A 'losgadh air an silencer

Shoot am muffler can air innealan leis an dà chuid carburetor agus stealladh ICE. Aig an aon àm, gu h-annasach gu leòr, chan eil gnothach sam bith aig a’ mhuffler fhèin ris. Chan eil ann ach stòr fuaim, agus tha na h-adhbharan airson coltas fuaimean àrda nan laighe ann am pàirtean gu tur eadar-dhealaichte den chàr.

Mar as trice, is e na h-adhbharan airson pops anns a’ mhuffler briseadh air an t-siostam lasachaidh, solar connaidh no siostam cuairteachaidh gas. An ath rud, bidh sinn a-mach ciamar a gheibh thu cuidhteas an duilgheadas nuair a bròg a ’phìob fhuarachaidh, agus dè a ’chiad rud a dh’ fheumas tu aire a thoirt dhut air eagal “spreadhaidhean”.

Carson a ’losgadh muffler

Is e an adhbhar bunaiteach gu bheil an einnsean losgaidh a-staigh a’ losgadh aig an t-sàmhchair connadh gun losgadh, a chaidh a-steach don t-siostam fuadain agus a lasadh ann. Mar as motha a thèid gasoline a-mach, is ann as àirde a bhios am pop, agus ann an cuid de chùisean dh’ fhaodadh eadhon sreath slàn de “shots” a bhith ann. An uair sin, faodaidh connadh a dhol a-steach don t-siostam smàlaidh airson diofar adhbharan. Faodaidh iad seo a bhith nan briseadh sìos den carburetor, ùine, siostam lasachaidh, diofar luchd-mothachaidh (air innealan stealladh) agus mar sin air adhart.

Faodaidh an suidheachadh nuair a thèid e a-steach don phìob sgaoilidh tachairt ann an diofar shuidheachaidhean. Mar eisimpleir, nuair a bhios tu ag ath-chuairteachadh, aig astar leisg an einnsean losgaidh a-staigh no nuair a bhios tu a’ leigeil gas a-mach. mar as trice, nuair a bhios e popping, bidh e air a leigeil ma sgaoil bhon phìob sgaoilidh tòrr ceò. Tha comharraidhean a bharrachd an cois a’ bhriseadh seo cuideachd - call cumhachd ICE, seòladh leisg, barrachd caitheamh connaidh. Nì sinn sgrùdadh ann an òrdugh air na h-adhbharan airson a bhith a’ losgadh air an t-sàmhchair, a bharrachd air dòighean airson cuir às don bhriseadh.

Filter adhair clogged

Filters adhair

Aon de na h-adhbharan a tha ann glagan muffler, na mheasgachadh connaidh air a chruthachadh gu ceàrr. Gus a chruthachadh, feumaidh tu gasoline agus cuid de dh'èadhar. Bidh e a’ dol a-steach don einnsean losgaidh a-staigh tro shiostam anns a bheil sìoltachan èadhair aig a’ chaolas. Ma tha e clogged, chan eil e a 'leigeil le èadhar gu leòr a dhol troimhe fhèin, agus mar sin gheibhear seòrsa de "acras ocsaidean" den einnsean losgaidh a-staigh. Mar thoradh air sin, gasoline cha bhith a ’losgadh gu tur, agus cuid dheth a 'sruthadh a-steach don neach-cruinneachaidh agus an uairsin a' dol a-steach don t-siostam fuadain. An sin, bidh an connadh a 'teasachadh suas agus a' spreadhadh. Air sgàth seo, gheibhear seòrsa de cotan anns a 'muffler.

Tha e furasta adhbhar an iongantas seo a chuir às. feum thoir sùil air staid a ’chriathrag adhair agus cuir an àite e ma tha sin riatanach. Tha seo gu sònraichte fìor mura h-eil thu air an criathrag atharrachadh airson ùine mhòr, agus a rèir nan riaghailtean, feumar a leithid de dhòigh-obrach a dhèanamh mu thràth. Is e seo an duilgheadas as sìmplidh, carson a tha brògan aig an t-sàmhchair. Bidh sinn a 'gluasad air adhart.

Gun tuned carburetor

carburetor càr

Gu tric is e carburetor air a ghleusadh gu ceàrr an adhbhar gu bheil an einnsean losgaidh a-staigh a ’losgadh aig a’ mhuffler. Is e an obair aige measgachadh connaidh-adhair a chruthachadh, a thèid an uairsin a thoirt a-steach don einnsean losgaidh a-staigh. Ma tha e air a shuidheachadh gus am bi am measgachadh air a shàr-shàthadh le gasoline, thèid suidheachadh coltach ris an fhear a tha air a mhìneachadh gu h-àrd a chruthachadh. Is e an t-slighe a-mach an seo an “carb” a sgrùdadh agus atharrachadh.

Is e a ’chiad cheum a thoir sùil air ìre connaidh anns an t-seòmar far a bheil an fleòdradh cuideachd air a sgaoileadh a-mach. tha carburetor sam bith air a rèiteachadh leotha fhèin agus tha an ìre aige fhèin. Ge-tà, ma thèid a chòmhdach a thoirt air falbh, bu chòir gum biodh an fleòdradh fliuch le ìre a 'chòmhdaich. Mura h-eil, atharraich an ìre. cuideachd riatanach thoir sùil air ionracas an flot. Ma thèid a mhilleadh, faodaidh connadh faighinn a-steach dha, a tha a 'leantainn gu bheil e ceàrr a' sealltainn an ìre.

Is dòcha gur e na jets an adhbhar a bhios an carburetor a’ losgadh a-steach don muffler. Tha iad an dàrna cuid air an rèiteachadh gu ceàrr no air am bacadh thar ùine. Mura h-eil an jet adhair a 'toirt seachad èadhar gu leòr, tha an toradh a tha air a mhìneachadh gu h-àrd air a dhol thairis air a' mheasgachadh le gasoline. Gu math tric bidh an leithid de bhriseadh ga nochdadh fhèin nuair a bhios an einnsean losgaidh a-staigh ag atharrachadh bho bhith leisg gu àrdachadh, no le àrdachadh geur ann an astar (luathachadh). feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air staid nan jets agus, ma tha sin riatanach, an glanadh.

Co-mheas adhair / connaidh	Tuairisgeul	beachd
6/1 - 7/1	Measgachadh air leth beairteach. Briseadh a-steach.	Measgachadh beairteach. Losgadh fada, teòthachd ìosal.
7/1 - 12/1	Measgachadh ath-bheairteach.
12/1 - 13/1	Measgachadh beairteach. Cumhachd as àirde.
13/1 - 14,7/1	Measgachadh gu math beairteach.	Measgachadh àbhaisteach.
14,7/1	Co-mheas ceimigeach foirfe.
14,7/1 - 16/1	Measgachadh lag lag.
16/1 - 18/1	Measgachadh bochd. Èifeachdas as motha.	Measgachadh bochd. Cothlamadh luath, teòthachd àrd.
18/1 - 20/1	Measgachadh ro dhona.
20/1 - 22/1	Measgachadh anabarrach lean. Briseadh a-steach.

Siostam lasachaidh easbhuidh

Cuideachd, is dòcha gur e lasadh ceàrr a th’ ann an aon adhbhar nach bi an connadh a’ losgadh gu tur agus gun cluinnear pops bhon phìob-èadhair. 's e sin, ma tha an lasadh fadalach, an uairsin pop a-steach don muffler gu seòlta agus tha astaran àrda do-sheachanta. Tha an fhìrinn seo gu math furasta a mhìneachadh. Bidh suidheachadh a 'tachairt nuair a nochdas sradag aig àm nuair a tha a' bhalbhaid solair air fhosgladh gu tur mar-thà, agus mar thoradh air sin chan eil ùine aig pàirt den chonnadh losgadh a-mach, ach a 'dol a-steach don iomadachd. A ma tha an lasadh "tràth"an uairsin bidh “shoot” aig a ’chriathrag adhair.

Faodaidh lasadh anmoch a bhith ag adhbhrachadh chan e a-mhàin pops anns a’ muffler, ach cuideachd losgadh a-mach às a ’bhalbhaid in-ghabhail thar ùine. Mar sin, na bi ro theann leis an atharrachadh lasachaidh.

A ’sgrùdadh plugaichean spìosraidh

cuideachd, faodaidh sradag lag a bhith na adhbhar airson losgadh neo-choileanta den chonnadh. Ann an tionndadh, tha seo mar thoradh air aon de na fìrinnean:

• Droch cheangalaichean air uèirichean bholtaids àrd. feumar ath-sgrùdadh agus glanadh ma tha sin riatanach. bu chòir dhut cuideachd dèanamh cinnteach nach eil dol a-steach don "màs".
• briseadh ann an obair an neach-sgaoilidh... Tha e glic cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air an obair aige.
• Gu ìre a-mach à òrdugh spark plug. Ma tha co-dhiù aon dhiubh air a ghoireas a chaitheamh a-mach, bheir seo buaidh air cumhachd an sradag a bheir e seachad. Air sgàth seo, chan eil a h-uile connadh a 'losgadh a-mach nas motha. Thoir sùil air agus cuir na plugaichean sradag an àite ma tha sin riatanach.

Cleachd coinnlean leis an ìre glow ceart. Bheir seo seachad an cumhachd sradag a tha riatanach agus gu leòr gus an connadh gu lèir a losgadh.

Beàrn teirmeach ceàrr

Beàrn teirmeach - is e seo an astar leis am bi na pàirtean fa leth den einnsean losgaidh a-staigh ag àrdachadh meud nuair a thèid an teasachadh. is e sin, tha e eadar an luchd-togail bhalbhaichean agus na lobes camshaft. Is e beàrn teirmeach a tha air a shuidheachadh gu ceàrr aon de na h-adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann gu bheil e a ’losgadh aig an t-sàmhchair.

Dh’ fhaodadh fianais neo-dhìreach air àrdachadh sa bheàrn teirmeach àrdachadh ann am fuaim rè obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh, a bharrachd air lùghdachadh ann an cumhachd. Ma thèid am beàrn a lughdachadh, faodaidh seo leantainn gu bhith a’ losgadh gasaichean a-steach don phìob sèididh. Tha seo air sgàth 's gu bheil bhalbhaichean nach eil gu tur dùinte a' leigeil le gasoline a dhol a-steach don iomadachd, às a bheil e an uairsin a 'dol a-steach don t-siostam fuadain.

Faodar glanadh teirmeach bhalbhaichean ceann an t-siolandair atharrachadh. Mar sin, gus cur às don duilgheadas seo, tha e gu leòr airson na bhalbhaichean atharrachadh. Tha am modh-obrach seo an-còmhnaidh air a dhèanamh air einnsean fuar.

Ùine mearachdach

tha briseadh sìos ann an obrachadh an uidheamachd cuairteachaidh gas mar as trice coltach ri duilgheadasan lasachaidh. is e sin, bidh a’ bhalbhaiche sgaoilidh a’ fosgladh aig an àm nuair nach eil an gasoline air losgadh a-mach. Mar sin, bidh e a 'dol a-steach don t-siostam fuadain, a' leantainn gu na pops a tha eòlach mar-thà anns an t-seabhag.

Uidheam cuairteachaidh gas

Tha grunn adhbharan ann airson fàilligeadh anns an t-siostam ùine:

• Caitheamh crios tìm. Is e soidhne den bhriseadh seo coltas pops meatailteach a bharrachd no fuaimean nuair a tha an einnsean losgaidh a-staigh a’ ruith aig astaran ìosal. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu a' chrios ath-sgrùdadh agus, ma tha sin riatanach, teannachadh no cuir na àite. Faodaidh tu leughadh mar a nì thu seo anns an stuth iomchaidh.
• Caitheamh pulley fiacail. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu a chur na àite.
• Fàilligeadh pàirt de bhalbhaichean. Thar ùine, bidh iad air an còmhdach le sùith (gu h-àraidh nuair a bhios iad ag ath-chonnadh càr le gasoline de chàileachd ìosal), a tha a 'leantainn gu crìonadh ann an obrachadh an uidheamachd. Agus mar thoradh air na fuarain bhalbhaichean a chrochadh, bidh an einnsean losgaidh a-staigh a’ teasachadh cus. Mar sin, is fhiach sùil a thoirt air na bhalbhaichean. Ma lorgas tu garbh beag no lùban air an uachdar aca, an uairsin anns a 'chùis seo, tha e riatanach a bhith gam bleith. Ma tha na sgrìoban cudromach, feumaidh iad a bhith air an lìomhadh no na bhalbhaichean a chur nan àite.

Mar as trice, le ùine lochtach, cluinnear pops anns a’ mhuffler nuair a thèid an einnsean losgaidh a-staigh a bhlàthachadh. Ma tha an einnsean losgaidh a-staigh “fuar”, chan eil iad. Tha seo cuideachd na aon fhianais neo-dhìreach air ciont an ama. Ach, airson soilleireachadh ceart, tha feum air diagnosachd a bharrachd.

Duilgheadasan le càraichean air an stealladh

A rèir staitistearachd, an trioblaid shots ann an muffler nas trice mu choinneamh le luchd-seilbh carburetor càraichean. Ach, faodaidh e tachairt cuideachd le càr stealladh. Ach, tha na h-adhbharan airson bualadh eadar-dhealaichte.

Ann an innealan mar sin, bidh an ECU a’ cumail smachd air obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh stèidhichte air fiosrachadh bho ghrunn luchd-mothachaidh. Agus ma bheir gin dhiubh seachad fiosrachadh meallta, bidh seo a’ leantainn gu smachd motair ceàrr. Mar eisimpleir, ma tha an sensor in-ghabhail èadhair lochtach, leanaidh seo gu cruthachadh measgachadh connaidh ceàrr. Bu chòir dhut cuideachd sùil a thoirt air an sensor suidheachadh crankshaft. Ma bheir e seachad fiosrachadh mu chùram aon fhiacail, bidh seo cuideachd a 'leantainn gu obrachadh ceàrr an t-siostaim. Faodaidh an sensor suidheachadh smeòrach, an sensor Hall agus eileamaidean eile “fàiligeadh”.

Is e a 'chiad rud a bu chòir dhut a dhèanamh Dèan diagnosachd coimpiutair do charbad. Seallaidh e dè an sensor no an eileamaid ICE aig a bheil duilgheadasan. Nuair a bhios e a’ losgadh aig an t-sàmhchair, tha e ciallach cuideachd sùil a thoirt air an inneal-stealladh a’ cleachdadh diagnostics coimpiutair.

Adhbharan a bharrachd

Tha grunn adhbharan ann cuideachd airson gum bi am pìob fuadain a’ losgadh. Nam measg tha:

• Clap aig astar einnsean leisg Tha e comasach airson dà adhbhar - a’ dol an aghaidh cho teann sa tha an iomadachd in-ghabhail, a bharrachd air siostam dìomhain clogged.
• Gasoline de chàileachd ìosal no gasoline octane ìosal. Feuch ri connadh ath-nuadhachadh aig stèiseanan gas earbsach agus cleachd connadh a mhol neach-dèanamh a’ charbaid agad.
• Uidheaman plug spark air an atharrachadh. Ma tha, nuair a bhios tu ag ath-nuadhachadh no a’ sgrùdadh choinnlean, gun do mheas thu na uèirichean ceangailte riutha, bidh seo cuideachd na adhbhar airson pops. Anns a 'chùis seo, is dòcha nach tòisich an càr agus "losgadh" a-steach don muffler.
• Ma tha an càr agad eaconamaiche - thoir sùil air an obair aige. Gu math tric tha briseadh sìos an nód seo cuideachd na adhbhar "shots".
• briseadh sìos aig an obair damper adhair. Thoir sùil air an nì seo agus atharraich ma tha sin riatanach.
• Aon de na h-adhbharan nuair a bhios e a 'losgadh an sàmhchair nuair a thèid gas a leigeil ma sgaoil, na laighe anns an fhìrinn gu bheil pìob-fuasglaidh a’ muffler ("drathais") nach eil air a cheangal gu ceart ris an iomadachd fuadain. Thoir sùil air cho teann sa tha an ceangal, seulaich e ma tha sin riatanach.
• cuideachd aon adhbhar buailteach pops àrd-choileanadh injectors connaidh (“sruth”). Bidh iad a 'solarachadh cus connaidh, aig nach eil ùine gu tur a losgadh a-mach, a tha a' leantainn gu coltas "shots". Tha dòigh furasta air sgrùdadh a dhèanamh. feumaidh tu feuchainn ri tòiseachadh aig astaran einnsean àrd (leis a’ pheadal gas trom-inntinneach) (am modh purge ris an canar). Ma nochdas pops aig an àm seo, tha e a’ ciallachadh gu bheil co-dhiù aon nozzle ag aoidion.
• Ann an innealan stealladh, faodaidh lasadh fadalach agus, mar thoradh air sin, pops, a bhith air adhbhrachadh le “sgìth” sensor cnag. Faodaidh e cuideachd freagairt a thoirt do fhuaim a bharrachd a tha a’ nochdadh anns an einnsean losgaidh a-staigh. Feumar obrachadh an sensor a sgrùdadh le bhith a’ cleachdadh diagnosachd coimpiutair.
• ma nuair a chuireas tu a-mach an gas, bidh e a’ losgadh air an t-sàmhchair, an uairsin is e aon de na h-adhbharan as cumanta airson seo an “losgadh” de na bhalbhaichean sgaoilidh. faodaidh pops nochdadh cuideachd nuair a thig thu sìos beinn ann an gèar. Thoir sùil orra agus glan iad.
• Ma chleachdas do chàr siostam lasadh conaltraidh, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh beàrn air a luchd-aithne. Is dòcha gur e duilgheadasan lasachaidh, mar a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd, an adhbhar nach eil a h-uile gasoline air a losgadh.
• Aoidion den t-siostam sgaoilidh gas. Anns a 'chùis seo, mar as trice bidh pops singilte a' nochdadh nuair a thèid an gas a leigeil ma sgaoil. An toiseach, thoir sùil air na gasgaidean aig cinn-rathaid na pìoba (catalyst, resonator, muffler).

Cuideachd, nuair a bhios losgadh a’ tachairt agus tarraing a’ dol nas miosa, thathas a’ moladh sùil a thoirt air cuideam connaidh san t-siostam, a bharrachd air teannachadh (teann aodion nan siolandairean), agus ath-sgrùdadh a dhèanamh air a’ choil lasachaidh.

condensate muffler

Is e am prìomh adhbhar airson a bhith a 'cruthachadh co-chòrdadh anns a' mhuffler an eadar-dhealachadh teòthachd eadar an èadhar àrainneachd agus am muffler. Tha a chruthachadh ann an càr le catalyst obrach na iongantas nàdarra. Tha e nas miosa mura h-eil e ann, ach faodaidh cus creachadh adhbhrachadh. Tha Leugh tuilleadh

 

Mar a chì thu, tha mòran adhbharan ann airson gu bheil sàmhchair a’ losgadh. Mar sin, tha sinn a 'toirt comhairle dhut tòiseachadh air breithneachadh le deuchainn aoidionach siostaman fuasglaidh. Dèan sgrùdadh air na ceanglaichean bolted agus gaskets eadar na h-eileamaidean fa leth aige. Sàbhalaidh seo ùine agus airgead dhut. Tha seo gu sònraichte fìor ma thèid na pops a sgaoileadh nuair a thèid gas a leigeil ma sgaoil no nuair a thig thu sìos beinn ann an gèar (nuair a bhios tu a’ breiceadh an einnsean).

Mura tug an ath-sgrùdadh deagh thoraidhean, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air gnìomhachd carburetor, bhalbhaichean agus pàirtean eile a tha air am mìneachadh gu h-àrd. Tha an t-seic seo feumail ma loisgeas e air an t-sàmhchair. nuair a bhrùthas tu air an gas.

Claps aig càraichean le LPG

Gu mì-fhortanach, chan eil an duilgheadas seo air a dhol seachad air a’ chàr a bhios a’ cleachdadh gas leaghte mar chonnadh. A rèir staitistearachd, mar as trice tha e mu choinneamh luchd-seilbh chàraichean le connadh a-staigh einnseanan losgaidh agus treas-ghinealach HBO.

Faodar pops air gas a sgaoileadh an dà chuid anns an iomadachd in-ghabhail agus anns an t-siostam fuadain (is e sin, anns an t-seabhag). Tha dà phrìomh adhbhar ann airson seo:

• Gun solar gas seasmhach agus gu leòr. Tha seo mar thoradh air suidheachadh ceàrr an lughdachaidh gas no clogging an sìoltachan adhair. Ann an càraichean stealladh, is dòcha gur e an sensor sruth-adhair mòr (MAF) an neach a tha ciontach. "Glitches" ann an obair aige a 'leantainn gu ceàrr obrachadh eileagtronaigeach. Is e sin, bidh sinn a 'faighinn measgachadh gas air a lùghdachadh no air a neartachadh, agus mar thoradh air an sin bidh pops a' nochdadh.
• Ceàrn lasachaidh ceàrr. Anns a 'chùis seo, tha an suidheachadh coltach ris an fhear a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd. Ma tha an lasadh fadalach, bidh am muffler “a’ slams ”, ma tha e tràth, bidh an in-ghabhail iomadachadh no sìoltachan.

Cum sùil air inbhe do HBO agus na roghainnean aige. Na dì-chuimhnich mu dhuilgheadasan. Rud eile, chan urrainn dhut a-mhàin aghaidh a thoirt air càradh cosgail, ach cuideachd losgadh gun spionnadh air aonad cumhachd a ’chàir.

co-dhùnadh

A 'leum bhon phìob fuadain - soidhnichean gu neo-chinnteach, ach "tinneas" gu math mì-thlachdmhor. A bharrachd air taisbeanaidhean bhon taobh a-muigh, bidh an einnsean losgaidh a-staigh agus an siostam sgaoilidh a ’crìonadh, a bharrachd air cus caitheamh connaidh, a tha a’ leantainn gu sgudal airgid neo-riatanach dha sealbhadair a ’chàir. cuideachd, ma thèid an duilgheadas a leigeil seachad airson ùine mhòr, faodaidh a 'bhalbhaid, pìob fuadain, resonator no muffler losgadh a-mach. San fharsaingeachd, le leithid de bhriseadh faodar inneal a chleachdadhge-tà, thathas a’ moladh gun tèid obair-càraidh a dhèanamh cho luath ‘s a ghabhas. Mura h-urrainn dhut no mura bheil thu airson an dèanamh leat fhèin, cuir fios chun stèisean seirbheis airson cuideachadh.