Duilleag a’ mhìosachain: 28 Faoilleach - 3 Gearran

Tha sinn a’ toirt cuireadh dhut sùil a thoirt air eachdraidh thachartasan chàraichean, a bhios an ceann-bliadhna a’ tuiteam air an t-seachdain seo.

28.01.1999 Faoilleach, XNUMX | Ford a' gabhail thairis Volvo

Bho dheireadh nan 1989n, tha Ford air a bhith a’ ceannach san Roinn Eòrpa. Ghabh e thairis Jaguar agus Aston Martin an toiseach (1999), agus ann an '28 ghabh e ceum cosgail eile. An turas seo thuit an roghainn air roinn chàraichean luchd-siubhail Volvo, a fhuair Ford san Fhaoilleach 1999 aig 6,45 billean dollar. B’ e ceum eile a bha seo a dh’ ionnsaigh ar suidheachadh anns a’ phrìomh roinn a neartachadh. De na suaicheantasan as cliùitiche, cha robh ach Lincoln aig Ford.

Mar sin thòisich eachdraidh deich bliadhna de leasachadh branda na Suaine a’ cleachdadh teicneòlasan Ford dragh. Rè na h-ùine seo, chaidh a 'chiad chàr Volvo beag (Volvo C30) a chuir air bhog, a bharrachd air càraichean gu tur ùr anns a h-uile roinn: S40, S60, S70 agus C70, a' chiad coupe bho thràth anns na 90an. an stoc XC90 agus an uairsin an XC60 nas lugha.

Dh'fhuirich an neach-dèanamh Suaineach ann an làmhan Ford gu Màrt 2010, nuair a chaidh a 'chompanaidh a reic ris an companaidh Sìneach Geely.

29.01.1932 am Faoilleach, XNUMX | A ' chiad càr GAZ

Bha cuibhreann mòr aig Ford ann an togail gnìomhachas nan càraichean Sòbhieteach, a cho-dhùin cead a reic airson a bhith a 'dèanamh a chàraichean anns an USSR, agus ghabh e pàirt cuideachd ann an togail ionad GAZ ann an Gorky (an-diugh Nizhny Novgorod), baile-mòr suidhichte. mu 400 km an ear air Moscow.

Chaidh ainm a chuir ri aonta eadar an USSR agus Ford ann an 1929, agus ann an 1932 chaidh togail lus ùr a chrìochnachadh. Chaidh tòiseachadh oifigeil cinneasachadh a chumail air 29 Faoilleach, 1932, nuair a chaidh an càr NAZ-AA, ris an canar GAZ-AA an dèidh sin, a thogail. B’ e leth-bhreac ceadaichte a bh’ ann den Ford Model AA, làraidh aotrom a chaidh a thoirt a-mach anns na Stàitean Aonaichte bho 1927 stèidhichte air càr luchd-siubhail Model A.

Mar sin thòisich eachdraidh branda GAZ. Aig deireadh 1932, thòisich càr luchd-siubhail Ruiseanach, GAZ A, air a thoirt a-mach fo chead Ford Model A. Ann an 1936, chaidh am modail M1 a chuir na àite.

30.01.1920/XNUMX/XNUMX | Tha Mazda air a bhreith

Lean Mazda air adhart le leasachadh charbadan malairteach le togail stèidhichte air na fuasglaidhean R360 a bharrachd air togail nas motha leithid togail B1500 (1961).

An-diugh, bidh Mazda a’ dèanamh còrr air 1,5 millean carbad sa bhliadhna, ga fhàgail mar aon de na luchd-saothrachaidh chàraichean as motha san t-saoghal.

31.01.2003 Faoilleach, XNUMX | A 'chiad sealladh den Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Air an latha mu dheireadh den Fhaoilleach 2003, chaidh a ’chiad sealladh Iapanach de mhodail Lancer Evolution VIII a chumail, a ghabh àite an fhear a bh’ ann roimhe, a chaidh a thoirt a-mach dìreach bho 2001. An coimeas ris, bha aparan aghaidh beagan ùrachaidh anns a’ chàr, tar-chuir sia-luath goirid (ri fhaighinn mar roghainn), agus draibheadh ​​​​cuibhle leasaichte le smachd tarraing nas fheàrr.

Chaidh Mitsubishi Lancer Evolution VIII a reic ann an trì dreachan (GSR, RS agus RS le bogsa gèar 6-luath), agus bha dùil aig an neach-dèanamh reic de 5 aonadan. Lean cinneasachadh an leasachaidh seo gu 2005. Às deidh a ’chiad sealladh Iapanach, dh’ ullaich Mitsubishi an càr airson margaidhean Eòrpach is Ameireagaidh.

1.02.1968 an Gearran, XNUMX | Brand Mitsuoka air a chruthachadh

Bidh sinn a 'fuireach air cuspair motair Iapanach, ach gluaisidh sinn air adhart gu brannd nach eil cho aithnichte a rugadh air 1 Gearran, 1968 le Susumu Mitsuoka. Bhon fhìor thoiseach, bha a 'chompanaidh co-cheangailte ri gnìomhachas nan càraichean, ach cha do rinn iad na càraichean aca fhèin gu 1981. Ann an 1982 chaidh a’ chiad phròiseact a chrìochnachadh. B’ e ceàrd singilte, beag a bh’ ann, air an robh an t-ainm Bubu 501 gu h-iomchaidh, air a stiùireadh le einnsean beag 50cc, air a phacaigeadh ann an cùis annasach ann an cumadh capsal. Dh'fhàs e na b' fheàrr an dèidh sin. Thòisich Mitsuoka a’ dèanamh mac-samhail agus an uairsin càraichean air am brosnachadh gu stoidhle le gnìomhachas chàraichean Bhreatainn anns na 3an is 50an.

Is e am modail as ainmeil gun teagamh an Viewt, aig a bheil aghaidh aghaidh coltach ri Jaguars clasaigeach. Tha an càr, a chaidh a dhèanamh bho 1993, stèidhichte air an Nissan Micra - a 'chiad K11, an dèidh sin an K12 as ùire.

Anns an sgeulachd aice, bha eadhon prògram aig Mitsuoka le supercar. Tha stoidhle neo-chinnteach aig Orochi, mar a tha iomchaidh airson toradh den bhrand seo, agus tha siostam dràibhidh Toyota an urra ri obrachadh gun trioblaid. Bho 2006 gu 2014 chaidh a thogail ann an àireamhan beaga. Thathas den bheachd gun deach mu 400 eisimpleir a dhèanamh.

An-diugh, tha Mitsuoka fhathast ann an làmhan an teaghlaich stèidheachaidh agus a 'dèanamh gu math: tha e a' toirt a-steach modalan ùra, a 'gabhail a-steach modalan stèidhichte air clasaigeach Morgan no Corvette.

2.02.1923 an Gearran, XNUMX | Thòisich reic ethylene

Carol Kettering, an innleadair ainmeil Ameireaganach le taing dha a tha sinn, am measg rudan eile, an neach-tòiseachaidh dealain, ag obair anns an 2na bliadhna gus co-mheas teannachaidh einnseanan àrdachadh agus cuir às do spreadhadh. Còmhla ri Tòmas Midgley, cho-dhùin e gun toireadh cuir luaidhe tetraethyl àrdachadh air an àireamh ochdainn den chonnadh agus gun cuireadh e às do spreadhadh. Chaidh an connadh a thàinig às a sin ainmeachadh mar ethylene agus rinn e a’ chiad mhargaidh aige air Gearran 1923 aig stèisean ann an Dayton, Ohio.

Chaidh ethylene a chleachdadh gu farsaing thar nan deicheadan a leanas. Anns a 'Phòlainn, chaidh a reic gu na naochadan, nuair a chaidh gasoline gun luaidhe a chuir na àite le ìre ochdan de 94.

3.02.1994 Gearran, XNUMX | Deireadh toradh Nisa

Ann an 1958, thòisich cinneasachadh carbad lìbhrigidh ann an Nysa, a thàinig, còmhla ris an Żuk ann an Lublin, gu bhith na eileamaid chudromach de chruth-tìre chàraichean na Pòlainn. Chaidh a chleachdadh ann an cur an gnìomh lagha, àiteachas agus gnìomhachas. Coltach ri Zhuk, bha e stèidhichte air co-dhùnaidhean FSO Warszawa.

Dh'fhàs toradh Nisa bliadhna an dèidh bliadhna. Fhuair an càr roghainnean bodhaig ùra agus ùrachadh teignigeach, a’ toirt a-steach an einnsean bhalbhaichean C-21 os cionn. Ann an 1969, chaidh a 'chiad ùrachadh mòr a dhèanamh - seo mar a chaidh an Nysa 521 agus 522 a chruthachadh.

Tha fèill mhòr air Nysa air a bhith a’ crìonadh bho na 1989n, agus às deidh 2 bhliadhna de chruth-atharrachaidhean, chaidh an carbad lìbhrigidh seann-fhasanta à bith bho reic. Thuit toradh bho beagan mhìltean de chàraichean sa bhliadhna gu beagan mhìltean. Thàinig an riochdachadh gu crìch air 1994 Gearran 380 le àireamh càr 575.

An dèidh crìoch a chur air cinneasachadh "Nysa", cha deach an fhactaraidh a dhùnadh. Chaidh an làraidh Polonez a thoirt a-mach ann an Nysa, chaidh Citroen C15 agus Berlingo a chruinneachadh. Thàinig cinneasachadh chàraichean gu crìch ann an 2003.