Deuchainn deuchainn BMW 7 Sreath 2020

Tha an t-Sreath BMW 7 ath-dhealbhaichte na phrìomh eisimpleir de shòghalachd co-aimsireil. Tha e na eisimpleir de choltas drùidhteach agus an comhfhurtachd as motha. Seo mar a mhìnich ceannard roinn dealbhaidh Buidheann BMW am modail seo.

Tha an sedan sòghail gu foirfe a ’daingneachadh inbhe an t-sealbhadair aige. Tha an ginealach ùr air grunn atharrachaidhean cudromach fhaighinn an coimeas ris an fhear a bh ’ann roimhe. Thug iad buaidh air dealbhadh a ’chuirp, an taobh a-staigh, siostaman tèarainteachd agus uidheamachd teignigeach.

A-nis airson gach rud air leth

Dealbhadh càr

Anns a ’bhad tha an stoidhle a ghabhas lorg anns na dreachan ath-leasaichte den X6 agus X7. Solais solais LED cumhang a tha coltach ri sùilean dùinte creachadair. Cuinneanan swollen le riban nas gèire. Cnap atharraichte. Cochall bruthach. Tha na h-eileamaidean sin uile a ’toirt buaidh air caractar cruaidh an t-sedan cumhachdach.

Meudan (mm) 7 sreath 2020:

Fad	5120
Leud	1902
Àirde	1467
Fuadach	152
Cuideam	1790 kg.
An luchdachadh as motha	suas gu 670 kg.
Trunk	515 л.

Tha nobhail ann an optics na stiall leantainneach a ’ceangal nan tomhasan cùil. Agus tha na solais-cinn air an uidheamachadh le solas laser. Le bhith a ’cleachdadh an teicneòlais seo bha e comasach fad na solais a mheudachadh gun bhuaidhean mì-thlachdmhor dha draibhearan chàraichean a tha a’ tighinn thuca.

Tha na stuaghan cuibhle aghaidh air an uidheamachadh le ducts èadhair airson na diosgan breic a fhionnarachadh.

Ciamar a thèid an càr?

Tha an carmaker Bavarian ag atharrachadh a charbadan gu rèidh bho smachd làimhe gu siostam gu tur fèin-ghluasadach. Mar sin, anns an loidhne as ùire den t-seachdamh sreath, tha a h-uile einnsean uidheamaichte le tar-chuir fèin-ghluasadach le 8 ceumannan.

Càr dràibhidh cuibhle cùil. Ach mar roghainn, tha an neach-dèanamh a ’tabhann roghainn dràibhidh cuibhle gu lèir. Tha an uidheamachd àbhaisteach a ’toirt a-steach cuibhlichean 18-òirleach le solas. Bidh an crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal a ’dèanamh a’ charbaid seasmhach nuair a tha e a ’dol timcheall oisean agus a’ toirt seachad glè bheag de rolla.

Sònrachaidhean

Tha a ’chompanaidh air an loidhne motair aca a leudachadh. A-nis tha 4 peatrail agus 3 dìosail ann. Nam measg, roghainn eaconamach - tomhas de 2,0 liotair agus comas de 249 each-chumhachd. Ann am powertrains gasoline, is e am modail as cumhachdaiche an 12-liter V6,6, a ’leasachadh 585 hp.

Cairt Coimeas Powertrain Sreath BMW 7:

	730i	730d	745Le	750 Li	M760li
Leabhar, cc.	1998	2993	2998	2998	6592
Connadh	Gasoline	Einnsean dìosail	Gasoline	Gasoline	Gasoline
seòrsa einnsean	4-c. sreath., roth-uidheam	6-c. sreath., roth-uidheam	6-c. sreath., roth-uidheam, hybrid	6-c. sreath., roth-uidheam	V-12, roth-uidheam
Cumhachd, h.p.	249	249	286 + 108	340	585
Torque, Nm., Aig rpm	400/4500	620/2500	450/3500	450/5200	850/4500
Astar as àirde, km / h.	250	250	250	250	250
Luathachadh gu 100 km / h, sec.	6,2	5,8	5,1	5,1	3,8

A bharrachd air na h-atharrachaidhean a tha air an ainmeachadh sa chlàr, faodaidh an càr a bhith uidheamaichte le einnsean 3,0 (dìosail) - 320 hp, 3,0 (dìosail) - 400 hp. agus 3,0 (gasoline) - 340 hp.

Tha loidhne-loidhne 2020 cuideachd a ’toirt a-steach roghainn tar-chinealach. Tha a chumhachd iomlan a ’ruighinn 394 hp. Air aon tarraing dealain, tha an càr comasach air astar 46 cilemeatair a chòmhdach.

Tha an càr ùr a ’nochdadh gluasad fìor mhath. Agus tha an radius tionndaidh 6,5 meatair.

Salon

Le gach ginealach ùr, bidh an neach-dèanamh Bavarian a ’toirt a-steach teicneòlasan ùra a bhios ga dhèanamh nas fhasa an inneal obrachadh agus an turas a dhèanamh nas sàbhailte.

Is e am bun-bheachd, a chaidh a leantainn le luchd-cruthachaidh an salon airson a ’mhodail seo, an comhfhurtachd as motha airson an draibhear agus luchd-siubhail. Airson seo, tha 20 suidheachadh eadar-dhealaichte aig na suidheachain toisich.

Coisiche suidheachain cùil, suidheachain teasachaidh, fuarachadh, massage. Tha a h-uile càil air a dhèanamh gus am bi a h-uile duine san t-salon ag iarraidh fuireach ann nas fhaide.

Caitheamh connaidh

Tha taghadh mòr de powertrains a ’leigeil leis a’ cheannaiche càr a thaghadh a tha freagarrach don bhuidseat aca. Às deidh na h-uile, tha fios aig a h-uile duine: is e aon rud a th ’ann càr a cheannach, rud gu math eile airson a sheirbheis. Is e an roghainn as adhartaiche an rèiteachadh hibrid. Bidh measgachadh de motaran gasoline agus dealain ann an cearcall dràibhidh aonaichte a ’caitheamh 2,8 liotair gach 100 cilemeatair. Bidh tarraing dealain a ’sàbhaladh ann an tagaichean trafaic, a lughdaicheas caitheamh connaidh gu mòr fhad‘ s a tha an càr na stad.

	730i	730d	745Le	750 Li	M760li
Cathair, l.	8,4	6,8	Nd.	10,6	18,7
Rian, l.	6,2	5,5	Nd.	7,1	9,7
Measgaichte, l.	7,0	6,0	2,8	8,4	13,0

Do dhaoine a tha dèidheil air faireachdainn ìre nas àirde de adrenaline, tha a ’chompanaidh a’ tabhann modail cumhachdach. Ach, feumaidh an leithid de thlachd pàigheadh ​​gu daor. Bidh an leithid de dhraibhear an-còmhnaidh mar a ’chiad fhear aig astar eadar solais trafaic. Ach cha mhòr dà bhucaid de gasoline gach 100 cilemeatair - chan urrainn dha a h-uile "racer" a phàigheadh.

Cosgais cumail suas

Bu chòir a thoirt fa-near sa bhad gum bi càradh agus cumail suas sedan eireachdail daor. Ach ma stàlaicheas tu na pàirtean tùsail, bidh tadhal air an stèisean seirbheis cuingealaichte ri cumail suas ràitheil. Tha càraichean an neach-dèanamh Gearmailteach air dearbhadh gu bheil iad earbsach agus seasmhach. Mar eisimpleir, cha do nochd an ath MOT às deidh 24 mìle den prototype duilgheadasan sam bith an dàrna cuid ann an roinn an einnsean no anns a ’chassis.

Cosgais tuairmseach pàirtean a bharrachd agus seirbheisean càraidh (USD):

Pasgan breic toisich (seata)	bho 75
Pasgan breic cùil (seata)	bho 55
Eas-òrdugh co-ghluasaid:
a ’sgrùdadh oiseanan	18
atharrachadh aiseil aghaidh is cùil	35
Atharrachadh headlight (2 pcs.)	10
A ’sgrùdadh an t-inneal-adhair	15
Diagnostics:
Fo-ghiùlan	12
Siostam breic	15
Siostaman fuarachaidh	15

Tha cumail suas àbhaisteach a ’toirt a-steach atharrachadh ola le sìoltachain (connadh, èadhar, ola agus caban), sgrùdadh fluid breic, breithneachadh coimpiutair, ath-shuidheachadh mearachd agus ùrachadh bathar-bog. A rèir a ’chompanaidh seirbheis càr, bidh cosgais a’ mhodh-obrach timcheall air $ 485.

Prìsean airson Sreath BMW 7

Tha ùidh aig mòran de dhraibhearan ann an ionad cumhachd tar-chinealach agus uidheamachd spòrs. Bidh am modail seo a ’tòiseachadh aig $ 109. Bidh an dealbhadh seo cuideachd a ’toirt a-steach crochadh atharrachail, mullach panoramach agus suidheachain chùil le gnìomh massage.

Pasgan 7 BMW 2020:

	740i	750i x Dràibheadh	M760i
Seataichean leathair	+	+	+
Cuibhlichean, òirleach	18	19	20
Smachd cuairt-mara (freagarraiche)	+	+	+
Deas-bhòrd	Sgrion 12,3 òirleach	Sgrion 12,3 òirleach	Ro-mheasadh Windshield
Putan tòiseachaidh	+	+	+
Iuchair faisg air làimh	+	+	+
Smachd gnàth-shìde fèin-ghluasadach	+	+	+
Suidheachain massage	Beulaibh	Beulaibh	Beulaibh is cùlaibh
Seataichean teasachaidh	Beulaibh	Beulaibh	Beulaibh is cùlaibh

Tha diofar shiostaman tèarainteachd aig a h-uile càr den ghinealach seo. Nam measg tha: camarathan sealladh 360-ceum, siostam rabhaidh tubaist, casg thubaistean, sgrùdadh spot dall an draibhear. Tha cuimhne aig an t-siostam taic pàircidh air na 50 meatair mu dheireadh. Stèidhichte air an dàta sin, tha e comasach don chàr an gluasad fhèin ath-aithris air an roinn den raon pàircidh a bha air a chòmhdach roimhe.

co-dhùnadh

Sheall an deuchainn deuchainn gur e càr àrd-theicneòlasach, comhfhurtail agus sàbhailte a th ’anns a’ ghinealach ùr de Sreath BMW 7. Tha àite gu leòr anns a ’chaban airson 5 daoine. Tha an neach-dèanamh air cùram a ghabhail chan ann a-mhàin airson sàbhailteachd agus comhfhurtachd don draibhear. Thathas a ’toirt aire gu leòr do luchd-siubhail.