Tuairisgeul teicnigeach Ford Escort V

Ford Escort MK5 - càr air ùrachadh beagan an taca ris an fhear a bh ’ann roimhe, chaidh a thoirt a-mach bho 1990 gu 1992.

Tha an càr air fàs nas ùire, tha an coltas air atharrachadh a rèir gluasadan stoidhle chàraichean nan 90an / Dealbh 1 /. Ann an 1991, chaidh modal ùr a chuir air bhog - an dreach aonaichte. Chaidh na h-einnseanan uile a thoirt a-null bhon fhear a bh’ ann roimhe, agus chaidh teaghlach ùr de einnseanan leis a’ chomharra zetec a thoirt a-steach cuideachd.

Dealbh 1

MEASADH TEICNEACH

An coimeas ris an fhear a bh ’ann roimhe, tha mòran air atharrachadh ann an uidheamachd a’ chàir, thug iad a-steach uinneagan cumhachd, stiùireadh cumhachd, fionnarachadh-àile agus ABS, a bharrachd air bagaichean adhair. Tha an càr gu teicnigeach co-ionann ris an fhear a bh ’ann roimhe, air a dheagh dhìon bho chreachadh, a tha air a mhìneachadh leis an àireamh mhòr de luchd-dìon a lorgar air na rathaidean againn ann an dreach MK5. A dh 'aindeoin na mìltean mòra, tha aoidion ola einnsein gu math tearc, agus tha bobhla a' mhòr-chuid de chàraichean a 'mhodail seo a' coimhead glè mhath / Dealbh. 2/.

Dealbh 2

FAISNEAN TIOMHANACH

Siostam stiùiridh

Faodaidh gèaraichean stiùiridh, gu sònraichte an fheadhainn le cumhachd mhìltean àrd, a bhith na dhuilgheadas. Tha aoidion tar-chuir cumanta / Dealbh. 3/, no pumpaichean stiùiridh cumhachd. Ann an gèaraichean às aonais àrdachadh uisgeachaidh, thathas a’ leagail eileamaidean suirghe, i.e. raca agus pinion, gu tric thèid molaidhean stiùiridh a-muigh a chuir nan àite.

Dealbh 3

bogsa gèar

Tha na bogsaichean, a tha seasmhach agus aig nach eil mòran èiginn, fuaimneach bho àm gu àm, ach bidh aoidion a’ tachairt gu math tric. Bidh bòtannan rubair gu tric air an cur nan àite cuideachd. Gu math tric, is e crois-tarsainn an luamhan gèar / fige. ceithir /.

Dealbh 4

Clutch

Às deidh caitheamh àbhaisteach air na padaichean, chan eilear a’ cumail sùil air sgàinidhean, ach tha mìltean àrd a ’cur ri gnìomhachd àrd a’ ghiùlan.

ENGINE

Einnseanan air an deagh leasachadh / Photo. 5/ ge-tà, tha obrachadh bhalbhaichean àrd aig a’ mhòr-chuid de dh’ einnseanan le mìltean àrd, a’ tòiseachadh air fàilligidhean inneal, air a nochdadh le toiseach tòiseachaidh duilich air einnsean fuar. Bidh pàirtean den t-siostam fuarachaidh gu tric air an cur nan àite, bidh an radiator air a chòmhdach bho àm gu àm. Gu math tric bidh an siostam fuadain fosgailte do chreachadh / Dealbh. 6, fige. 7/.

Breicichean

Bidh an siostam breiceadh cuibhle aghaidh ag obair gun duilgheadasan agus chan eil ach pàirtean caitheamh àbhaisteach air an cur nan àite, fhad ‘s a bhios an siostam cuibhle cùil gu tric ag adhbhrachadh iongnadh leithid dìth breic seirbheis air aon taobh, no dìth breic-làimhe, tha seo air adhbhrachadh le bhith a’ steigeadh siolandairean breic agus fèin-atharraichean. Gu math tric tha ceartaiche feachd breic corroded / fige. 8/, Gu tric bidh feum air pìoban breic ùr / Dealbh. 9 / me uèir cuibhle aghaidh clì / Fig. deich /.

An corp

Dìon math an aghaidh creimeadh a ’chàir - tha iad a’ coimhead math airson an aois. Ach, bu chòir aire a thoirt do chomas coirbeachd, gu sònraichte ann an raon nam boghachan cuibhle / Dealbh 11 /, a ’bhalbhaid aghaidh agus ròin timcheall air a’ ghaoth-gaoithe agus na h-uinneagan cùil. Bho gu h-ìosal, bu chòir aire shònraichte a thoirt do na stairsnich agus a bhith a 'ceangal nan eileamaidean crochaidh ris a' chassis.

Dealbh 11

Stàladh dealain

Tha na smachdan astar luchd-leantainn èiginneach, gu tric bidh na suidsichean lasachaidh slaodach / fige. 12 /. Tha duilgheadasan aig mòran de Escorts le glasadh sa mheadhan agus luchd-gluasad pleadhaig, a bhios gu tric a’ fàiligeadh, ag adhbhrachadh dìth solais bhon taobh a-muigh. Bidh gineadairean gu tric air an càradh, agus le mìltean àrd, luchd-tòiseachaidh. Faodaidh motair fan radiator a bhith steigte / Fig. 13 /.

Mion-crochaidh

Tha na h-eileamaidean meatailt is rubair den ghàirdean rocair buailteach do mhilleadh / Dealbh. 14/, luchd-ceangail airson stabilizers, studs / Dealbh. còig-deug /. Bidh teileasgopan cùil gu tric air an comharrachadh le droch mhilleadh, agus tha giùlan cuibhle cùil neo-sheasmhach cuideachd.

staigh

Taobh a-staigh / Dealbh glè bhrèagha agus obrachail. 16/, cathraichean le ìomhaigh agus comhfhurtail. Tha càileachd stuthan trim a-staigh gu math àrd, ach uaireannan bidh na h-eileamaidean solarachaidh èadhair a ’briseadh, agus bidh a’ ghlainne a tha a ’còmhdach cruinneachadh an ionnstramaid a’ fàs dull, a tha ga dhèanamh duilich sùil a chumail air leughaidhean. A bharrachd air an sin, chan eil na smachdan riarachail / Photo. 17, fig. ochd-deug /.

GEÀRR-CHUNNTAS

Càr mòr-chòrdte agus brèagha, tha e a’ tabhann tòrr àite a-staigh, taobh a-staigh gnìomh agus deagh fheartan càr, tha rudeigin ann airson a h-uile duine. Bidh taghadh farsaing de dh'aonadan cumhachd a 'riarachadh dràibhear sam bith. Tha deagh choileanadh dràibhidh a’ dèanamh fèill mhòr air a’ chàr. Am measg dhraibhearan, tha i air suidheachadh airidh agus stèidhichte ann am margaidh nan càraichean cleachdte a chosnadh.

PROS

- Seòmar-suidhe comhfhurtail.

- Gnìomhachd.

- Deagh einnseanan.

CONS

- Ag aoidion anns a’ bhogsa gèar agus an einnsean.

- Suathadh de phàirtean breic cùil.

Na tha ri fhaighinn de phàirtean a bharrachd:

Tha na stuthan tùsail gu math.

Tha luchd-ionaid fìor mhath.

Prìsean pàirtean a bharrachd:

Tha na stuthan tùsail aig an ìre as àirde.

Tha ath-chur saor.

Ìre reubadh:

cumaibh cuimhne