Pròiseactan mega gan togail agus san amharc. Nithean mòra agus daor a chuireas iongnadh air an t-saoghal

Tha na làithean air falbh nuair a bha pròiseactan luach milleanan air leth toilichte. Chan eil eadhon na ceudan de mhilleanan de dhaoine a’ gluasad tuilleadh. An-diugh, feumaidh seo billeanan, agus tha cosgais nam pròiseactan as motha a’ ruighinn ceudan de bhilleanan. Tha an atmhorachd gu ìre an urra ri seo, ach chan e seo an adhbhar as cudromaiche airson na h-àireamhan mòra sin. Tha na pròiseactan agus na planaichean as motha san XNUMXmh linn dìreach fìor mhòr.

Is e raon traidiseanta airson megaprojects seallaidhean de dhrochaidean mòra agus tunailean. Tha mòran thogalaichean drùidhteach den t-seòrsa seo air an togail agus gan togail air an t-saoghal, mar a sgrìobh an Teicneòlaiche Òg iomadh uair. Chan eil fantasies, ge-tà, riaraichte fhathast. Bidh iad a’ tarraing phròiseactan chan e “mega” tuilleadh, ach eadhon “giga”. Is e aon bheachd mar sin, mar eisimpleir, drochaid thairis air Caolas Bering (1), ie ceanglaichean rathaid eadar Ameireaga a Tuath agus Àisia, beagan nas lugha ach fhathast drochaid àrd-amasach gus a dhol seachad air Isthmus of Darien eadar Ameireagadh a Tuath agus a Deas, nach gabh gluasad thairis le carbad sam bith an-dràsta agus a dh’ fheumar a ghluasad air muir, drochaid agus tunail eadar Gibraltar agus Afraga, tunail a’ ceangal an t-Suain agus an Fhionnlainn gun fheum air aiseag a chleachdadh no a dhol seachad air Camas Bothnia, tunailean a’ ceangal Iapan agus Korea, Sìona ri Taiwan, an Èiphit gu Saudi Arabia fon Mhuir Dhearg, agus Tunail Sakhalin-Hokkaido a’ ceangal Iapan ris an Ruis .

Is iad sin pròiseactan a dh’ fhaodar a chomharrachadh mar giga. Aig an àm seo tha iad gu ìre mhòr fantasy. Sgèilean nas lugha, i.e. eileanan fuadain a chaidh a thogail ann an Azerbaijan, pròiseact ath-leasachaidh mòr Turcach ann an Istanbul agus togail mosg ùr ann am Mecca Masjid al-Haram ann an Saudi Arabia nas àirde na ceud billean dolar. A dh 'aindeoin mòran dhuilgheadasan le bhith a' cur an gnìomh nam beachdan dàna sin liosta de phròiseactan mega an àite sin, bidh e nas fhaide agus nas fhaide. Tha iomadh adhbhar eadar-dhealaichte ann airson gun tèid gabhail riutha.

Tha fear dhiubh fàs metropolitan. Mar a bhios daoine a’ gluasad bhon dùthaich gu bailtean-mòra agus ionadan sluaigh a’ fàs, tha an fheum air tasgadh mòr ann am bun-structar a’ fàs. Bu chòir dhaibh dèiligeadh ri còmhdhail agus conaltradh, stiùireadh uisge, òtrachas, solar lùtha. Tha feumalachdan an t-sluaigh ann am bailtean mòra gu math nas àirde na feumalachdan an t-sluaigh a tha sgapte ann an sgìrean dùthchail. Chan ann a-mhàin mu fheumalachdan bunaiteach a tha e, ach cuideachd mu mhiannan, samhlaidhean baile mòr. Tha miann a’ sìor fhàs seasamh a-mach agus deagh bheachd a thoirt don chòrr den t-saoghal. Megapròiseactan bidh iad nan adhbhar pròis nàiseanta agus nan samhla inbhe airson eaconamaidhean a tha a’ tighinn am bàrr. Gu bunaiteach, seo talamh torrach airson iomairtean mòra.

Gu dearbh, tha cuideachd buidheann de adhbharan eaconamach beagan nas reusanta. Tha pròiseactan mòra a’ ciallachadh tòrr obraichean ùra. Tha e deatamach gun tèid dèiligeadh ri duilgheadasan cion-cosnaidh agus aonaranachd mòran dhaoinea’ leasachadh fasgaidhean. Tasgadh mòr ann an tunailean, drochaidean, damaichean, mòr-rathaidean, puirt-adhair, ospadalan, skyscrapers, tuathan-gaoithe, feannagan ola aig muir, leaghan alùmanum, siostaman conaltraidh, na Geamannan Oiliompaics, miseanan adhair is fànais, luathaichean gràin, bailtean-mòra ùra, agus mòran phròiseactan eile . connadh a thoirt don eaconamaidh gu lèir.

Mar sin, tha 2021 na bhliadhna de shreath de thasgaidhean mòra leithid pròiseact London Crossrail, ùrachadh mòr air an t-siostam metro a th’ ann, am pròiseact togail as motha a chaidh a dhèanamh a-riamh san Roinn Eòrpa, leudachadh LNG ann an Qatar, am pròiseact LNG as motha ann an Qatar. an t-saoghail le comas de 32 millean tunna gach bliadhna, a bharrachd air cur air bhog grunn phròiseactan mòra, leithid togail ann an 2021 an ionad dì-mhilleadh uisge mara as motha san t-saoghal ann am baile-mòr Agadir, Morocco.

Tarraing aire

A rèir ro-innleachd cruinne Innseanach-Ameireaganach, Paraga Khanna, tha sinn gu bhith nar sìobhaltachd le ceangal cruinneiloir is e sin a tha sinn a’ togail. “Tha sinn a’ fuireach far goireasan bun-structair a chaidh a dhealbhadh airson sluagh de thrì billean agus an àireamh-sluaigh againn a ’tighinn faisg air naoi billean," thuirt Hanna ann an agallamh. “Gu bunaiteach, feumaidh sinn timcheall air trillean dolar a chosg air bun-structar bunaiteach airson gach billean neach air a’ phlanaid. ”

Thathas air a mheas, leis gu bheil a h-uile mega-phròiseact an-dràsta air a phlanadh agus air tòiseachadh air adhartas, gu bheil sinn dualtach barrachd a chosg air bun-structar anns an ath 40 bliadhna na anns na 4 bliadhna a dh’ fhalbh.

Tha eisimpleirean de sheallaidhean dàna furasta an lorg. Pròiseactan mega mar Canàl Mòr Nicaragua, Rèile Magnetic Tokyo-Osaka ann an Iapan, Eadar-nàiseanta Reactair fusion deuchainneach [ITER] san Fhraing, an togalach as àirde san t-saoghal ann an Azerbaijan, trannsa gnìomhachais Delhi-Mumbai anns na h-Innseachan, agus Cathair-bhaile Rìgh Abdullah ann an Saudi Arabia. Ceist eile - cuin agus dè na cùisean - an tig na seallaidhean sin gu buil idir. Ach, mar as trice bidh buaidh phropaganda mòr aig dìreach foillseachadh air megaproject agus buaidh eaconamach faicsinneach ag èirigh mar thoradh air barrachd ùidh ann an aire nam meadhanan timcheall a’ bhaile, na sgìre agus na stàite.

An dòchas aire a tharraing, is dòcha gun do thòisich na h-Innseachan o chionn mòran bhliadhnaichean togail an ìomhaigh as àirde san t-saoghal, ìomhaigh 182-meatair de Sardar Patel, a bha na chiad Mhinistear an Taobh a-staigh agus na Leas-Phrìomhaire air na h-Innseachan neo-eisimeileach. An coimeas ri sin, bu chòir gum biodh an ìomhaigh de Chief Crazy Horse ann an Dakota a Deas, a thug deicheadan ri thogail, beagan a bharrachd air 170 meatair a dh’ fhaid. Tha an dà thogalach seo aithnichte air an t-saoghal agus air an ainmeachadh ann an grunn fhoillseachaidhean. Mar sin uaireannan tha ìomhaigh mhòr gu leòr, agus chan eil feum air a chrìochnachadh.

A rèir Gu Benta Flivbjerg, àrd-ollamh riaghlaidh aig Oilthigh Oxford, tha an roinn den eaconamaidh a tha an sàs ann am megaprojects an-dràsta aig 8% de làn thoradh dachaigheil an t-saoghail. A dh'aindeoin 's gu bheil tòrr pròiseactan mega nas àirde na cosgais, agus bheir a’ mhòr-chuid dhiubh fada nas fhaide ri thogail na bha dùil, tha iad nam prìomh phàirt de eaconamaidh na cruinne an-diugh.

Thug Flivbjerg fa-near cuideachd gu bheil manaidsearan pròiseict buailteach a bhith a’ dèanamh cus tuairmse air na buannachdan ris a bheil dùil, a’ dèanamh dì-meas air cosgaisean, agus a’ cuir ris na buannachdan sòisealta is eaconamach san àm ri teachd. Ach, eadhon nuair a thèid cùisean ceàrr, mar as trice chan eil dragh aig daoine. Chan eil dragh aca mu thagraidhean cosgais-buannachd air an tomhas, airgead air a chaitheamh, no an t-sabaid phoilitigeach a dh’ fheumar gus an solas uaine fhaighinn. Tha iad dìreach ag iarraidh gun tachair rudeigin brìoghmhor anns a’ choimhearsnachd no an sgìre aca, rudeigin a gheibh aire an t-saoghail.

Ach, tha megalomania falamh san raon seo a ‘fàs nas lugha agus nas lugha. Gu h-eachdraidheil pròiseactan megaTha leithid na pioramaidean san Èiphit agus Balla Mòr Shìona air a bhith nan teisteanasan maireannach air coileanadh daonna, gu h-àraidh air sgàth an ìre iongantach de shaothair dhaonna a chaidh a-steach don cruthachadh. An-diugh tha e nas motha na dìreach meud, airgead agus cudromachd a’ phròiseict. Tha fìor shealladh eaconamach aig pròiseactan mega. Ma mheudaicheas an saoghal caiteachas bun-structair iomlan gu $9 trillean sa bhliadhna, mar a chaidh a mholadh le Parag Khanna a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, àrdaichidh cudromachd pròiseactan mega don eaconamaidh bhon 8% a th’ ann an-dràsta. GDP na cruinne gu faisg air 24%, a’ toirt aire do na fo-bhuaidhean uile. Mar sin, faodaidh buileachadh bheachdan math cunntas a thoirt air faisg air cairteal de eaconamaidh an t-saoghail.

Tha e comasach buannachdan eile, a bharrachd air poilitigeach agus sòisealta, neo-eaconamach a chuir an gnìomh bho bhith a’ buileachadh megaprojects. Is e seo raon iomlan de bhrosnachadh teicneòlach a tha ag èirigh bho ùr-ghnàthachadh, reusanachadh, msaa. Airson innleadairean ann am pròiseactan den t-seòrsa seo, tha àite ann airson bòstadh, gu cruthachail a’ putadh crìochan comasan teicnigeach agus eòlas. Cha bu chòir a dhìochuimhneachadh gu bheil mòran de na h-oidhirpean mòra sin a 'leantainn gu cruthachadh rudan brèagha, dualchas maireannach cultar stuthan daonna.

Fantasy bho dhoimhneachd a 'chuain gu àite domhainn

A bharrachd air drochaidean mòra, tunailean, togalaichean àrda, togalaichean togail a tha a’ fàs gu sgèile bailtean-mòra ùra, tha na meadhanan a’ cuairteachadh an-diugh. dealbhadh teachdailaig nach eil raon sònraichte. Tha iad stèidhichte air bun-bheachd teicnigeach sònraichte leithid grunn phròiseactan togail rèile ann an tunailean falamh Hyperloopbithear a’ smaoineachadh air seo mar as trice ann an co-theacsa còmhdhail luchd-siubhail. Bidh iad a’ brosnachadh bheachdan ùra leithid lìonra air feadh an t-saoghail airson post, parsailean agus parsailean a sgaoileadh agus a sgaoileadh. Bha fios mu shiostaman puist giuthais mar-thà anns an XNUMXmh linn. Dè ma tha, ann an àm leasachadh e-malairt, bun-structar còmhdhail a chruthachadh airson an t-saoghail air fad?

2. Lèirsinn àrdaichear fànais

Tha iad suidhichte beachdan poilitigeach. Dh’ ainmich stiùiriche Sìneach Xi Jinping am pròiseact faisg air deich bliadhna air ais. Rathad an t-Sìoda, a bu chòir ath-mhìneachadh a dhèanamh air slighean malairt Shìona le dùthchannan Eurasia, far a bheil mu leth de shluagh an t-saoghail a' fuireach. Chaidh an seann rathad sìoda a thogail aig àm nan Ròmanach eadar Sìona agus dùthchannan an Iar. Tha am pròiseact ùr seo air a mheas mar aon de na pròiseactan bun-structair as motha le cosgais measta de $900 billean. Ach, chan eil aon phròiseact sònraichte ann ris an cante an New Silk Road. Tha e caran iom-fhillte de thasgaidhean a 'stiùireadh ann an diofar dhòighean. Mar sin, tha e air a mheas nas motha na phlana poilitigeach na pròiseact bun-structair air a dheagh mhìneachadh.

Tha cuid de mhiannan agus stiùiridhean coitcheann ann, chan e pròiseactan sònraichte na seallaidhean fànais as teachdail. Bidh pròiseactan mega fànais fhathast anns an raon deasbaid, chan e buileachadh. Tha iad sin a’ toirt a-steach, mar eisimpleir, bailtean-turasachd fànais, mèinneadh air asteroids, ionadan cumhachd orbital, lioftaichean orbital (2), tursan eadar-phlanntach, msaa. Tha e duilich bruidhinn mu na pròiseactan sin mar rudeigin a ghabhas coileanadh. An àite sin, taobh a-staigh frèam diofar sgrùdaidhean saidheansail, tha toraidhean ann a chruthaicheas suidheachaidhean a dh’ fhaodadh a bhith ann airson na seallaidhean air dleasdanas sin a thoirt gu buil. Mar eisimpleir, nochdaidhean o chionn ghoirid mu ghluasad soirbheachail de lùth bho bhith a’ orbitadh arrays grèine chun Talamh.

3. Bun-bheachd structar còmhnaidh fleòdraidh fèin-sheasmhach bho Zaha Hadid Architects.

Ann an raon seallaidhean tarraingeach, ach gu ruige seo a-mhàin diofar sheallaidhean uisge (3) agus fon uisge, eileanan air bhog - bailtean-turasachd, tuathanasan fleòdraidh airson lusan talmhainn agus tuathanachas-uisge mara, i.e. àiteachadh lusan is beathaichean mara fon uisge, ionadan còmhnaidh seòladh no fon uisge, bailtean-mòra agus eadhon dùthchannan slàn.

Ann an raon teachdail, tha cuideachd pròiseactan megaclimate agus sìdemar eisimpleir, smachd air tachartasan fìor shìde leithid tornadoes agus doineannan, stoirmean clach-mheallain is gainmhich, agus riaghladh crith-thalmhainn. An àite sin, tha sinn a’ gabhail os làimh pròiseactan mòra gus fàsachadh “a riaghladh”, mar a chithear leis an “Great Green Wall” ann an Afraga fo-Sahara (4). Is e seo pròiseact a tha air a bhith timcheall airson grunn bhliadhnaichean. Leis na buaidhean?

4. Pròiseact Balla Uaine Mòr ann an Afraga

Tha aon dùthaich deug ann an cunnart le leudachadh air an Sahara - Tha Djibouti, Eritrea, Ethiopia, Sudan, Chad, Niger, Nigeria, Mali, Burkina Faso, Mauritania agus Senegal air aontachadh craobhan a chur gus stad a chuir air call fearann ​​​​àitich.

Ann an 2007, chuir an t-Aonadh Afraganach moladh air adhart gus cnap-starra a chruthachadh faisg air seachd mìle cilemeatair air feadh na mòr-thìr. Bha còir aig a’ phròiseact seo còrr air 350 cosnadh a chruthachadh. obraichean agus sàbhail 18 millean heactair de thalamh. Ach, tha adhartas air a bhith slaodach. Ro bhliadhna 2020, cha robh dùthchannan an t-Sahel air ach 4 sa cheud a chrìochnachadh. pròiseict. Tha seo nas fheàrr ann an Etiòpia, far an deach 5,5 billean sìol a chur. Cha deach ach 16,6 millean lus agus sìol a chur ann am Burkina Faso, agus cha deach ach 1,1 millean a chur ann an Chad. Gus cùisean a dhèanamh nas miosa, is dòcha gun do bhàsaich suas ri 80 sa cheud de na craobhan a chaidh a chur.

A bharrachd air an fhìrinn gu bheil na dùthchannan a tha an sàs anns a’ phròiseact mega seo bochd agus gu tric air am milleadh ann an còmhstri armachd, tha an eisimpleir seo a’ sealltainn cho meallta sa tha beachdan mu ghnàth-shìde chruinneil agus pròiseactan innleadaireachd àrainneachd. Chan eil aon sgèile agus beachd sìmplidh gu leòr, oir tha an àrainneachd agus nàdar gu math toinnte agus duilich siostaman a riaghladh. Sin as coireach, an aghaidh mega-phròiseactan àrainneachd a chaidh a leasachadh gu dealasach, bu chòir casg a chuir air.

Rèis Breic Skyscraper

Thathar a ’creidsinn sa chumantas gu bheil na pròiseactan mega as ùire, air a thogail mar-thà no air a phlanadh agus ga thogail, suidhichte ann an Àisia, an Ear Mheadhanach no an Ear Chèin. Tha beagan fìrinn ann an seo, ach tha seallaidhean dàna air am breith ann an àiteachan eile. Eisimpleir - beachd togail eilean criostal, mega-structar mòr le caractar tùr àrd agus sprawling le farsaingeachd iomlan de 2 m² ann am Moscow (500). Le àirde de 000 m, bidh e mar aon de na togalaichean as àirde san t-saoghal. Chan e dìreach skyscraper a th’ ann. Tha am pròiseact air a chruthachadh mar bhaile neo-eisimeileach taobh a-staigh baile-mòr, le taighean-tasgaidh, taighean-cluiche agus taighean-dhealbh. Thathas den bheachd gur e seo cridhe beò, criostail Moscow.

5. Sealladh de Crystal Island ann am Moscow

Is dòcha gu bheil pròiseact Ruiseanach ann. Is dòcha nach eil. Tha eisimpleir Saudi Arabia, aig a’ cheann thall togalach còrr is cilemeatair a dh’ àirde san t-saoghal air an robh Tùr na Rìoghachd roimhe, a’ sealltainn gum faod e a bhith eadar-dhealaichte, eadhon ged a tha obair togail air tòiseachadh mar-thà. Airson a-nis, chaidh tasgadh Arabach anns an skyscraper as àirde san t-saoghal a chuir dheth. A rèir a’ phròiseict, bha an skyscraper gu bhith nas àirde na 1 km agus gum biodh farsaingeachd a ghabhas cleachdadh de 243 m². B’ e taigh-òsta Four Seasons a bh’ ann am prìomh adhbhar an togalaich. Chaidh àite oifis agus condominiums sòghail a dhealbhadh cuideachd. Bha còir aig an tùr cuideachd a bhith na dhachaigh don lann-amhairc speurail (talmhaidh) as àirde.

Tha inbhe aige mar aon den fheadhainn as drùidhtiche, ach a tha fhathast fo phròiseactan togail. Falcon City of Wonders Ann an Dubai. Is e fìrinn inntinneach gum bi seachd iongantasan eile an t-saoghail anns an ionad gnìomhachais is dibhearsain 12 m², nam measg Tùr Eiffel, Taj Mahal, na pioramaidean, Tùr leaning, Gàrraidhean Crochte Bhabiloin, Balla mòr Shìona (6). A bharrachd air an sin, bidh ionadan-bhùthan, pàirc tèama, ionadan teaghlaich, goireasan spòrs, ionadan foghlaim, agus barrachd air 5 aonadan còmhnaidh eadar-dhealaichte ann an dealbhadh, àite agus meud.

6. Cruinneachadh iongantasan an t-saoghail ann am pròiseact Falcon City of Wonders ann an Dubai

An-dràsta ga thogail Burj KhalifaA dh’ aindeoin na chaidh ainmeachadh, tha an rèis àrd-ìre air a dhol sìos beagan. Tha togalaichean a chaidh a choimiseanadh o chionn beagan bhliadhnaichean, eadhon ann an Sìona, a tha a-nis na skyscraper ann am meadhan an t-saoghail, beagan nas ìsle. mar eisimpleir, tha Tùr Shanghai a chaidh a choimiseanadh o chionn ghoirid, a tha mar an skyscraper as àirde chan ann a-mhàin ann an Shanghai, ach ann an Sìona gu lèir, le àirde de 632 meatairean agus farsaingeachd iomlan de 380 m². Anns an t-seann phrìomh-bhaile de thogalaichean àrda, New York, o chionn seachd bliadhna, chaidh 000d Ionad Malairt na Cruinne (Tùr Saorsa roimhe) a thogail aig àirde 1 meatairean air làrach Ionad Malairt na Cruinne a chaidh a sgrios ann an 541. Agus cha deach dad nas àirde a thogail fhathast anns na SA.

Gigantomania bho cheann eile an t-saoghail a

Tha smachd aca air liostaichean mega-phròiseactan a thaobh an airgid a thathar a’ cosg orra. pròiseactan bun-structair. Thathas den bheachd gur e am pròiseact togail as motha san t-saoghal a th’ ann an-dràsta. Port-adhair Eadar-nàiseanta Al Maktoum ann an Dubai (7). Às deidh a chrìochnachadh, bidh e comasach don phort-adhair 200 itealan farsaing fhaighinn aig an aon àm. Thathas a’ meas gu bheil cosgais an dàrna ìre de leudachadh a’ phuirt-adhair a-mhàin còrr air $32 billean. Bhathar an dùil an obair togail a chrìochnachadh an toiseach ann an 2018, ach tha dàil air a bhith air a’ cheum mu dheireadh den leudachadh agus chan eil ceann-latha crìochnachaidh sònraichte ann.

7. Sealladh air port-adhair mòr Al Maktoum ann an Dubai.

Air a thogail ann an Saudi Arabia a tha faisg air làimh. Jabeil II pròiseact gnìomhachais air a chuir air bhog ann an 2014. Nuair a bhios e deiseil, bidh am pròiseact a’ toirt a-steach 800 meatairean ciùbach de ionad dì-mholaidh, co-dhiù 100 ionad gnìomhachais, agus fùirneis ola le comas cinneasachaidh co-dhiù 350 meatairean ciùbach. baraillean gach latha, a bharrachd air mìltean de rathaidean-iarainn, rathaidean agus mòr-rathaidean. Thathas an dùil gum bi am pròiseact gu lèir deiseil ann an 2024.

A 'tachairt anns an aon phàirt den t-saoghal Ionad cur-seachad agus dibhearsain Dubailand. Tha am pròiseact $ 64 billean suidhichte air làrach 278 km2 agus bidh sia pàirtean ann: pàircean tèama, goireasan spòrs, eag-thurasachd, goireasan meidigeach, àiteachan saidheans agus taighean-òsta. Bidh an togalach cuideachd a’ toirt a-steach an taigh-òsta as motha san t-saoghal le 6,5 seòmar agus ionad bhùthan a’ còmhdach faisg air millean meatair ceàrnagach. Thathas an dùil am pròiseact a chrìochnachadh airson 2025.

Tha Sìona a’ cur ris an liosta fhada de mega-phròiseactan ailtireil is bun-structair am Pròiseact Gluasad Uisge a Tuath (8), Sìona. Tha 50% den t-sluagh a' fuireach ann an ceann a tuath Shìona. de shluagh na dùthcha, ach chan eil an àireamh-sluaigh seo air a fhrithealadh ach le 20 sa cheud. Stòran uisge ann an Sìona. Gus uisge fhaighinn far a bheil feum air, tha Sìona a' togail trì canàlan mòra, faisg air 48 cilemeatair de dh'fhaid, gus uisge a thoirt gu tuath air na h-aibhnichean as motha san dùthaich. Thathas an dùil gun tèid am pròiseact a chrìochnachadh taobh a-staigh 44,8 bliadhna agus gun toir e seachad XNUMX billean meatairean ciùbach de uisge gach bliadhna.

8. Pròiseact Sìona Tuath-Deas

Tha e cuideachd ga thogail ann an Sìona. port-adhair mòr. Nuair a bhios e deiseil, thathar an dùil gun tèid Port-adhair Eadar-nàiseanta Beijing thairis air Port-adhair Eadar-nàiseanta Dubai Al Maktoum, a tha fhathast ri thogail a thaobh cosgaisean togail, farsaingeachd làr, àireamhan luchd-siubhail agus itealain. Chaidh a’ chiad ìre den phròiseact a chrìochnachadh ann an 2008, le leudachadh a bharrachd san amharc airson a chrìochnachadh ro 2025.

Tha e coltach gu bheil dùthchannan Àisianach eile eudmhor mu sgèile cho drùidhteach de Rubha Arabach agus Sìona agus gu bheil iad cuideachd a’ tòiseachadh air pròiseactan mega. Tha trannsa gnìomhachais Delhi-Mumbai gu cinnteach san lìog seo, le còrr air fichead sgìre gnìomhachais, ochd bailtean-mòra sgairteil, dà phort-adhair, còig pròiseactan lùtha, dà shiostam gluasaid luath agus dà ionad logistics ri thogail. Chaidh dàil a chuir air a’ chiad ìre den phròiseact, trannsa bathair a tha a’ ceangal an dà bhaile-mòr as motha anns na h-Innseachan, agus is dòcha nach bi e deiseil gu 2030, leis an ìre mu dheireadh ri chrìochnachadh ann an 2040.

Ghabh am fear beag pàirt cuideachd anns an fharpais anns an roinn de gheallaidhean mòra. Sri Lanka. Thèid Colombo a thogail faisg air prìomh-bhaile na stàite. Port-mara, ionad ionmhais ùr a bhios an aghaidh Hong Kong agus Dubai. Dh’ fhaodadh an togail, air a mhaoineachadh le luchd-tasgaidh Sìneach agus a thathar an dùil a chrìochnachadh gun a bhith nas tràithe na 2041, suas ri $ 15 billean a chosg.

Air an làimh eile, tha Iapan, a tha air a bhith ainmeil o chionn fhada airson a rathaidean-iarainn aig astar luath, a’ togail fear ùr Rèile Magnetic Chuo Shinkansena leigeas leat siubhal eadhon nas luaithe. Thathas an dùil gun siubhail an trèana aig astaran suas ri 505 cilemeatair san uair agus gun toir i luchd-siubhail bho Tokyo gu Nagoya, no 286 cilemeatair, ann an 40 mionaid. Thathas an dùil am pròiseact a chrìochnachadh ro 2027. Bidh timcheall air 86 sa cheud den Loidhne Ùr Tokyo-Nagoya a ’ruith fon talamh, a’ feumachdainn mòran thunailean fada ùra a thogail.

Chan eil na SA, a tha, leis an t-siostam mòr-rathaidean eadar-stàite aca, gun teagamh aig mullach an liosta de na pròiseactan mega as daoire, air a bhith aithnichte o chionn ghoirid airson pròiseactan mega ùra mar sin. Ach, chan urrainnear a ràdh nach eil dad a’ tachairt an sin. Bu chòir togail rèile aig astar luath ann an California, a thòisich ann an 2015 agus a thathar an dùil a chrìochnachadh ro 2033, ochd de na deich bailtean-mòra as motha ann an California a cheangal, gu cinnteach san lìog.

Thèid an togail a dhèanamh ann an dà ìre: bidh a’ chiad ìre a’ ceangal Los Angeles ri San Francisco, agus leudaichidh an dàrna ìre an rathad-iarainn gu San Diego agus Sacramento. Bidh na trèanaichean dealain, nach eil àbhaisteach anns na SA, agus bidh iad air an cumhachd gu tur le stòran lùth ath-nuadhachail. Bu chòir astaran a bhith coltach ri rathaidean-iarainn àrd-astar Eòrpach, i.e. suas ri 300 km/h. Is e an tuairmse as ùire gun cosg lìonra rèile àrd-astar ùr California $80,3 billean. Thèid ùine siubhail bho Los Angeles gu San Francisco a lùghdachadh gu dà uair a thìde agus 40 mionaid.

Thèid a thogail san RA cuideachd. Pròiseact mega Koleiova saor an asgaidh. Tha am pròiseact HS2 air aontachadh leis an riaghaltas. Cosgaidh e $125 billean. Bidh a’ chiad ìre, a tha gu bhith deiseil ann an 2028-2031, a’ ceangal Lunnainn ri Birmingham agus bidh feum air timcheall air 200 km de loidhnichean ùra a thogail, mòran stèiseanan ùra agus ùrachadh nan stèiseanan a th’ ann mar-thà.

Ann an Afraga, tha Libia air a bhith a’ buileachadh pròiseact Great Man Made River (GMR) bho 1985. Ann am prionnsapal, b ’e am pròiseact uisgeachaidh as motha san t-saoghal, a’ uisgeachadh còrr air 140 heactair de thalamh àitich agus a ’meudachadh gu mòr na tha ri fhaighinn de uisge òil anns a’ mhòr-chuid de ionadan bailteil Libia. Bidh an GMR a’ faighinn a uisge bhon uisge-uisge fon talamh Nubian Sandstone. Bha dùil gum biodh am pròiseact deiseil ann an 2030, ach leis gu bheil sabaid agus còmhstri air a bhith a’ dol air adhart ann an Libia bho 2011, chan eil àm ri teachd a’ phròiseict soilleir.

Ann an Afraga, tha cuid eile gan dealbhadh no gan togail pròiseactan mòra uisgea tha gu tric ag adhbhrachadh connspaid, agus chan e a-mhàin feadhainn àrainneachdail. Thòisich togail Dama Mòr an Ath-bheothachaidh air an Nile ann an Etiòpia ann an 2011 agus tha e an-diugh air a mheas mar aon de na pròiseactan mega as drùidhtiche ann an Afraga. Thathas an dùil gun cruthaich an ionad dealan-uisge seo timcheall air 2022 gigawatts de dhealan nuair a bhios am pròiseact deiseil ann an 6,45. Chosg an dam mu $5 billean airson a thogail. Tha duilgheadasan a’ phròiseict a’ laighe chan ann a-mhàin ann an airgead-dìolaidh gu leòr airson muinntir an àite a tha air an gluasad, ach cuideachd ann an aimhreit air an Nile, san Èiphit agus ann an Sudan, dùthchannan a tha draghail gu bheil dama Ethiopia a’ bagairt dragh a chuir air riaghladh uisge.

Connspaideach eile am pròiseact dealan-uisge mòr Afraganach, Dam Inga 3 ann am Poblachd Deamocratach a’ Chongo. Ma thèid a thogail, bhiodh e mar an dam as motha ann an Afraga. Ach, tha buidhnean àrainneachd agus riochdairean bhon t-sluagh ionadail gu mòr na aghaidh, a dh'fheumadh a bhith air an gluasad gus am pròiseact a bhuileachadh.

Glèidheadh ​​​​seann bhailtean - togail bhailtean ùra

Tha pròiseactan inntinneach aig ìre nas ionadail a’ gabhail àite ann an iomadh àite air feadh an t-saoghail. Ach, gu tric tha iad sin nan eisimpleirean de innleadaireachd iongantach agus dealbhadh dàna a thogas ùidh air feadh an t-saoghail. Eisimpleirean structaran a tha a’ dìon Venice bho thuiltean. Gus cuir an-aghaidh a’ chunnart seo, thòisich obair ann an 2003 air MOSE, siostam bacaidh mòr $6,1 billean. Cha bhi am pròiseact mega, a bha còir a chuir air bhog ann an 2011, deiseil gu 2022.

Air taobh eile an t-saoghail, tha duilgheadasan aig Jakarta, prìomh-bhaile Indonesia, a bhith a’ dol a-steach don mhuir mean air mhean, rud a tha coltach ri Venice. Coltach ri Venice, bidh am baile-mòr a’ freagairt a’ chunnart seo le bhith a’ togail rampaichean mòra. Canar an iom-fhillte seo, 35 cilemeatair de dh'fhaid Garuda mòr (9) a bhith deiseil ro 2025 aig cosgais $40 billean. Ach, tha eòlaichean ag aontachadh am bi am mega-phròiseact seo làidir gu leòr gus prìomh-bhaile Indonesia a shàbhaladh bho uisgeachan a’ chuain…

9. Pròiseact Garuda ann an Jakarta

Garuda mòr tha còir aig rudeigin mar phrìomh-bhaile ùr Indonesia. Tha an Èiphit cuideachd airson prìomh-bhaile ùr a thogail. Dà fhichead cilemeatair an ear air Cairo mòr agus làn sluaigh, thèid baile-mòr glan ùr a thogail ro 2022 aig cosgais $ 45 billean. Air a dhealbhadh gu faiceallach agus air a stiùireadh le lùth na grèine, bheir e buaidh air le skyscrapers ultra-àrd, togalaichean àros ann an stoidhle Parisianach, àite uaine eireachdail dà uair nas motha na Pàirce Meadhanach New York, agus pàirc tèama ceithir tursan nas motha na Disneyland. Air taobh eile na Mara Ruaidh, tha Saudi Arabia airson baile-mòr smart ùr a thogail le cumhachd ath-nuadhachail gu tur ro 2025 ann am pròiseact ris an canar Neom (10).

10. Prìomh bhaile dealbhaichte NEOM air a' Mhuir Ruadh

Fuasgladh thermonuclear agus fìor teileasgop

Bho mu dheidhinn.Soithichean saideal tàirneanach meud ghleann, gu ionadan pòla aig oir na Talmhainn agus na h-ionadan as adhartaiche a chuidicheas sinn gus faighinn a-steach don fhànais - seo mar a tha pròiseactan mega-saidheans coltach. Seo tar-shealladh air pròiseactan saidheans leantainneach a tha airidh air a bhith air an ainmeachadh megaprojects.

Feuch an tòisich sinn le pròiseact California Igniter nàiseanta, anns a bheil an leusair as motha san t-saoghal, air a chleachdadh gus connadh hydrogen a theasachadh agus a dhlùthadh, a’ tòiseachadh ath-bheachdan fusion niùclasach. Thog innleadairean agus cunnradairean an goireas air uachdar trì raointean ball-coise, a’ cladhach 160 55 meatairean ciùbach de thalamh agus a’ lìonadh còrr air 2700 meatairean ciùbach. meatairean ciùbach de chruadhtan. Thairis air deich bliadhna de dh ’obair air a’ ghoireas seo, chaidh barrachd air XNUMX deuchainnean a dhèanamh, le taing dha sin tha sinn air fàs nas fhaisge synthesis lùth-èifeachdach.

Tha goireas $1,1 billean aig àirde còrr is trì cilemeatair os cionn ìre na mara ann am Fàsach Atacama ann an Chile ga thogail an-dràsta. Teileasgop air leth mòr, ELT(11) a' fàs teileasgop optigeach as mothamar a chaidh a thogail a-riamh.

Bheir an inneal seo a-mach ìomhaighean sia tursan deug nas soilleire na iad sin. Bidh an Teileasgop air leth Mòr, air a ruith le Amharclann a Deas na h-Eòrpa, a tha mar-thà ag obrachadh aon de na stuthan speurail as motha san t-saoghal aig an Teileasgop Fìor Mhòr (VLT) a tha faisg air làimh, a’ sgrùdadh exoplanets. Bidh an structar seo nas motha na an Colosseum Ròmanach agus bidh e a’ dol thairis air na h-ionnstramaidean speurail a th’ ann mar-thà air an Talamh. Bidh a phrìomh sgàthan, air a dhèanamh suas de 798 sgàthan nas lugha, le trast-thomhas iongantach de 39 meatairean. Thòisich obair-togail ann an 2017 agus thathar an dùil gun toir e ochd bliadhna. Tha a’ chiad solas clàraichte an-dràsta airson 2025.

11 Teileasgop uabhasach mòr

Tha e cuideachd ga thogail san Fhraing. ITERno Reactor Deuchainneach Thermonuclear Eadar-nàiseanta. Is e pròiseact mega a tha seo anns a bheil 35 dùthaich. Thathas den bheachd gu bheil cosgais a’ phròiseict seo timcheall air $ 20 billean. Bu chòir seo a bhith na adhartas ann an cruthachadh stòran lùtha thermonuclear èifeachdach.

Bidh an Stòr Split Eòrpach (ESS), a chaidh a thogail ann an 2014 ann an Lund, an t-Suain, mar an ionad rannsachaidh as adhartaiche san raon neutronan air an t-saoghal nuair a bhios e deiseil ro 2025. Tha an obair aige air a choimeas ri miocroscop ag obair air sgèile subatomic. Bu chòir toraidhean an rannsachaidh a chaidh a dhèanamh aig ESS a bhith rim faighinn leis a h-uile duine le ùidh - bidh an goireas na phàirt den phròiseact Eòrpach Open Science Cloud.

Tha e duilich gun luaidh air a’ phròiseact a thàinig às a dhèidh an seo Inneal-bualadh mòr Hadron ann an Geneva, ris an canar an Future Circular Collider, agus tha an dealbhadh luathadair Sìneach Circular Electron Positron Collider trì tursan nas motha na an LHC. Bu chòir a 'chiad fhear a bhith air a chrìochnachadh ro 2036, agus an dàrna fear ro 2030. Ach, tha na mega-phròiseactan saidheansail seo, eu-coltach ris an fheadhainn a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd (agus a tha gan togail mar-thà), a' riochdachadh sealladh caran neo-shoilleir.

Faodar pròiseactan mega a bhith air an iomlaid gu neo-chrìochnach, oir tha an liosta aislingean, planaichean, pròiseactan togail agus stuthan a chaidh a thogail mar-thà, aig a bheil, gu dearbh, gu tric le gnìomhan practaigeach, ach os cionn a h-uile càil, a 'sìor fhàs. Agus leanaidh e leis leis nach bi miannan dhùthchannan, mòr-bhailtean, luchd-gnìomhachais agus luchd-poilitigs a’ dol sìos gu bràth.

Na pròiseactan mega as daoire san t-saoghal a-riamh, gach cuid a tha ann agus nach deach a chruthachadh fhathast

(Nòta: Tha cosgaisean ann am prìsean gnàthach US$)

• Tunail Sianal, an RA agus an Fhraing. Air gabhail ris ann an 1994. Cosgais: $12,1 billean.

• Port-adhair Eadar-nàiseanta Kansai, Iapan. Air gabhail ris ann an 1994. Cosgais: $24 billean.

• Big Dig, pròiseact tunail rathaid fo mheadhan Boston, na SA. Air gabhail ris ann an 2007. Cosgais: $24,3 billean.

• Loidhne Toei Oedo, prìomh loidhne Subway Tokyo le 38 stèisean, Iapan. Air gabhail ris ann an 2000. Cosgais: $27,8 billean.

• Rubha Hinckley C, NPP, RA. Ann an leasachadh. Cosgais: suas ri $29,4 billean.

• Port-adhair Eadar-nàiseanta Hong Kong, Sìona. Air a chuir an gnìomh ann an 1998. Cosgais: $32 billean.

• Siostam loidhne-phìoban Trans-Alasga, na SA. Air gabhail ris ann an 1977. Cosgais: $34,4 billean.

• Leudachadh air Dubai World Central Airport, United Arab Emirates. Ann an leasachadh. Cosgais: $36 billean

• Pròiseact Uisgeachadh Aibhne Mòr, Libia. Tha e fhathast ga thogail. Cosgais: còrr air $36 billean.

• Sgìre Gnìomhachais Eadar-nàiseanta Smart City Songdo, Coirèa a Deas. Ann an leasachadh. Cosgais: $39 billean

• Beijing-Shanghai High-Speed ​​Railway, Sìona. Air gabhail ris ann an 2011 Cosgais: $40 billean

• Dama nan Trì Gorges, Sìona. Air gabhail ris ann an 2012 Cosgais: $42,2 billean

• Dama Itaipu, Braisil/Paragua. Air gabhail ris ann an 1984. Cosgais: $49,1 billean.

• Pròiseactan còmhdhail Gearmailteach a' cothlamadh lìonraidhean rèile, rathaid agus uisge fon ainm cumanta Unity, a' Ghearmailt. Tha e fhathast ga thogail. Cosgais: $50 billean.

• Raon ola Kashagan, Kazakhstan. Air a chuir an gnìomh ann an 2013. Cosgais: $50 billean.

• lìonra rèile àrd-astar AVE, an Spàinn. Fhathast a 'leudachadh. Luach ro 2015: $51,6 billean

• Pròiseact Leudachadh Rèile Seattle City, Sound Transit 3, na SA. Ann an ullachadh. Cosgais: $53,8 billean

• Pàirc cuspair Dubailand agus ionad dibhearsain, Emiratos Arabach Aonaichte. Ann an ullachadh. Cosgais: $64,3 billean.

• Drochaid Honshu-Shikoku, Iapan. Air gabhail ris ann an 1999. Cosgais: $75 billean.

• Pròiseact Lìonra Rèile Àrd-astar California, na SA. Ann an ullachadh. Cosgais: $77 billean.

• Pròiseact Gluasad Uisge Deas gu Tuath, Sìona. A’ dèanamh adhartais. Cosgais: $79 billean.

• Pròiseact trannsa gnìomhachais Delhi-Mumbai, na h-Innseachan. Ann an ullachadh. Cosgais: $100 billean.

• Cathair Eaconamach Rìgh Abdullah, Saudi Arabia. Ann an leasachadh. Cosgais: $100 billean

• Cathair-bhaile air eileanan fuadain Forest City, Malaysia. Ann an ullachadh. Cosgais: $100 billean

• Mosg Mòr Mecca, Masjid al-Haram, Saudi Arabia. A’ dèanamh adhartais. Cosgais: $100 billean.

• London-Leeds High Speed ​​Rail, High Speed ​​​​2, UK. Ann an ullachadh. Cosgais: $128 billean.

• Stèisean Fànais Eadar-nàiseanta, pròiseact eadar-nàiseanta. Cosgais: $165 billean

• Pròiseact baile mòr Neom air a' Mhuir Dhearg, Saudi Arabia. Ann an ullachadh. Cosgais: 230-500 billean dollar.

• Rèile Camas Phersianach, dùthchannan a' Chamais. Ann an leasachadh. Cosgais: $250 billean.

• Interstate Highway System, USA. Fhathast a 'leudachadh. Cosgais: $549 billean