A 'leagail luchd-togail hydraulic

Bidh an neach-dìolaidh uisgeachaidh (ainm eile airson a’ phusair uisgeach) a’ coileanadh na gnìomhan ann a bhith ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach fuadaichean teirmeach bhalbhaichean einnsean losgaidh a-staigh a’ chàir. Ach, mar a tha mòran dhràibhearan eòlach, airson adhbhar air choireigin bidh e a 'tòiseachadh a' tapadh. Agus ann an diofar shuidheachaidhean - an dà chuid fuar agus teth. Tha an artaigil seo ag innse carson a bhios luchd-togail uisgeachaidh a’ gnogadh agus dè a nì thu mu dheidhinn.

Mar a tha e ag obair agus carson a bhios an neach-dìolaidh uisgeachaidh a’ bualadh

Carson a bhios luchd-togail uisgeachaidh a ’gnogadh

Bidh luchd-togail uisgeachaidh a’ suathadh airson grunn adhbharan. mar as trice, tha seo mar thoradh air duilgheadasan leis an t-siostam ola no ola, criathragan an einnsean losgaidh a-staigh, agus mar sin air adhart. A bharrachd air an sin, tha na h-adhbharan gu math eadar-dhealaichte a rèir staid an einnsean losgaidh a-staigh - teth no fuar.

Bidh luchd-togail uisgeachaidh a’ bualadh air teas

Tha sinn a’ toirt cunntas goirid air na h-adhbharan as cumanta a th’ aig luchd-togail uisgeachaidh air teas agus dè nì sinn leis:

• Chan eil mi air atharrachadh ola o chionn ùine no gu bheil e de dhroch chàileachd.Dè a thoirt gu buil - Gus an leithid de dhuilgheadasan a sheachnadh, feumaidh tu an ola atharrachadh.
• Bhalbhaichean clogged. Aig an aon àm, tha cho sònraichte ‘s a tha an suidheachadh anns an fhìrinn nach urrainnear an duilgheadas seo a lorg ach le einnsean losgaidh teth a-staigh. Is e sin, le einnsean fuar, is dòcha gu bheil no nach bi cnag ann.Dè a thoirt gu buil - sruthadh an t-siostam, agus cuideachd cuir an àite bealaidh, mas fheàrr le fear nas slaodach.
• Criathrag ola clogged. Mar thoradh air an sin, chan eil an ola a’ ruighinn na lioftaichean uisgeachaidh fon chuideam a tha a dhìth. Mar sin, tha glas-adhair air a chruthachadh, is e sin adhbhar na trioblaid.Dè a thoirt gu buil - cuir an àite sìoltachan ola.
• Neo-ionnanachd ìre ola. Faodaidh e a bhith an dàrna cuid aig an ìre ìosal no àrdaichte aige. Mar thoradh air an sin tha cus sùghaidh den ola le èadhar. Agus nuair a tha an ola làn-shàthaichte leis a 'mheasgachadh èadhair, bidh cnag co-fhreagarrach a' tachairt.
  

  Mar a nì thu sgrùdadh air an inneal togail hydraulic

  Dè a thoirt gu buil - is e am fuasgladh don duilgheadas seo àbhaisteachadh ìre ola.

• Obrachadh ceàrr air a’ phumpa ola. Mura h-eil e ag obair aig làn chomas, is dòcha gur e seo adhbhar nàdarra na duilgheadas ainmichte. Dè a thoirt gu buil - seic agus rèiteachadh pumpa ola.
• Meudachadh air làrach tighinn air tìr dìolaidh uisgeach. Anns a 'phròiseas a bhith a' teasachadh an einnsean losgaidh a-staigh, bidh an tomhas-lìonaidh aige cuideachd a 'meudachadh barrachd, agus is e sin adhbhar a' bhualadh. Dè a thoirt gu buil - airson cuideachadh cuir fios gu meacanaig.
• Duilgheadasan le mechanics agus hydraulics. Dè a thoirt gu buil - faodaidh iomadh adhbhar a bhith ann, mar sin tha sinn a’ moladh fios a chuir gu eòlaiche.

Bidh luchd-togail uisgeachaidh a ’bualadh air fuachd

A-nis tha sinn a 'toirt liosta de na h-adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ann airson gu bheil luchd-togail uisgeach a' bualadh air einnsean fuachd a-staigh fuar agus dè a nì thu leis:

• Fàilligeadh an neach-dìolaidh hydraulic. Ach, tha cnag coltach ris cuideachd àbhaisteach ann an einnsean losgaidh teth a-staigh. Faodaidh adhbhar briseadh an neach-dìolaidh uisgeachaidh a bhith na mhilleadh meacanaigeach air na h-eileamaidean den phaidhir plunger, a gheam mar thoradh air salachar a-steach don uidheamachd, mì-chleachdadh na bhalbhaichean solair ola, caitheamh meacanaigeach air na h-uachdaran suirghe taobh a-muigh. Dè a thoirt gu buil - gus diagnosachd a dhèanamh agus co-dhùnaidhean a dhèanamh nas fheàrr cuir fios gu eòlaiche.
• Meudachadh slaodachd olaa tha air a stòras a chaitheamh a-mach.Dè a thoirt gu buil - bidh am fuasgladh don duilgheadas Atharrachadh ola.
• Chan eil a 'bhalbhaid hydraulic. Mar thoradh air an sin, tha às-sruthadh ola ann nuair a tha an einnsean losgaidh a-staigh air a mhilleadh. Ann an co-shìnte ri seo, tha am pròiseas adhair air an HA a’ tachairt. Ach, thèid a’ bhuaidh seo à sealladh nuair a thèid ola a chuir an àite èadhar.Dè a thoirt gu buil - bleed an neach-dìolaidh hydraulic, atharraich a 'bhalbhaid.
• Toll a-staigh clogged. Is e seo an ola a-steach. Ann a bhith a’ teasachadh an einnsean losgaidh a-staigh, bidh pròiseas nàdarra de lagachadh bealaidh a’ tachairt, a thig a-steach tron ​​​​toll co-fhreagarrach.Dè a thoirt gu buil - glan an toll.
• Neo-ionnanachd teòthachd. Tha cuid de bhrandagan ola nach eil freagarrach airson obrachadh aig teòthachd ìosal. Is e sin, chan eil an cunbhalachd aige a rèir nan suidheachaidhean obrachaidh.
  

  Mar a nì thu inneal-togail uisgeachaidh a thoirt às a chèile, a ghlanadh no a chàradh

  Dè a thoirt gu buil - lìon a-steach an ola iomchaidh, a tha comasach air na feartan aige a chumail eadhon aig teòthachd mòr reothadh.

• Chan eil e a 'cumail a' bhalbhaid dìolaidh uisgeach, fhad 'sa tha ola a 'sruthadh air ais tron ​​​​bhalbhaiche, agus tha an HA air a chraoladh. Rè an dùnadh, bidh an einnsean losgaidh a-staigh a ’fuarachadh, agus às deidh sin bidh an leann cuideachd ag atharrachadh a fheartan corporra. Mar sin, gus am bi an einnsean losgaidh a-staigh a ’fàs blàth, cha tòisich ola a’ sruthadh a-steach don t-siostam. Dè a thoirt gu buil - cuir an àite a’ bhalbhaiche no an neach-dìolaidh uisgeachaidh.
• Criathrag ola clogged. Tha a h-uile dad sìmplidh agus follaiseach an seo.Dè a thoirt gu buil - cuir an criathrag an àite.

Dè an ola a bu chòir a dhòrtadh ma bhuaileas luchd-togail uisgeachaidh

Mus tagh thu ola, feumaidh tu dearbhadh cuin a bhios na criathragan a 'bualadh. Glè thric cluinnear gnogadh dìreach às deidh toiseach tòiseachaidh, agus mar sin feumaidh tu faighinn a-mach dè an ola a bu chòir a lìonadh a-steach ma bhios an luchd-togail uisgeachaidh a’ gnogadh air fuachd. 'S e seo cumanta duilgheadas, gu h-àraidh airson luchd-seilbh an VAZ 2110, Priora agus Kalina.

Lean an riaghailt - ma bhios na criathragan a 'bualadh air an fhuachd, feumaidh tu barrachd ola leaghaidh a lìonadh. Mar eisimpleir, ma bha do chàr air a lìonadh le ola 10W40, an uairsin gus an cnag a chuir air falbh, feumaidh tu atharrachadh gu 5W40. Faodaidh tu cuideachd feuchainn ris a’ bhrand 5W30 a lìonadh.

Dhaibhsan aig nach eil fios dè an ola a bu chòir a lìonadh ma tha an luchd-togail uisgeachaidh a’ gnogadh teth, an uairsin faodaidh tu feuchainn ris an tuilleadan a lìonadh. Bidh seo gu tric air a dhèanamh ma chluinnear an gnogadh bho na criathragan fad na h-ùine. Ann an 80% de na cùisean uile, faodaidh cleachdadh dìreach aon rud Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv an duilgheadas fhuasgladh.

Ach mura cuidich seo, feumaidh tu ola nas leaghan a chuir an àite, a ’taghadh neach-dèanamh eile. Tha e cudromach an slaodachd as fheàrr a thaghadh (gu tric is e seo 5W40). Ma thèid ola ro tana a chleachdadh anns an einnsean losgaidh a-staigh, bidh an cuideam san t-siostam a’ tuiteam agus cha bhith na lioftaichean uisgeachaidh air an lìonadh gu tur le ola.

Ma bhuaileas iad luchd-togail hydraulic ùr, an uairsin tha e nas fhasa co-dhùnadh dè an ola a dhòrtadh. feumaidh tu ola leth-shintéiseach ùr a lìonadh. Mar eisimpleir, ma tha ola synthetigeach 5W40 agad air Priora, faodaidh tu an aon slaodachd a thaghadh, ach leth-synthetics.

Na gabh dragh ma bhuaileas luchd-togail uisgeachaidh aig idle. Nuair a thòisicheas tu air einnsean losgaidh a-staigh, mar as trice tha an t-iongantas seo sealach, agus tha seo mar thoradh air slaodachd na h-ola. Cho luath ‘s a bhios an ola a’ blàthachadh gu teòthachd obrachaidh, falbhaidh an cnag. Ma chluinnear cnag aig àm sam bith leisg, tha seo a’ nochdadh gu bheil feum air an ola atharrachadh gu tè nas lionntan.

Cuin an-còmhnaidh a’ leagail luchd-togail uisgeachaidh, an uairsin tha e nas fheàrr gun a bhith a’ cleachdadh stuthan cur-ris sam bith no fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas le bhith ag atharrachadh na h-ola - feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air na lioftaichean uisgeachaidh, oir gu tric bidh cnag cunbhalach a ’nochdadh fàilligeadh grunn uisgeach aig an aon àm no gu bheil tòrr tasgaidhean resinous anns a’ motair agus gus am faigh na pàirtean lubrication ceart, feumaidh tu an siostam ola a shruthladh.

Carson a bhios luchd-togail hydraulic ùr a’ bualadh

Sianalan ola salach

Tha e àbhaisteach a bhith a’ cnagadh luchd-togail uisgeachaidh ùra an toiseach. Ach mura tèid an leagail sìos a dh'aithghearr, feumaidh tu coimhead airson duilgheadas. Leis nach tug an leithid de luchd-togail uisgeachaidh a-steach caitheamh, chan eil e coltach gur e sin an adhbhar. Ach tha e ion-mhiannaichte nuair a bhios tu a’ ceannach seata ùr de luchd-dìolaidh, gum biodh gealltanas agad. Mar sin sàbhalaidh tu airgead air eagal pòsadh no dreach neo-fhreagarrach den luchd-dìolaidh ainmichte.

Stàladh ceàrr, agus mar thoradh air an sin, chan eil solar de leann ann, agus is e sin as coireach gu bheil luchd-togail uisgeachaidh a’ gnogadh. Tha duilgheadasan eile a dh’ fhaodadh a bhith air an co-dhùnadh leis an fhìrinn gu bheil chan eil luchd-dìolaidh air am pumpadh - chan eil ola gan ruighinn. Faodaidh seanalan ola clogged, pumpa ola lochtach, agus an leithid a bhith ciontach de seo.

Mar a nì thu dearbhadh gu bheil luchd-togail uisgeachaidh a’ gnogadh

Mar a bhios luchd-togail uisgeachaidh a ’gnogadh

Tha dòigh furasta air tuigsinn gu bheil luchd-togail uisgeachaidh a’ gnogadh. Tha an gnogadh aca geur agus chan eil e a’ dol aig an aon àm ri obrachadh a’ motair. Tha tricead an “chirp” àbhaisteach dìreach leth sin. Is e cliogan fàinne sònraichte a tha seo a chluinnear os cionn an einnsean losgaidh a-staigh.

Bidh e tric a 'tachairt gu bheil fuaim uisge-uisge cha mhòr ri chluinntinn bhon chaban. Is e seo am prìomh eadar-dhealachadh eadar mì-obrachadh luchd-togail uisgeachaidh agus briseadh sìos de eileamaidean einnsean eile.

Bhidio air mar a nì thu dearbhadh ceart air na tha an luchd-togail uisgeachaidh a’ gnogadh air:

Mar a dh’ aithnicheas tu inneal-togail uisgeachaidh lochtach

Chan eil e duilich do mheacanaig neach-dìolaidh uisgeachaidh lochtach aithneachadh. Thoir air falbh na cinn-uidhe bho gach coinneal mu seach, gus an tuig thu far a bheil na criathragan lochtach suidhichte. Às deidh sin, feumaidh tu brùthadh orra. A rèir àireamh mhòr de eòlaichean cliùiteach, tha luchd-dìolaidh lochtach, eadhon fo chuideam beag, dìreach “a’ fàilligeadh”. Mar sin, tha lorg eileamaidean lochtach nam measg gu math sìmplidh. Tha am fear a "dh'fhàillig" gun luach. Mar sin, tha an rud nach do dh'fhàillig "freagarrach.

A bheil e comasach draibheadh ​​le bhith a’ leagail luchd-togail uisgeachaidh

Tha ùidh aig mòran de dhraibhearan anns a 'cheist a bheil e comasach dràibheadh ​​​​le bhith a' leagail luchd-togail uisge agus dè a 'bhuaidh a dh' fhaodadh seo leantainn. Freagraidh sinn e an-dràsta - comasach, ach neo-mhiannach, oir leanaidh an inneal grunn dhuilgheadasan. 's e sin:

• call cumhachd;
• call elasticity smachd (bidh an càr a 'freagairt nas miosa ri stiùireadh);
• neo-àrainneachd (pluma mì-fhallain air a chùlaibh);
• faodaidh cus caitheamh connaidh tachairt;
• barrachd crathadh;
• fuaim a bharrachd fon chochall.

A rèir sin, nuair a bhios einnsean losgaidh a-staigh lochtach ag obair, tha cothrom ann “crìochnachadh” gu tur. Mar sin, chan eilear a’ moladh dràibheadh ​​​​le eileamaidean einnsean losgaidh a-staigh lochtach. Às deidh na h-uile, luath no mall bidh e a 'fàilligeadh. Agus mar as luaithe a thòisicheas tu air obair càraidh, is ann as saoire agus nas fhasa a chosgas iad dhut.