Supercars a tha a ’comharrachadh eachdraidh Porsche
Airson an neach-dèanamh stèidhichte ann an Stuttgart, is e Porsche Carrera GTS a ’chiad supercar. Co-dhiù a chaill thu an taisbeanadh no dìreach airson an taisbeanadh a mhealtainn, tha Porsche a ’tabhann ann am fear de na bhideothan as ùire aige gus na supercars a tha air na stòran aca fhàgail anns na 70 bliadhna a dh’ fhalbh.
Airson an neach-dèanamh stèidhichte ann an Stuttgart, b ’e a’ chiad supercar am Porsche Carrera GTS (no Porsche 904), air a dhealbhadh le Ferdinand Alexander Porsche, modail a nochd ann am meadhan nan 1960an agus a chaidh a chleachdadh an dà chuid air an rathad agus ann an rèiseadh. ... Tha an càr uidheamaichte le einnsean 4-siolandair boxer 1,9-liter a ’leasachadh 180 hp. aig 7800 rpm, an àite 2.0 V24 ann an dreach factaraidh, a chaidh a chleachdadh gu sònraichte anns na 1964 Uairean de Le Mans ann an 1965 agus 904. Tha am Porsche 5 air soirbheachadh rèisidh air leth a chosnadh, a ’buannachadh an Targa Florio dìreach XNUMX mìosan às deidh a thaisbeanadh oifigeil.
Chaidh an Carrera GTS a leantainn leis an Porsche 930 Turbo, a chaidh a thabhann ann an catalog neach-dèanamh na Gearmailt eadar 1975 agus 1989. Tha am modail uidheamaichte le einnsean sia-siolandair in-loidhne 3-liotair le comas 260 hp, agus àrdaichidh an cumhachd gu 300 hp. . anns an tionndadh 3,3 liotair aige (1977). Bidh atharrachaidhean a’ ruighinn astar as àirde de chòrr air 250 km / h, fhad ‘s a tha am modail 300 hp. - 260 km / u.
Ann am meadhan na 1980n, thug Porsche a-steach an 959, modal càraid-tar-chuir le einnsean 2,8-liter inline-sia a ’toirt a-mach 450 hp. agus cuideam de 1450 kg. Tha an 959 a ’tabhann coileanadh neo-àbhaisteach le astar as àirde de 317 km / h (ann an 1985) agus ùine luathachaidh bho 0 gu 100 km / h ann an 3,7 diogan (13,3 diogan airson astaran bho 0 gu 200 km / h). Thèid 283 aonad a chruinneachadh nuair a cho-dhùnas an neach-dèanamh stad a chur air cinneasachadh as t-earrach 1988.
Gus am feum as fheàrr a dhèanamh de na riaghailtean ùra aig 24 Uairean Le Mans ann am meadhan na 1990n, thòisich Porsche air an 911 GT1 a leasachadh, a dhèanadh a’ chiad sealladh aig Sarthe ann an 1996 mus gabhadh e an stiùir airson dà bhliadhna. An uair sin. An uairsin chaidh an dreach rathaid den chàr rèis seo - 911 GT1 “Straßenversion” a leigeil ma sgaoil anns an uiread de 25 leth-bhreac. Tha iad uile air an uidheamachadh le aonad sia-siolandair in-loidhne le comas 537 hp. ceangailte ri tar-chuir làimhe sia-luath. Tha na coileanaidhean a-rithist drùidhteach: astar as àirde de 308 km/h agus luathachadh bho 0 gu 100 km/h ann an 3,9 diogan.
Ann an 2003 (agus gu 2006), thabhainn Porsche einnsean Carrera GT don luchd-ceannach aca le einnsean 5,7-liter V10 a ’toirt a-mach 612 hp. agus tha 590 Nm suidhichte ann an suidheachadh an ionaid chùil. Reicidh Porsche 1270 aonad den mhodail seo a tha comasach air astar as àirde de 330 km / h, a thèid a chuir na àite nas fhaide air adhart.
Is e an tè mu dheireadh an Porsche 918 Spyder, a chaidh a thoirt a-steach ann an 2013. Tha an 918 Spyder a ’nochdadh teicneòlas tar-chinealach a’ cothlamadh einnsean V8 agus dà motair dealain airson toradh iomlan de 887 hp. agus 800 Nm. Thèid an 918 Spyder, a tha a ’farpais ris an Ferrari LaFerrari agus an McLaren P1, ris an canar a-nis an Trianaid Naoimh, a thoirt gu buil ann an 918 aonad.
