Suzuki Jimny - Chan eil mi a 'smaoineachadh gun do rinn duine ro-innse air seo

Tha Suzuki Jimny na chàr beagan seann-fhasanta ann an dreach ùr. Recipe airson fàilligeadh? Tha e a 'tionndadh a-mach gur e seo reasabaidh airson soirbheachas a tha fiù' s Suzuki fhèin iongnadh. Agus tapadh leat uile ...

Agus a h-uile taing don stoidhle retro. Bidh duine sam bith a tha a 'bruadar mu SUV a' bruadar air clas G-Mercedes, ach cha bhith a 'mhòr-chuid againn comasach air fear a phàigheadh. Agus nas fhaide Jimniego nas lugha na 70? Gu math is dòcha.

Buinidh solais cruinn agus cumaidhean ceàrnach don chiad fhear Suzuki Jimny agus a ’freagairt gu foirfe ris a’ ghluasad anns an deach am MINI a aiseirigh, chùm an G-Clas a chuid fhèin, agus tha grunn mhodalan a tha ri thighinn a ’tarraing mòran aire mar-thà, leithid an Honda Urban EV.

Agus is e am figear beag seo anns an dreach clasaigeach a tha a’ tàladh uimhir de luchd-ceannach gu salons a tha sin Suzuki Jimny cha mhòr nach urrainn dhuinn barrachd a cheannach. Tha amannan feitheimh bliadhna no barrachd. Agus mura h-eil rudeigin againn, tha sinn ga iarraidh eadhon nas motha, agus is e sin as coireach gu bheil stuthan nas daoire na bha dùil sa chatalog air nochdadh air làraich sanasachd mu thràth. Chunnaic mi eadhon iad sin airson 110 zlotys!

Suzuki Jimny - is dòcha air sgàth a dhealbh agus a mheud - bhuannaich e eadhon farpais City City of the Year.

Bha cuideigin dìreach ga fhaicinn. Suzuki an reicear na h-àireamhan sin no an e càr a' bhaile a bhios ann? Is e inneal-rathaid a tha seo air a dhèanamh le ola is stàilinn leis a h-uile buannachdan agus eas-bhuannachdan.

masg sìmplidh Jimniego An seo, chan ann a-mhàin a bhith a 'coimhead snog, ach cuideachd gus an urrainn dhuinn dearbhadh gu mionaideach far a bheil an càr a' crìochnachadh san raon. Tha coltas beagan ro mhòr air na stuaghan cuibhle ceàrnagach, ach tha iad ann airson atharrachadh cuibhle a dhèanamh nas fhasa. Tha stòr làn-mheud againn cuideachd air a’ gheata earbaill.

An coimeas ris an fhear a bh ’ann roimhe, tha na ceàrnan eadhon air fàs nas fheàrr - tha an ceàrn ionnsaigh 37 ceum, tha ceàrn an rampa 28 ceum, agus tha an ceàrn fàgail cho mòr ri 49 ceum. Is e am fuasgladh talmhainn 21 cm, Is e luachan fìor dhrùidhteach a tha seo - agus an aghaidh coltas, chan e a-mhàin gu bheil thu a’ draibheadh ​​​​far-rathaid, agus is e na ceàrnan agus na fuadaichean sin a leigeas leis an Jimny a dhol far am biodh eadhon droch SUVan a’ briseadh bumpers. no crochadh air stairsnich.

Taobh a-staigh Suzuki Jimny - gu cruaidh!

staigh Jimniego cuideachd a’ nochdadh a charactar far-rathaid. Tha an sgiath-gaoithe faisg air dìreach, còmhla ris a’ chrìoch matte air mullach an deas-bhòrd, air a dhealbhadh gus deàrrsadh a lughdachadh.

Is e càr gu math saor a th’ ann, agus mar sin cha robh dùil againn ri leagail an seo. Tha e amh, caran plastaigeach, agus dìreach airson a dhèanamh nas fhasa an taobh a-staigh a ghlanadh às deidh turas. Tha an caractar seo air a neartachadh nas motha le dà luamhan tar-chuir làimhe le rubair fiacail aig a’ bhonn. Coltach ri trithead bliadhna air ais. Co-dhiù.

Taobh a-staigh àite? Meadhanach. Tha an loidhne air fàs 4 cm nas fharsainge, agus mar sin tha an taobh a-staigh air fàs beagan nas fharsainge, ach fhathast gu math cumhang. A bharrachd air an sin, feumaidh tu taghadh - an dàrna cuid dà sheata cùil nach eil gu math comhfhurtail, no stoc. Eadhon leis na cùl-taic air am pasgadh sìos, tha e a’ cumail 377 liotair. Anns an dreach ceithir-suidheachain, chan eil ann ach 85 liotair, agus mar sin cha bhith dad a ’freagairt ann.

Ach chan e dìreach inneal amh 100% a th’ ann. Suzuki Jimny ùr a tha fionnarachadh-àile aon-sòn aige, siostam infotainment touchscreen 7-òirleach, Apple Car Play, Android Auto, agus seòladh cuid de na goireasan.

'S e càr baile mòr a th' ann an Suzuki Jimny?!

Suzuki Jimny ùr a Tha e uidheamaichte le dìreach aon einnsean - àile 1.5 le cumhachd 102 hp. Gus seo a dhèanamh, is urrainn dhuinn tar-chuir làimhe 5-luath no inneal fèin-ghluasadach 4-luath a chuir ris. Ceithir gèaraichean aig àm nuair a tha cha mhòr a h-uile neach-dèanamh a’ tabhann 6,7 no eadhon 10 gèaraichean!

Tha sinn air an dreach a dhearbhadh leis a’ chàr. Coileanadh? Abair taisbeanadh! Suas ri 100 km/h ann an 12 diogan, an astar as àirde 145 km/h. Am biodh duine fhathast riaraichte le leithid de thoraidhean an-diugh? Tha eadhon càr baile-mòr fada nas luaithe.

Chan eil stiùireadh gèar cnuimhe gu math mionaideach cuideachd. Ach co-dhiù tha an Jimny gu math siùbhlach, le radius tionndaidh de dìreach 9,8m Bidh na tomhasan beaga, sùbailteachd, glanadh talmhainn agus ìomhaigh taidhrichean ag obair gu math ann am bailtean mòra, oir chan fheum sinn dragh a ghabhail mu lùban.

Dìreach ron àm sin, feumaidh tu do shùilean a dhùnadh (nas mionaidiche, do chluais) gus muffle Suzuki Jimny - nas fheàrr na bha roimhe, ach fhathast eadar-dhealaichte bho inbhean càr luchd-siubhail. Chan eil luathachadh, mar a tha sinn air a stèidheachadh mar-thà, glè ... Bidh an càr a 'roiligeadh ann an oiseanan, a' toirt seachad a 'bheachd gu bheil e gu bhith a' gluasad thairis.

'S e, is e càr math a th' ann, ach gu cinnteach tha e nas fhaide far-rathaid. Bidh e bailteil ma dh'aontaicheas sinn a bhith beò leis an t-suidheachadh far-rathaid aige. Cha bhith eadhon caitheamh connaidh a ’freagairt oirnn cus, oir anns a’ bhaile feumaidh tu gu socair a ghabhail timcheall air 9-10 l / 100 km.

Suzuki Jimny ùr - càite a bheil an draoidheachd?

Thig thu a-steach, fosgail an uinneag, tionndaidh air ceòl eile bho na 80an agus bi saor, mar ghaisgeach an taisbeanaidh. Is e faireachdainn a’ chàr seo an rud as fheàrr leam mu dheidhinn. Tha an càr caran clunky, ach tha e a’ coimhead glè mhath, a’ siubhal gu math far-rathaid, agus mar thoradh air an sin, chan eil eadhon an draibheadh ​​làitheil seo sgìth. Agus bidh eadhon a h-uile turas gu bhith na dhàn-thuras barrachd no nas lugha.

Agus bho chàr a bu chòir dhuinn a chàineadh gu farsaing airson cho eadar-dhealaichte ‘s a tha e bho inbhean an latha an-diugh, is toil leinn e airson a charactar, onair airson na th’ ann, agus fòcas air comas far-rathaid - chan eil a h-uile càil coltach ri crossovers far-rathaid. thig draibheadh ​​rathaid mu dheireadh.

Mar sin chan eil e na iongnadh dhomh sin Suzuki Jimny tha a leithid de dh’ ùidh aige. Ma tha thu airson fear a cheannach, feumaidh tu a bhith foighidneach, ach a dh’ aithghearr fosglaidh Suzuki plannt anns na h-Innseachan a bheir seirbheis do mhargaidhean Àisianach, a bharrachd air an Roinn Eòrpa agus na SA gheibh thu càraichean dèanta le Iapan. Is dòcha an uairsin gum faigh thu Jimny ann an tòrr nas lugha de ùine.