Na 10 motor-baidhsagal as freagarraiche airson cead A2

Às deidh an ath-leasachadh ùr ann an 2016, tha an cead A2 air a dhol tro atharrachaidhean. Tha an cead seo, a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson rothairean baidhsagal-motair, a-nis fo smachd slatan-tomhais sònraichte a thaobh cuideam agus coileanadh baidhsagal-motair. Mar sin, chan eil a h-uile baidhsagal-motair airidh tuilleadh airson a ’chead seo.

Dè a th ’ann an cead A2? Dè na slatan-tomhais teicnigeach a dh ’fheumar airson baidhsagal-motair a bhith airidh air a’ chead seo? Gluais a-steach air an artaigil seo gus faicinn an taghadh againn de na 10 baidhsagal-motair ion-roghnach airson cead A2. 

Dè a th ’ann an cead A2?

Tha an cead A2 na roinn de chead dràibhidh baidhsagal-motair nach eil nas àirde na 35 kW. Ri fhaighinn bho aois 18, agus ron deuchainn, feumaidh tu trèanadh a dhèanamh aig sgoil dràibhidh. Às deidh trèanadh, feumaidh tu an còd a dhearbhadh agus a dhol seachad air deuchainn dràibhidh practaigeach. Thèid an teisteanas a thoirt dhut às deidh a chrìochnachadh gu soirbheachail. Bheir an teisteanas seo còir dhut baidhsagal-motair a dhràibheadh ​​​​airson 4 mìosan mus faigh thu cead. 

Dè na slatan-tomhais teicnigeach a dh ’fheumar airson baidhsagal-motair a bhith airidh air a’ chead seo?

Chan eil a h-uile baidhsagal-motair airidh air cead A2. Tha cuid de shlatan-tomhais a-nis air an stèidheachadh leis an lagh. Gu bunaiteach tha slat-tomhais againn airson cumhachd a ’bhaidhsagal-motair. Cumhachd ceadaichte 35 kW. no 47,6 each-chumhachd, mar as trice a ’dol suas gu 47.

an uair sin co-mheas cuideam motair-baidhsagal gu cumhachd cha bu chòir a bhith nas àirde na 0,20 kW / kg. A bharrachd air an sin, cha bu chòir cumhachd as motha a ’bhaidhsagal-motair a bhith nas àirde na 70 kW, i.e. dà uair an cumhachd cuibhrichte. Feumaidh baidhsagal-motair na cumhaichean iomlan sin a choileanadh gus a bhith airidh air cead A2. Thoir fa-near nach eil cuingealachadh meud siolandair air a chuir an sàs fhad ‘s a tha na slatan-tomhais a chaidh ainmeachadh roimhe air an coileanadh. 

Baidhsagalan-motair as fheàrr a tha airidh air cead A2

Mar sin, tha thu a ’tuigsinn gu bheil na baidhsagalan-motair sin a’ coinneachadh ri na slatan-tomhais a shuidhich an neach-reachdais. Bidh sinn a ’toirt thugaibh ar taghadh de na baidhsagalan-motair as fheàrr airson an roinn seo de chead dràibhidh. 

Honda CB500F

Tha am motor-baidhsagal-motair seo air a cheadachadh le A2. Fìor phractaigeach agus furasta obrachadh, chan eil feum air clampadh. Tha cumhachd as àirde aige de 35 kW mar a dh ’fheumar. Tha e gu sònraichte airson daoine le inbhe bheag mar thoradh air an dìollaid ìosal. Ach, chan urrainnear am motor-baidhsagal seo a bhusadh an dèidh cead A fhaighinn.

Kawasaki Ninja 650

Tha baidhsagal spòrs againn bhon bhrand ainmeil Kawasaki, air a bhrosnachadh leis an sporty ZX-10R agus ZX-6R. Faodar a chuingealachadh ri 35 kW gus cead A2 fhaighinn. Tha am baidhc seo a ’tabhann coileanadh spòrs iongantach agus comhfhurtachd gun choimeas. Mas toil leat baidhsagalan spòrs mòra, coinnichidh iad gu foirfe ris na bha dùil agad. Ach, chan eil làmh luchd-siubhail ann. 

Kawasaki Ninja 650

Kawasaki Versis 650

Chan e a-mhàin gu bheil am baidhc rathaid seo airidh air cead A2, ach tha tag prìs gu math ruigsinneach air cuideachd. Is e seo a tha ga fhàgail mar a ’chiad càileachd. Leis an dealbhadh caol agus eireachdail aige, tha beatha bataraidh math aige agus tha e foirfe airson coiseachd le do chompanach no do charaid as fheàrr. Tha e a ’còrdadh gu mòr ri luchd-baidhsagal, tha e a’ còrdadh riutha gu mòr agus cuideachd so-ruigsinneach. Ach, is dòcha gum bi thu a ’faireachdainn beagan crathadh fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh. 

An Yamaha MT07

Air a bhòtadh airson a ’bhaidhsagal-motair as fheàrr a reic ann am bliadhna 2018, is e Yamaha MTO7 cuideachd am baidhsagal-motair as mòr-chòrdte ann an sgoiltean baidhsagal-motair. Gu comhfhurtail, furasta a chleachdadh, practaigeach, tha am baidhc seo air leth freagarrach airson marcaichean òga. Cha bhith duilgheadas sam bith agad le làimhseachadh, agus bidh e comasach dhut a mhaighstir cho luath ‘s a ghabhas. Cheannaich thu modail flanged 47,5 each-chumhachd gus an urrainn dhut rothaireachd le cead A2.

Yamaha MT07

V-craobh 650

Bidh am baidhc seo gu cinnteach gad ghlacadh le a chumadh, dathan agus dealbhadh. Feumaidh mi a ràdh gu bheil luchd-saothrachaidh air pasgan a thoirt seachad airson a ’bhaidhc seo. Bidh e a ’lìbhrigeadh deagh choileanadh gus do thoirt cho fada‘ s as urrainn dhut, eadhon mar dhithis. Tha na carbadan dà-chuibhle seo air an cothromachadh gus dèanamh cinnteach gum faigh thu an turas foirfe. Fiù mura h-eil dà cholbh B aige, tha an crìochnachadh air a ’bhaidhc seo sgoinneil. 

KTM 390 UILE

Tha an rùisgte bailteil seo foirfe airson ceadan A2, gu sònraichte dha draibhearan òga. Gu math aotrom, tha e air a chothromachadh gu leòr gus seasmhachd foirfe a thoirt dhut. Faodaidh tu cuideachd a chleachdadh airson trèanadh dràibhidh. Tha e nas fheàrr ma tha meud mòr agad, tha e air a dhealbhadh dhut air sgàth an dìollaid àrd. Chan eil dad ceàrr air a ’bhaidhc seo a thaobh comhfhurtachd. 

BMW G310R

Baidhsagal-motair air a dhealbhadh airson a chleachdadh gu làitheil le cumhachd 25 kW. Mar sin, tha e foirfe dhut ma tha thu dìreach air cead draibhear A2 fhaighinn. Furasta a chleachdadh agus, os cionn a h-uile càil, gu math goireasach, cha bhith duilgheadas sam bith agad a riaghladh. Tha e cuideachd gu math aotrom agus tha àirde dìollaid ìosal aige. 

BMW G310R

BMW F 750 saor an asgaidh

Tha am baidhsagal-motair ceadaichte seo air leth freagarrach airson luchd-tòiseachaidh. Leigidh seo dhut barrachd ionnsachadh mu rothaireachd baidhsagal-motair. A bharrachd air an sin, tha e air a dhèanamh ann an stoidhle esthetigeach le crìochnachadh gu math brèagha. Gu math comhfhurtail, còrdaidh e riut a bhith a ’siubhal air a’ bhaidhsagal-motair seo. Ach, ullaich buidseat cruaidh airson a cheannach.

An Kawasaki Z650

Tha am modail seo an àite Kawasaki ER6N. Bidh e cuideachd a ’cleachdadh an einnsean aige fhèin. Gu math cumanta ann an sgoiltean baidhsagal-motair, chan eil cuideam mòr air a ’bhaidhc seo. Tha e cuideachd furasta a chleachdadh. Uidheamaichte le siostam ABS gu math falaichte, tha e gu math furasta obrachadh. Ach, is dòcha gum bi thu a ’faireachdainn beagan crathadh anns na clamps toe. 

Kawasaki Z650

Royal Anfield Continental GT 650

Air a riochdachadh leis a ’bhrannd Innseanach Royal Enfield, chaidh am baidhsagal-motair seo a dhealbhadh leis a’ chùram as fheàrr gus inneal càileachd a thabhann dhut. Le 47 each-chumhachd, tha e a ’gèilleadh gu h-iomlan ris a’ chead A2. Tha deagh chasg aige agus tha e uidheamaichte le siostam breiceadh ABS. A bharrachd air an sin, tha e aig prìs gu math ruigsinneach, le barantas 03 bliadhna agus mìltean gun chrìoch.