Clàr de thiugh obair-peantaidh air càraichean bhon fhactaraidh agus an dèidh càradh
Clàr-innse
Tha àirde an t-sreath air a thomhas le 4-5 puingean sa mheadhan agus air oir na sgìre a tha fo sgrùdadh. Mar as trice cha bu chòir an eadar-dhealachadh eadar pàirtean faisg air làimh a bhith nas àirde na 30-40 micron. Tha LPC air a thomhas air uachdar alùmanum le tomhas tiugh air a calibratadh airson a’ mheatailt seo. Gus faighinn a-mach àirde an ìre peant air plastaig, chan urrainn dhut inneal magnetach a chleachdadh. Gus seo a dhèanamh, cleachd inneal tomhais ultrasonic no thoir sùil air na gluasadan dath.
Tha suidheachadh fìor mhath a’ pheant air an t-seann chàr gu nàdarrach a’ togail amharas. Thoir sùil air tiugh an obair-peantaidh air càraichean a rèir a’ chlàr airson modail sònraichte. Tha e coltach gu bheil gluasadan bho na luachan àbhaisteach co-cheangailte ri càradh bodhaig a chaidh a dhèanamh.
Co-dhùnadh air tiugh peant càr
Mar as trice, nuair a bhios iad a’ ceannach càr cleachdte, a bharrachd air sgrùdadh bhon taobh a-muigh, bidh iad a’ sgrùdadh an obair-peantaidh. Tha e coltach gu bheil còmhdach ro àrd a’ nochdadh càradh bodhaig. Tha an àireamh de shreathan de pheant air an cur an sàs an urra ris a’ mhodail càr agus an seòrsa obair-peantaidh.
Dòighean airson a bhith a 'dearbhadh àirde a' chòmhdaich air corp a 'chàir:
- Magnet maireannach nach eil ach mar as trice air a tharraing gu uachdar meatailt le sreath tana de chruan is bhàirnis.
- A’ nochdadh, fo sholais mhath, eadar-dhealachaidhean ann an dubhar an t-sreath pheant de earrannan faisg air làimh air bodhaig a’ chàir.
- Slat-tomhais tighead dealanach a chuidicheas le bhith a’ tomhas obair peant càr le fìor chruinneas.
Tha innealan airson a bhith a 'dearbhadh an ìre cheart de pheant air uachdar a' chuirp cuideachd meacanaigeach, ultrasonic agus laser. Dèan coimeas eadar tiugh an obair-peantaidh air càraichean a rèir clàr nan luachan àbhaisteach airson modail sònraichte.
Dè na stuthan ri sgrùdadh an toiseach
Ann an diofar phàirtean de chorp a 'chàir, tha àirde an t-sreath peant beagan eadar-dhealaichte. Nuair a thathar a’ tomhas, feumar coimeas a dhèanamh eadar an toradh a fhuaireadh agus an tè àbhaisteach bhon chlàr.
Measadh air obair peantaidh air corp an càr
Tha pàirtean bodhaig inneal eadar-dhealaichte ann an dealbhadh agus meudan uachdar. Ma thachras tubaist, tha milleadh gu ìre mhòr na phàirtean aghaidh den chàr.
An t-sreath de phàirtean airson a bheil tiugh an obair-peantaidh air a dhearbhadh:
- mullach;
- racaichean;
- cochall;
- stoc;
- dorsan
- stairsnich;
- padaichean taobh;
- uachdar peantaichte a-staigh.
Tha àirde an t-sreath air a thomhas le 4-5 puingean sa mheadhan agus air oir na sgìre a tha fo sgrùdadh. Mar as trice cha bu chòir an eadar-dhealachadh eadar pàirtean faisg air làimh a bhith nas àirde na 30-40 micron. Tha LPC air a thomhas air uachdar alùmanum le tomhas tiugh air a calibratadh airson a’ mheatailt seo.
Gus faighinn a-mach àirde an ìre peant air plastaig, chan urrainn dhut inneal magnetach a chleachdadh. Gus seo a dhèanamh, cleachd inneal tomhais ultrasonic no thoir sùil air na gluasadan dath.
Clàr tiugh peant
Bidh luchd-dèanamh chàraichean a’ peantadh a’ chuirp le primer, cruan agus varnish le diofar fheartan. Faodaidh an ìre àbhaisteach a bhith eadar-dhealaichte ann an àirde, ach tha a 'mhòr-chuid de luachan a' tuiteam anns an raon 80-170 micron. Tha na clàran tiugh de obair peantaidh chàraichean de dhiofar phàirtean den bhodhaig air an sealltainn leis an luchd-saothrachaidh fhèin.
Mar as trice bidh luach nas motha na 200 micron a 'comharrachadh ath-pheantadh, agus barrachd air 300 micron - putty buailteach de chorp càr briste. Math fios a bhith agad gu bheil tighead peant suas ri 250 micron aig modalan càr àrd.
Obair peant càr an coimeas
Tha e nas dualtaiche sreath bheag de chòmhdach a mhilleadh agus faodaidh e itealaich dheth eadhon nuair a bhios e a’ nighe fo chuideam. Tha neart dìon uachdar meatailt na bodhaig cuideachd a’ toirt buaidh air feartan nan stuthan. Ach is e an comharradh dearbhte de chàileachd peantadh chàraichean tiugh an còmhdach.
Mar as trice, gus airgead a shàbhaladh, bidh an neach-dèanamh a ’lughdachadh àirde an tagraidh air pàirtean chàraichean nach eil fosgailte do bhuaidhean cronail. Mar as trice bidh am peant air a’ mhullach, uachdar a-staigh agus stoc nas taine. Ann an càraichean dachaigheil is Iapanach, is e tiugh an obair-peantaidh 60-120 microns, agus anns a ’mhòr-chuid de bhrandan Eòrpach is Ameireagaidh tha e 100-180 microns.
Dè na luachan a tha a 'comharrachadh sreathan a bharrachd
Mar as trice bidh càradh bodhaig ionadail air a dhèanamh gun a bhith a’ toirt air falbh am peant gu tur. Mar sin, tha àirde a ’chòmhdaich ùr nas àirde na an tè tùsail a chaidh a chuir a-steach air a’ ghiùladair. Tha tiugh an t-sreath de cruan agus putty às deidh càradh gu tric nas àirde na 0,2-0,3 mm. Cuideachd aig an fhactaraidh, tha còmhdach de pheant air a chuir an sàs gu cothromach; tha eadar-dhealachadh àirde timcheall air 20-40 micron air a mheas iomchaidh. Le càradh bodhaig àrd-inbhe, is dòcha gum bi am peant den aon thiugh ris an fhear thùsail. Ach tha eadar-dhealachaidhean ann an àirde a 'chòmhdaich a' ruighinn 40-50% no barrachd.
Dè tha a 'comharrachadh eadar-theachd
Is dòcha gum bi càr a chaidh às an rathad às deidh ath-nuadhachadh a’ chuirp a’ coimhead coltach ri càr ùr. Ach bu chòir sgrùdadh a dhèanamh le magnet no inneal tomhais gu furasta comharran bacadh a nochdadh.
Soidhnichean de chàradh corp agus ath-pheantadh:
- an eadar-dhealachadh ann an tiugh an obair peant air càraichean bhon chlàr de luachan àbhaisteach le 50-150 microns;
- eadar-dhealachaidhean àirde còmhdach air aon phàirt nas motha na 40 micrometers;
- eadar-dhealachaidhean ionadail ann an dubhar dath air uachdar na bodhaig;
- fasteners peantaichte;
- duslach agus in-ghabhail beaga anns an t-sreath varnish.
Nuair a thathar a 'tomhas, feumar cuideachd aire a thoirt don raon de chlaonadh sa chlàr airson modail sònraichte.
An t-adhbhar airson an obair peantaidh tana de chàraichean an latha an-diugh
Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh chàraichean a’ feuchainn ri sàbhaladh air a h-uile càil gus a’ phrìs ìsleachadh agus a’ chùis a dhèanamh air a’ cho-fharpais. Is e a bhith a’ lughdachadh àirde an obair-peantaidh air pàirtean bodhaig neo-èiginneach aon dòigh air cosgaisean a lughdachadh. Mar sin, ma tha còmhdach peant an fhactaraidh air a ’chochall agus na dorsan mar as trice 80-160 microns, an uairsin air uachdar a-staigh agus mullach - dìreach 40-100 micron. Nas trice, lorgar eadar-dhealachadh mar sin ann an tiugh còmhdach ann an càraichean dachaigheil, Iapanach agus Coirèanais.
Prionnsabal obrachadh an tighead tighead
Tha an tomhas seo reusanta, leis gu bheil uachdar a-staigh agus uachdar na bodhaig nas lugha ann an conaltradh ri duslach rathaid agus ath-bheachdan na feadhainn ìosal. Tha ìre bheag de pheant air a chuir an sàs le bhith a’ cleachdadh stuthan seasmhach àrd-inbhe. Tha an co-dhèanamh leasaichte den cruan le dùmhlachd pigment àrd a ’leigeil leis an àireamh de shreathan de pheantadh a lughdachadh.
Is e adhbhar eile airson obair peantaidh bodhaig càr tana na riatanasan àrainneachd a dh’ fheumas luchd-dèanaidh chàraichean cumail riutha.
