Am bu chòir dhomh taidhrichean nas cumhainge a chleachdadh sa gheamhradh?
Gu ruige o chionn ghoirid, bha a 'mhòr-chuid de dhraibhearan den bheachd gum bu chòir taidhrichean geamhraidh a bhith aon mheud nas lugha na taidhrichean samhraidh. Ach, tha na h-eas-bhuannachdan aig an fhuasgladh seo, agus tha eòlaichean a 'moladh a bhith a' cleachdadh na h-aon mheudan taidhrichean. Carson?
Tha creideas ann fhathast am measg dhraibhearan gun cleachd iad taidhrichean nas cumhainge sa gheamhradh na as t-samhradh. Tha seo air sgàth gu bheil àite conaltraidh nas lugha aig na taidhrichean sin leis an uachdar, ach barrachd cuideam gach cm2, leis gu bheil iad a’ bìdeadh a-steach don t-sneachda nas fheàrr agus a ’toirt seachad tarraing nas fheàrr. Tha seo gu ìre fìor, ach tha na h-eas-bhuannachdan aig an fhuasgladh seo.
Tha taidhrichean nas cumhainge a’ ciallachadh gum bi greim sneachda nas fheàrr agus nas lugha de chunnart ann a bhith a’ sleamhnachadh. dealan-phlanadh. Aig an aon àm, tha an co-dhùnadh seo co-cheangailte ri àrdachadh ann an astaran breiceadh air sneachda tioram, fliuch no pacaichte agus greim nas miosa. Feumaidh sinn cuideachd gun a bhith a’ dìochuimhneachadh gu bheil adhartas mòr teicneòlach air a dhèanamh ann an gnìomhachas nan taidhrichean agus a-nis tha taidhrichean geamhraidh cho adhartach agus gu bheil feartan cho math aca gun urrainn dhaibh dèiligeadh gu tur ri gearradh ceart san t-sneachd agus cha bhith sinn a’ faireachdainn mòran eadar-dhealachaidh eadar inneal nas cumhainge. agus bonn nas fharsainge.
Chan ann airson dad a tha luchd-saothrachaidh chàraichean a’ moladh meudan taidhrichean sònraichte airson na càraichean aca. Is ann fon deidhinn a tha siostaman sàbhailteachd leithid ABS agus ASR air an cur a-steach, a dh ’fhaodadh nach obraich gu ceart le taidhrichean nas cumhainge, a’ mìneachadh Philip Fischer, manaidsear cunntais aig Oponeo.pl. Bidh taidhrichean geamhraidh nas cumhainge uaireannan air am moladh leis an luchd-saothrachaidh charbadan fa leth, ach tha seo gu sònraichte fìor airson carbadan nas cumhachdaiche. Ach, bu chòir cuimhneachadh gum bu chòir dhut a bhith faiceallach a thaobh chàraichean nas làidire, gu h-àraidh nuair a bhios tu a 'dèanamh oisean, oir faodaidh eadhon beagan gas a bhith ag adhbhrachadh taidhrichean a tha aon mheud nas lugha gus tarraing a chall.
Faodar taidhrichean geamhraidh nas cumhainge a chleachdadh sa mhòr-chuid le daoine nach eil a’ fuireach ann am bailtean mòra, far a bheil cunnart nas àirde ann a bhith a’ draibheadh air rathaidean le sneachda. An uairsin bheir an taidheir toiseach tòiseachaidh nas misneachaile agus bidh e nas duilghe a chladhach a-steach. Ach, eadhon ann an suidheachadh mar sin, feumar cuimhneachadh mu na h-uireasbhaidhean a tha aig fuasgladh mar sin, i.e. greim oisean nas miosa agus astaran stad nas fhaide.
Mar sin, tha a 'mhòr-chuid de luchd-dèanamh chàraichean is taidhrichean a' moladh a bhith a 'cleachdadh taidhrichean geamhraidh dìreach an aon mheud ri taidhrichean samhraidh. Taing dha seo, faodaidh sinn a bhith cinnteach nach tèid sinn far an t-slighe nuair a bhios sinn a 'dèanamh oisean, bidh an astar breiceadh goirid gu leòr, agus obraichidh a h-uile siostam carbaid mar bu chòir. Ann an cleachdadh, tha seo na fhuasgladh nas sàbhailte agus nas buige na taidhrichean nas cumhainge.
