Na 10 Lèirmheasan Càr as Fheàrr ann an Eachdraidh

Bidh a’ mhòr-chuid de shealbhadairean charbadan a’ faighinn co-dhiù aon fhios ath-ghairm airson a’ charbaid aca rè ùine seilbh àbhaisteach trì gu còig bliadhna. Fiù mura h-eil thu air eòlas fhaighinn air an t-suidheachadh a tha air a mhìneachadh san rabhadh ath-ghairm (cha bhith a’ mhòr-chuid de dhaoine a’ faighinn eòlas air a’ chumha seo), dh’ fhaodadh gun cuir e beagan dragh ort mun chàr agad.

Gabh e furasta, ge-tà, oir tha a’ mhòr-chuid de lèirmheasan beaga ann an nàdar. Tha mòran dhiubh sin cho sìmplidh ri bhith a’ sgrùdadh pàirt gus dèanamh cinnteach gu bheil an àireamh pàirt ceart, no ag atharrachadh suidse, pìoban, sensor, no ge bith dè a chuireas casg air fàiligeadh ro-luath.

Faodaidh ath-ghairm buaidh a thoirt air àireamh glè bheag de charbadan. Ann an cuid de chùisean, is dòcha nach toir an ath-ghairm buaidh ach air dusan carbad air feadh an t-saoghail. Air taobh eile a’ bhuinn seo, tha cuid de chuimhneachain ann aig a bheil buaidh mhòr air milleanan de charbadan.

Thairis air na ceithir no còig deicheadan a dh’ fhalbh, tha cuimhneachain fìor mhòr air a bhith ann a chosg milleanan dolar dha luchd-dèanaidh chàraichean. Seo na deich cuimhneachain càr as motha ann an eachdraidh.

1. Peadal gas steigeach Toyota

A’ toirt buaidh air còrr air naoi millean carbad air feadh an t-saoghail, chaidh buaidh a thoirt air modalan Toyota bho 2004 gu 2010, bho chàraichean luchd-siubhail gu làraidhean agus SUVn. B’ e measgachadh de chùisean brat-ùrlair agus peadal luathachaidh steigeach a bh’ ann a thug air ais iomadh carbad luach còrr air $5 billean.

2. Fuse Ford air fàiligeadh

Ann an 1980, chaidh còrr air 21 millean carbad a thoirt air ais le comas gluasad air falbh. Dh’ fhaodadh an latch sàbhailteachd anns an luamhan gluasaid fàiligeadh agus faodaidh an tar-chuir gluasad gu sporsail bho phàirc gu cùl. Chosg an ath-ghairm Ford timcheall air $ 1.7 billean.

3. Mì-ghnàthachadh bucaill crios-suidheachain Takata

Chaidh criosan-sàbhalaidh a thug Takata seachad airson deich bliadhna a thoirt air ais às deidh grunn phutanan bucall a bhith air an sgoltadh agus air am bualadh, a’ cur casg air a’ chrios-suidheachain a bhith gun cheangal agus a’ prìneadh an neach-còmhnaidh. Chaidh buaidh a thoirt air 8.3 millean carbad bho ghrunn luchd-saothrachaidh dachaigheil is cèin, agus mar thoradh air sin bha cosgais co-cheangailte timcheall air $ 1 billean.

4. Bidh tionndadh smachd Ford Cruise ag obair

Ann an 1996, dh’ainmich Ford ath-ghairm mòr de 14 millean carbad mar thoradh air suidsichean smachd turas-mara a dh’ fhaodadh cus teasachadh agus smocadh no teine ​​​​a thòiseachadh. Chosg obair-chàraidh beag cho beag ri $20 gach càr, ach thug sin a’ chosgais iomlan gu $280 millean.

5 Smocadh Ford Ignition Switches

Dìreach mus deach ath-ghairm suidse smachd turas-mara, chaidh an ath-ghairm tionndadh lasachaidh seo a dhèanamh air sgàth suidsichean lasachaidh a bha, uill, a’ lasadh suas. Dh'fhaodadh cuairt le cus teasachadh teine ​​​​a chuir air 8.7 millean càr, làraidhean agus SUVn, a chosgadh Ford $ 200 millean airson a chàradh.

6. lochtach Chevrolet Ignition Switches

Ann an 2014, chuir General Motors air bhog aon de na h-iomairtean cuimhneachaidh as motha aca a-riamh, a’ dol an àite suidsichean lasachaidh 5.87 millean thairis air grunn de na modalan aca. Tha buaidh aig Oldsmobile Alero, Chevrolet Grand Am, Malibu, Impala, Pontiac Grand Prix agus mòran eile.

Chaidh an ath-ghairm seo a bhrosnachadh le tubaistean a thachair nuair a thionndaidh an lasadh air leis fhèin gu h-obann, a’ cuir dheth na bagaichean adhair agus ag adhbhrachadh gun do chaill an draibhear smachd air a’ chàr aca. Gu mì-fhortanach, tha e coltach gu robh General Motors mothachail air a 'ghluasad seo deich bliadhna ron ath-ghairm air sgàth a' chumha seo.

7. Fàilligeadh Luamhan Smachd GM

Air ais ann an 1981, chaidh grunn mhodalan GM bho dheireadh nan 70an a thoirt air ais air sgàth [gàirdean cùil a dh’ fhaodadh dealachadh] http://jalopnik.com/these-are-the-10-biggest-automotive-recalls-ever-1689270859 ). Tha e soilleir gu bheil e dona ma thòisicheas na pàirtean crochaidh cùil a’ fuasgladh. Ma dh'fhuasglas an luamhan-smachd, tha coltas ann gun caill an dràibhear smachd air a' chàr aige.

Chòmhdaich an ath-ghairm seo carbadan GM thar grunn bhliadhnaichean agus thug e buaidh air 5.82 millean carbad gu h-iomlan.

8. GM inneal mount ath-ghairm

Cha mhòr gu bheil cuimhne aig duine air an ath-ghairm seo na òige, eadhon ged a thug e buaidh air 6.7 millean carbad. Ann an 1971, chuir General Motors a-mach an ath-ghairm seo gus dèiligeadh ri innealan lochtach einnsean a dh’ fhaodadh an carbad a luathachadh gu h-obann agus tubaist no call smachd adhbhrachadh.

B' e an obair-càraidh dìreach stad-stad a chuir a-steach gus an einnsean a chumail na àite, a' cur innealan-einnsein ris an structar.

9. Ath-ghairm airbag Honda Takata

Is e aon de na cuimhneachain as ainmeile ath-ghairm baga-adhair Takata, gu h-àraidh air sgàth gu bheil an ath-ghairm leantainneach agus leantainneach - agus eadhon a ’leudachadh. Ma thèid baga-adhair taobh an draibhear a chuir a-steach air a ’charbad air a bheil buaidh, dh’ fhaodadh shrapnel bhon bhaga adhair a thilgeil a-steach do aghaidh an draibhear. Bidh an ath-ghairm seo a’ toirt buaidh air 5.4 millean carbad.

Is e cuimhne gu math uamhasach a th’ ann, a’ beachdachadh air na thachair às deidh cleachdadh baga-adhair. Tha e duilich faicinn ciamar a dh’ fhaodadh seo a bhith air a choimhead no air a choimhead ann an deuchainnean obair-lann.

10. Duilgheadasan le sreapan-gaoithe Volkswagen

Ann an 1972, chuimhnich Volkswagen air 3.7 millean carbad oir dh'fhaodadh aon sgriubha a bhith sgaoilte. Ach, cha b' e sgreuch a bh' ann a-mhàin; b’ e rud a bh’ ann a dh’ fhaodadh na wipers stad a bhith ag obair gu tur. Bha seo na chunnart do dhraibhearan, gu h-àraidh ann an aimsir fliuch is sneachda, nuair a dh'fheumadh na sguabadairean a bhith air an cleachdadh gu cunbhalach. Mhair na 3.7 millean carbad sin thairis air 20 bliadhna.

Tha Volkswagen an-dràsta an sàs ann an barrachd ath-ghairm air sgàth am bathar-bog sgam sgaoilidhean dìosail a chaidh a chuir a-steach do mhòran de na carbadan as ùire aca. Tha meallta bathar-bog a’ leigeil leis a’ chàr faighinn a-mach cuin a tha deuchainn smog a’ gabhail àite agus an uairsin atharrachadh gu modh a bhios a’ sgaoileadh suas ri 400 uair na crìochan sgaoilidhean laghail.

Cumaibh cuimhne gu bheil a’ mhòr-chuid de chuimhneachain air an dèanamh le luchd-saothrachaidh charbadan mar cheum dìon às deidh uireasbhaidh a lorg aig àm deuchainn. Tha a’ mhòr-chuid de chuimhneachain, eadhon an fheadhainn co-cheangailte ri sàbhailteachd, gu ìre mhath beag agus chan eil iad air leantainn gu builean marbhtach.

Ma chaidh fios a chuir thugad mu ath-ghairm a’ charbaid agad, cuir fios gu neach-saothrachaidh do charbaid gus ath-ghairm a chuir air dòigh cho luath ‘s a ghabhas.