Deuchainn deuchainn Hyundai Solaris 2016 1.6 meacanaig
Clàr-innse
Tha a ’chompanaidh Korean Hyundai, gun a bhith a’ stad aig na chaidh a choileanadh, a ’leantainn air adhart a’ leigeil a-mach leasachaidhean ùra de loidhne modail Solaris gu margaidh na Ruis. Dh ’atharraich an càr, air an robh Accent roimhe, chan e a-mhàin ainm ach cuideachd a choltas. Cha mhòr gur e càr buidseit a chanar ris an dreach ùr de Hyundai Solaris 2016 le coltas tarraingeach. Rinn dealbhadairean a ’chompanaidh obair mhath air an dàta a-muigh, a’ leasachadh bun-bheachd ùr den bhodhaig.
Buidheann ùraichte Hyundai Solaris 2016
Tha aghaidh an dreach ùraichte air atharrachadh, a ’tional nam feartan as fheàrr ann an càraichean eile. Cha robh ach an griola radiator leis an t-suaicheantas fhathast na àite. A thaobh optics ùra le solais ceò tùsail, thòisich an Solaris 2016 a-muigh coltach ri Sonata Hyundai. Bidh am bumper sònraichte air a roinn ann an earrannan agus gearraidhean sreathach air na taobhan a ’toirt sealladh luath, spòrsail don chàr. Air sgàth astar a ’chàir, tha eadhon cumadh nan sgàthan-taobh air a leasachadh.
Cha do chaill cùl a ’chàir an dòigh smaoineachaidh a thaobh rèiteachadh phàirtean agus an cruinneas àbhaisteach. Tha na optics ùra, le innealan solais a bharrachd air an deagh uidheamachadh, air an cuideamachadh gu soirbheachail le loidhnichean rèidh an stoc.
Chan eil an eadar-dhealachadh eadar an hatchback agus sedan Hyundai Solaris 2016 2017 ach de dh'fhaid - anns a ’chiad 4,37 m, anns an dàrna 4,115 m. Tha an còrr de na comharran mar an ceudna. Leud - 1,45 m, àirde - 1,7 m, chan e an glanadh talmhainn as motha - 16 cm agus roth-cuibhle - 2.57 m.
Bu chòir do luchd-ceannach a bhith toilichte leis an iomadh seòrsa dath a th ’air a’ mhodal ùr - timcheall air 8 roghainnean. Nam measg tha eadhon uaine puinnseanta.
Dè na h-eas-bhuannachdan a th ’aig Solaris?
Ma thogras tu, gheibh thu na h-uireasbhaidhean agad ann an gnìomhachas sam bith. A ’cladhach gu math, gheibh thu iad ann am modail Solaris.
Às deidh deuchainnean tubaist, thionndaidh e a-mach nach eil dorsan agus taobhan a ’chàir air an sàbhaladh bho dhroch bhuaidhean ann an tubaistean, agus chan urrainn dha duine a bhith an dòchas ach airson baga-adhair.
Nuair a chaidh am modail ùr a leigeil ma sgaoil, thathar an dùil gum bi luchd-saothrachaidh a ’tighinn gu peantadh bodhaig nas ciallaiche - cha bhith e furasta sgrìobadh agus seargadh sa ghrèin. Tha e ion-mhiannaichte nach fheumar an càr a chuir sa gharaids airson sàbhailteachd a ’pheant agus an varnish.
De na lochdan beaga - stuth saor air na suidheachain agus chan e an trim plastaig càileachd as fheàrr.
Tha Solaris 2016 air fàs nas comhfhurtail
Chan e coltas an aon phàirt de dhealbhadh càr. Chan eil taobh a-staigh brèagha agus comhfhurtachd caibineat cho cudromach. Bu chòir a thoirt fa-near gun do dhèilig na dealbhadairean ris an obair air na comharran sin gu math soirbheachail.
Ged nach eil an taobh a-staigh eadar-dhealaichte ann an glagan is fìdeagan sònraichte, tha e gu math comhfhurtail a bhith anns a ’chaban, oir tha eadhon an rèiteachadh bunaiteach:
- seataichean ergonomic le boltaichean taobh gus luchd-siubhail agus dràibhear a dhèanamh seasmhach air lùban teann;
- àite goireasach innealan smachd trafaic;
- ionad ioma-mheadhain;
- cuibhle stiùiridh le teasachadh airson suidheachain toisich agus sgàthan taobh;
- lioftaichean dealain le suidsichean soillsichte;
- fionnarachadh-àile.
Chan urrainn ach 5 daoine suidhe sa chàr. Ach, tha comas roinn nam bagannan air a dhùblachadh gu furasta air sgàth nan suidheachain cùil fillte. Agus seo a dh ’aindeoin gu bheil meud ainmichte an stoc gu math mòr mar-thà - airson sedan cho mòr ri 465 liotair, airson hatchback beagan nas lugha - 370 liotair.
Is e an obair a bhith a ’faighinn air thoiseach air farpaisich
Faodaidh modal 2016 Hyundai Solaris a bhith a ’farpais gu leòr le luchd-clas eile a thaobh teignigeach le taing dha na h-einnseanan peatrail ùr 1,4 agus 1,6 liotair. Is e am feart cumanta aca 4 siolandair agus siostam stealladh puing. Tha an còrr gu nàdarra airson einnseanan le diofar mheudan de dh ’eadar-dhealachaidhean.
Aonad 1,4 liotair:
- cumhachd - 107 liotair. s aig 6300 rpm;
- astar as luaithe - 190 km / h;
- caitheamh - 5 liotair anns a ’bhaile, 6.5 air an àrd-rathad;
- luathachadh gu 100 km / h ann an 12,4 diogan;
Tha an 1,6-liotair nas cumhachdaiche:
- cumhachd - 123 hp bho;
- tha astar air a chuingealachadh ri 190 km / h;
- ag ithe bho 6 gu 7,5 liotair gach 100 km;
- bidh suas ri 100 km / h a ’togail astar ann an 10,7 diogan.
Prìs Hyundai Solaris
Tha cosgais Hyundai Solaris 2016-2017 an urra chan ann a-mhàin air meud an einnsean. Thathas a ’toirt aire do roghainnean uidheamachd a-staigh agus bogsa gèar.
Bidh prìsean Hatchback a ’tòiseachadh aig 550 rubles. Tha sedans beagan nas daoire.
Mar eisimpleir:
- Comhfhurtachd le einnsean 1,4 liotair, bogsa gèar làimhe agus draibhear cuibhle aghaidh - 576 rubles;
- Optima le einnsean fèin-ghluasadach agus 1.6 liotair. cosgaidh e 600 400 rubles don cheannaiche;
- Elegance leis an lìonadh a-staigh as àirde, einnsean 1,4, meacanaig - 610 900 rubles;
- am mion-atharrachadh as daoire - tha tar-chuir fèin-ghluasadach, einnsean 1,6 liotair, deagh uidheamachd agus prìs 650 900 rubles aig Elegance AT.
An dèidh measadh a dhèanamh air feartan uile a ’mhodail ùr, faodaidh sinn a ràdh le misneachd gum bi e soirbheachail gu malairteach.
Deuchainn deuchainn bhidio Hyundai Solaris 2016 1.6 air na meacanaig
