Deuchainn Grille: Renault Clio 1.2 TCE I A ’faireachdainn Sloibhinia

Mar a thill toradh an Clio gu Novo mesto, cho-dhùin Renault an cothrom seo a ghabhail agus pasgan uidheamachd roinneil ullachadh airson Slovenes, air a phacaigeadh ann an deasachadh cuibhrichte, air ainmeachadh às deidh an sluagh-ghairm a tha Sloibhinia a ’cleachdadh gu h-oifigeil gus an dùthaich adhartachadh.

Tha e duilich bruidhinn mu na toraidhean ùra Clio, a tha san riochd làithreach aca an làthair air a ’mhargaidh airson an t-siathamh bliadhna ann an sreath, ach faodaidh sinn a ràdh dè a tha am pacaigeadh ainmichte a’ toirt seachad. Chan fhaigh thu na siostaman taic adhartach a tha a ’fàs mean air mhean mar phàirt riatanach den chlas Clio, ach tha an carbad air a dheagh uidheamachadh gus a dhèanamh nas fhasa na mìltean a chòmhdach gach latha.

Tha mi a ’faireachdainn gu bheil uidheamachd Sloibhinia stèidhichte air a’ phacaid Intens, a tha a ’ciallachadh gun toir e siùcairean mar solais LED aghaidh is cùil, fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach, mapa làmh-làimhe, mothachairean pàircidh, camara cùl-raoin, siostam infotainment le inneal seòlaidh agus sreath de dhhathan meatailt eile a tha rim faighinn ann a ’phacaid seo gun chosgais a bharrachd. Is dòcha gun do chaill sinn sealladh nas fhaicsinniche den phasgan sin, leis gu bheil e air a fhrèamadh le suaicheantas beag air cùl a ’chàir.

Tha an Clio seo ri fhaighinn le còig einnseanan eadar-dhealaichte, agus chaidh an deuchainn aon a chumhachd le einnsean ceithir-siolandair 1,2 "liotair" 120 each-chumhachd. Ann an gluasad einnseanan trì-siolandair, tha e tlachdmhor a bhith a ’draibheadh ​​Clio le motair, a tha a’ dearbhadh a ruith rèidh, sàmhchair agus coileanadh sònraichte. Le caitheamh de 6,9 liotair gach 100 cilemeatair air a ’chearcall àbhaisteach againn, tha e duilich a ghairm eaconamach, ach eadhon ged a bhios tu gu dìcheallach a’ ruith nan 120 “each” sin, cha tharraing e barrachd air liotar a bharrachd.

Leugh air:

Deuchainn ghoirid: Renault Clio RS 220 EDC Trophy Akrapovič Edition

Deuchainn grille: Renault Clio Intens Energy dCi 110

Deuchainn coimeas càr teaghlaich beag: Citroën C3, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift

Deuchainn: Renault Captur - Cumhachd a-muigh dCi 110

Deuchainn: Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna

Renault Clio TCe 120 I FEEL SLOVENIA

Prìomh dàta

Cosgais modail deuchainn:	18.990 €
Prìs modail bonn le lasachaidhean:	17.540 €
Lasachadh prìse modail deuchainn:	16.790 €

Cosgaisean (gach bliadhna)

Fiosrachadh teicnigeach

einnsean:	4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - peatrail le turbocharged - gluasad 1.197 cm3 - cumhachd as àirde 87 kW (120 hp) aig 5.500 rpm - an torque as àirde 205 Nm aig 2.000 rpm
Gluasad lùth:	draibhear cuibhle aghaidh - tar-chuir làimhe 6-astar - taidhrichean 205/45 R 17 V (Michelin Primacy 3)
Comas:	astar as àirde 199 km/h - luathachadh 0-100 km/h 9,0 s - caitheamh connaidh cuibheasach cuibheasach (ECE) 5,3 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 118 g / km
Maise:	carbad falamh 1.090 kg - cuideam iomlan ceadaichte 1.659 kg
Meudan taobh a-muigh:	fad 4.062 mm - leud 1.945 mm - àirde 1.448 mm - bonn cuibhle 2.589 mm - tanca connaidh 45 l
Bogsa:	300-1.146 L

Na tomhais againn

Cumhachan tomhais: T = 13 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = Inbhe 55% / odometer: 1.702 km
Luathachadh 0-100km:	10,5
402m bhon bhaile-mhòr:	17,4 bliadhna ( 133 km / h)
Sùbailteachd 50-90km / h:	6,7 / 10,8an (IV/V)
Sùbailteachd 80-120km / h:	10,5 / 13,4an (Sun./Fri.)
caitheamh deuchainn:	9,6 l / 100km
Caitheamh connaidh a rèir an sgeama àbhaisteach:	5,9 l / 100km
Astar breiceadh aig 100 km / h:	36,6m
Clàr AM:	40m
Fuaim aig 90 km / h anns an 6mh gèar	62dB

measadh air

• Is dòcha gu bheil Renault airson ceannaiche gràdhaiche fhaighinn fon t-sluagh-ghairm “Tha mi a’ faireachdainn Sloibhinia ”, ach le seata uidheamachd anns an aon phasgan gheibh iad gu cinnteach toradh reusanta.

Tha sinn a ’moladh agus a’ trod

seata uidheamachd

obrachadh einnsean

a 'phrìs

deasachadh cuibhrichte neo-aithnichte