Stiùidio DÄHLer ag ullachadh cromag airson BMW M2 CS
Thig reic Eòrpach den chàr spòrs dà-dhoras BMW M2 gu crìch am-bliadhna anns a h-uile cruth - Farpais agus CS gun choimeas. Bidh a h-uile duine a’ faighinn a’ chall seo nan dòigh fhèin. Mar eisimpleir, bidh eòlaichean stiùidio na h-Eilbheis dÄHLer gu dìcheallach a’ ruith phrògraman rèiteachaidh airson an M2. Tha trì roghainnean grinneachaidh aig a’ phasgan mu thràth airson an coupe ron ath-leasachadh (408-450 hp) agus dhà airson Farpais M2 (500 agus 540 hp), agus a-nis is e tionndadh slighe M2 CS a th’ ann. Is e dìreach toiseach an atharrachaidh a th’ ann an cuibhlichean cruthaichte 20-òirleach agus pìoban earbaill nas motha den t-siostam sgaoilidh ùr.
Tha na tuners ag iarraidh 3.0 francs na h-Eilbheis (4980 iùro) airson a’ phrìomh phasgan cumhachd einnsean 4650, agus 2 (7980 iùro) airson Ìre 7400. Bidh feum air 2990 francs eile (2780 iùro) a phàigheadh airson pasgan corp gualain Eventuri, agus cosgaidh an siostam sgaoilidh 3850 francs (3560 iùro).
Airson an BMW M2 CS dÄHLer, bidh iad a ’tabhann an dà chuid fuarain giorraichte 25 mm agus làn chasg rèisidh le breicichean a ghabhas atharrachadh airson 5900 francs (5470 iùro). Cuideachd, faodar cur ris an taobh a-staigh le còmhdach Alcantara, còmhdach cathair leathair nas daoire, lìnidhean le suaicheantas agus peadalan.
Tha dà atharrachadh air an einnsean turbo sia-siolandair in-loidhne 3,0-liter ri fhaighinn. Tha Ìre 1 a ’gealltainn 520 hp. agus 700 Nm an àite an fhactaraidh 410 hp. agus 550 Nm. Nuair a dh ’òrduicheas tu Ìre 2, thèid an cumhachd àrdachadh gu 550 hp. agus 740 Nm. Chan eilear ag aithris air mar a tha na feartan fiùghantach air atharrachadh, ach tha fios gu bheil na tuners a ’toirt air falbh an astar astair dealanach bhon chàr (chan eil an roghainn ri fhaighinn san Eilbheis fhèin). Mar sin, eadhon le bathar-bog Ìre 1, faodaidh an BMW M2 CS Coupé luathachadh gu 302 km / h bhon 250 no 280 km / h tùsail, a rèir mar a tha am pasgan M Driver ri fhaighinn.
