Seòrsan de shiostaman acfhainn chàraichean. Dè na buannachdan agus eas-bhuannachdan a th ’aca?

Bidh an siostam crochaidh ann an càr luchd-siubhail a ’toirt buaidh air sàbhailteachd agus comhfhurtachd dràibhidh. Tha e an urra ri bhith a ’cumail suas àirde ceart a’ chuirp, a ’leasachadh làimhseachadh charbadan agus a’ lughdachadh buaidhean. A rèir mar a chaidh a thogail, faodaidh e a bhith barrachd no nas lugha de dh ’èiginn. Dè na seòrsaichean de shiostaman crochaidh? Dè an diofar? Gus faighinn a-mach!

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• Dè na seòrsaichean de shiostaman crochaidh?
• Dè an siostam a thathas a ’cleachdadh ann an càraichean luchd-siubhail agus dè ann an trucaichean agus SUVan?
• Dè na buannachdan agus eas-bhuannachdan a tha aig gach seòrsa?

TL, д-

Tha 3 prìomh sheòrsaichean de shiostaman crochaidh ann: eisimeileach, neo-eisimeileach agus leth-eisimeileach. Ann an càraichean luchd-siubhail, bidh casg neo-eisimeileach air a chleachdadh gu tric - Colbh Mac a 'Phearsain, a tha a' toirt seachad goireasachd dràibheadh. Tha crochadh eisimeileach, le neart àrd, air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an làraidhean agus SUVs.

Crochadh an urra

Ann an siostam crochaidh eisimeileach tha cuibhlichean an acail seo ceangailte gu teann ri chèile... Tha seo a ’ciallachadh ma bhios aon chuibhle a’ tuiteam, mar eisimpleir, mar thoradh air cnapan san rathad, atharraichidh a ’chuibhle eile a suidheachadh. Bidh gluasad aig an aon àm a ’bhuidheann axle agus na cuibhlichean a’ toirt air falbh àite an-asgaidh airson gluasad dìreach, a bhiodh ann an càraichean luchd-siubhail a ’leantainn gu feum an einnsean a thogail agus an àite sa stoc a chuingealachadh. Mar sin tha an seòrsa fuasgladh seo air a chleachdadh sa mhòr-chuid làraidhean agus SUVan.

Tha an crochadh eisimeileach air a chomharrachadh le neart, seasmhachd agus ìre fàilligeadh ìosal... Ach, tha droch bhuaidh aige seo air a bhith a ’draibheadh ​​comhfhurtachd, a’ cuingealachadh gluasad a ’charbaid. Mar sin ann an càraichean luchd-siubhail an latha an-diugh tha e air a chleachdadh crochadh earrach duilleach eisimeileach le bhith a ’cleachdadh fuarain coil.

Crochadh neo-eisimeileach

Ann an siostam neo-eisimeileach bidh cuibhlichean de aon axis a ’gluasad gu neo-eisimeileach bho chèile... Bidh am fuasgladh seo a ’meudachadh na h-àireamh de eileamaidean leithid slatan no clachan miann, ach a’ leasachadh comhfhurtachd dràibhidh, agus is e sin as coireach gu bheil e air a chleachdadh gu cumanta ann an càraichean luchd-siubhail.

Post Mhic a ’Phearsain

Is e an seòrsa casg neo-eisimeileach as cumanta Colbh Mhic a ’Phearsain... Ged a chaidh an dealbhadh seo a pheutantachadh aig toiseach nan 40an is 50an, tha e fhathast ga atharrachadh agus ga leasachadh. Tha e stèidhichte air a ’cothlamadh shock absorber, earrach agus knuckle stiùiridh gu aon eileamaida bhios a ’coileanadh a h-uile gnìomh a th’ aig a ’chasg: stiùireadh, sprung, crathadh crith agus torsion. Tha dealbhadh sìmplidh a ’toirt air seasamh Mhic a’ Phearsain seasamh aotrom agus teannmar sin chan eil e a ’gabhail mòran àite. Mar sin, faodar an àite an-asgaidh a chleachdadh airson roinn an einnsean no roinn nam bagannan. Bidh an seòrsa dealbhadh seo ag obair cuideachd. a ’cuir às do neo-ionannachdnuair a bheir thu seachad draibheadh ​​furasta i seasmhachd breiceadh... Ach, tha an cothlamadh de ghrunn eileamaidean ann an aon a ’toirt buaidh craoladh bho uachdar an rathaid gu corp a ’chàir... Colbh Mac a ’Phearsain cuideachd buailteach do mhilleadh nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​air rathaidean cnapach.

Crochadh leth-eisimeileach

Ann an crochadh leth-neo-eisimeileach, bidh cuibhlichean aon axle ag eadar-obrachadh gu lag le chèile. Mar as trice thèid a chleachdadh ann. gàirdeanan tràilidhceangailte le crois-chrann. Tha an giùlan seo suidhichte air beulaibh acfhainn a ’chuibhle, mothachail do fheachdan torsional agus ag obair mar stàball. Chan fheum am fuasgladh seo cosgaisean àrda toraidh agus obrachaidh. Bidh e cuideachd ag adhbhrachadh gum bi na cuibhlichean a ’teannachadh beagan air sgàth feachdan fadalach, a bhios a’ leasachadh tarraing. Ach, chan eil e a ’insaladh a’ chuirp bho bhith a ’crathadh gu math. mar thoradh air neo-riaghailteachdan ann an uachdar an rathaid.

Tha an dealbhadh crochaidh ceart a ’dèanamh cinnteach gu bheil ìre àrd de shàbhailteachd agus comhfhurtachd dràibhidh gu leòr. Aig an aon àm, feumaidh na pàirtean a thathas a ’cleachdadh airson a thogail a bhith de chàileachd àrd, gus nach bi dràibheadh ​​làitheil air rathaidean le suidheachadh eadar-dhealaichte, nach eil an-còmhnaidh math, a’ tighinn gu crìch le tadhal tric air a ’mheacanaig. Gheibhear pàirtean crochaidh bho luchd-saothrachaidh cliùiteach leithid clisgeadh clisgeadh, fuarain, gàirdeanan crochaidh no mòr-ionadan cuibhle aig avtotachki.com.

autotachki.com,