirage aig mullach mòran de liostaichean chàraichean as miosa. Tha làimhseachadh an Mirage cuideachd a 'fàgail mòran ri bhith ag iarraidh. A bharrachd air làimhseachadh briseadh-dùil agus cumhachd ìosal, fhuair am Mitsubishi Mirage ìre ìosal bhon Institiud Àrachais airson Sàbhailteachd Rathaid (IIHS). Tha prìs ìosal Mirage na theisteanas air a dhroch dhealbhadh agus droch chàileachd.

9. Chevrolet Aveo

A’ nochdadh dìth stoidhle is stuthan gu tur, chan eil an Chevy Aveo a’ tabhann dad a bharrachd air èifeachdas connaidh nas fheàrr - ged a bhios a’ mhòr-chuid de chàraichean sa chlas seo a’ cleachdadh nas lugha de ghas. Tha an einnsean beag 100 hp aige agus tha caban a cheart cho beag a’ dèanamh an Chevy Aveo na charbad tadhail.

8. Compass Jeep

Is e droch earbsa, droch làimhseachadh agus grunn lèirmheasan dìreach cuid de na gearanan an aghaidh Jeep Compass. Carbad far-rathaid le dealbhadh chàraichean, tha an Jeep Compass eu-coltach ris an fheadhainn a bh’ ann roimhe. Tha an SUV garbh air a bheil Jeep ainmeil air falbh, ged a tha an dealbhadh fhathast a’ tabhann cuid de fheartan far-rathaid. Na àite, gheibh thu SUV beag nas eaconomach, air a dhealbhadh nas motha airson turasan timcheall na sgìre. Tha cuid de ghearanan eile mun Jeep Compass a’ toirt a-steach cus fuaim einnsein, droch fhreagarrachd, agus droch fhaicsinneachd cùil.

7. Mitsubishi Lancer

Ged a tha an Mitsubishi Lancer gu ìre mhath saor, chan eil cumhachd gu leòr ann agus tha droch spionnadh dràibhidh aige. Tha einnsean beag 150 hp aige, gun smachd seasmhachd, agus chan eil ABS na roghainn àbhaisteach air modalan nas tràithe. Ged a tha modalan nas fhaide air adhart air leasachadh beagan thairis air ginealaichean roimhe, tha coltas gu bheil an Mitsubishi Lancer an-còmhnaidh air dheireadh air na farpaisich aige. A’ dol an àite an Mirage a tha a cheart cho dòrainneach, tha an Mitsubishi Lancer a’ tabhann taobh a-staigh dòrainneach agus eaconamaidh connaidh meadhanach.

6. Toyota Tacoma

Le caban seann-fhasanta agus mì-chofhurtail, chan eil an Toyota Tacoma gu math spòrsail a bhith a 'dràibheadh ​​​​timcheall a' bhaile. Le ruigsinneachd mì-ghoireasach air caban air a thoirt seachad le làr nas àirde na àbhaist agus mullach ìosal a’ chàir, faodaidh faighinn a-steach agus a-mach às an Tacoma a bhith duilich aig a’ char as fheàrr, agus ga dhèanamh duilich suidheachadh dràibhidh comhfhurtail a lorg. Nas miosa, ma chuireas tu cus roghainnean ris a’ phacaid Tacoma faodaidh sin cosgais làraidh làn-mheud àrdachadh. Gu cinnteach chan fhiach a’ chosgais a bharrachd: Tha droch làimhseachadh aig an Toyota Tacoma, breiceadh gun chumhachd, agus droch eòlas dràibhidh san fharsaingeachd.

5. Dodge Avenger

Tha dealbhadh cruaidh taobh a-staigh an Dodge Avenger a 'toirt sealladh saor dha. Tha e air a dhealbhadh gus a bhith coltach ri dreach nas lugha den Dodge Charger, ach a’ rothaireachd mar chàr nas fulangach. Chaidh an einnsean ùrachadh ann am modalan nas fhaide air adhart, ach tha mòran de na farpaisich aige a’ tabhann làimhseachadh nas fheàrr. A bharrachd air an sin, tha an taobh a-staigh aige air ùrachadh bho na modalan tùsail, a’ tabhann stuthan nas fheàrr agus feartan sàbhailteachd a bharrachd.

4. Fiat 500l

Thathas den bheachd gur e am Fiat 500L an fheadhainn as miosa a thaobh earbsachd. Tha an luathachadh slaodach aige, còmhla ri suidheachadh dràibhidh mì-chofhurtail, duilich dha draibhearan Fiat 500L agus tha feum air astaran nas àirde na càraichean eile. Eu-coltach ri càraichean Eòrpach eile sa chlas aige, tha draibheadh ​​​​trom agus stiùireadh sloppy a’ fàgail an Fiat 500L na charbad ri sheachnadh, gu sònraichte leis an taga prìs nas àirde aige.

3. Dodge Charger/Dodge Magnum

Saor agus neo-chrìochnach an taca ri carbadan coimeasach bho luchd-saothrachaidh eile, thathas a’ meas gu bheil an Dodge Charger agus an carbad nas ionnsaigheach aige, an Dodge Magnum, sedan àrd-choileanadh. Ged nach e an càr a chaidh ainmeachadh às deidh an ainm aige bho na 1960an, tha na modalan Charger gnàthach a’ tabhann roghainn 6.1-liotair V8, ged a tha e aig prìs nas àirde.

2. Land Rover Range Rover Spòrs.

A’ tabhann SUV sòghail, tha an Land Rover Range Rover Sport na dhreach nas giorra den Land Rover L3. Agus ged a tha an càr tlachdmhor a bhith a 'dràibheadh, bhiodh luchd-ceannach nas fheàrr dheth a bhith a' taghadh farpaiseach, gu ìre air sgàth droch làimhseachadh agus luathachadh Range Rover Sport. Fhad ‘s a fhuair dealbhadh taobh a-staigh mhodalan Range Rover Sport nas ùire beagan leasachaidhean, bha taobh a-staigh mhodalan nas sine a’ coimhead agus a ’faireachdainn saor, agus ro 2012 bha siostaman seòlaidh is claisneachd seann-fhasanta aca cuideachd.

1. Suzuki HL-7

Gu teòiridheach, bha an Suzuki XL-7 tùsail lochtach ann an coileanadh nuair a chaidh a leigeil ma sgaoil. Le cleachdadh dreach cuibhle nas fhaide den Grand Vitara agus suidheachan treas sreath a bharrachd, cha robh an comas luchd-siubhail a bharrachd gu leòr leis gu robh an cathair ro bheag airson a chleachdadh. Taobh a-staigh, bha an caban gann agus air a dhroch dhealbhadh, ged a dh’ fheuch ginealaichean ri teachd ri seo a chàradh. A bharrachd air an sin, tha an einnsean beag 252 hp aige. cha do chuir e mòran ri tarraingeachd loidhne-loidhne a bha cuideachd a’ nochdadh droch làimhseachadh agus caitheamh connaidh ìosal.

Le liosta de chàraichean cleachdte ri sheachnadh nuair a bhios tu a’ ceannach càr nad làimh, faodaidh tu a-nis fòcas a chuir air a bhith a’ lorg an càr foirfe airson na feumalachdan agad. Co-dhiù a tha thu a’ coimhead airson àite bathair làn rùm, coileanadh is làimhseachadh as àirde, no carbad uidheamaichte leis na roghainnean as ùire, bidh an-còmhnaidh aon de na meacanaigean eòlach againn aig AvtoTachki a’ dèanamh sgrùdadh carbaid ro-cheannach gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad a’ coinneachadh ris na h-inbhean agad.