Am bu chòir dhut càr dà-chonnaidh, dìosail no dealain a cheannach?
An-diugh tha mòran chàraichean tar-chinealach, dìosail fìor-ghlan agus carbadan dealain. Bidh iad ag obair ann an diofar dhòighean, ach tha iad uile a 'cuideachadh na h-àrainneachd agus a' leasachadh MPG.
A bharrachd air carbadan àbhaisteach gasoline, faodaidh tu taghadh bho roghainnean cumhachd eile a ’toirt a-steach hybrid, dìosail agus dealan. Is e a’ cheist mhòr a bhios mòran de luchd-seilbh chàraichean a’ faighneachd an e luach a’ phrìs iarraidh nas àirde a th’ anns na carbadan connaidh eile sin. Le bhith a’ coimhead air na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig na carbadan connaidh eile sin, bidh e comasach dhut co-dhùnadh a bheil aon de na carbadan sin ceart airson na feumalachdan sònraichte agad.
Càraichean tar-chinealach
Bidh carbadan tar-chinealach a’ tighinn le einnsean gasoline no dìosail, ach bidh iad cuideachd a’ cleachdadh stòr connaidh eile mar dhòigh-obrach a bharrachd. Bidh an seòrsa carbad tar-chinealach a’ dearbhadh eaconamaidh connaidh a’ charbaid.
Mar a tha càr hybrid ag obair. Anns na SA, bidh hybrid a’ cleachdadh gasoline agus dealan mar stòr cumhachd.
Bidh hybrids a’ cleachdadh pasgan bataraidh agus motair dealain còmhla ri einnsean losgaidh a-staigh.
Bidh a’ mhòr-chuid de hibridan a’ cosg fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh, ach tha mòran cuideachd ag iarraidh ort am bataraidh a chuir a-steach nuair nach eil thu a’ draibheadh, gu h-àraidh làn hybrids agus hybrids tlàth.
Bidh cuid de cho-fhilltean cuideachd a 'cleachdadh teicneòlas "stop-start", a tha a' tionndadh an einnsean gasoline nuair a tha an càr na stad.
Is e teicneòlas eile a bhios cuid de cho-fhilltean a’ cleachdadh tar-chur caochlaideach leantainneach, ris an canar cuideachd CVT. Tha an tar-chuir leantainneach caochlaideach a’ ceadachadh gluasad nas rèidh, a’ leigeil leis an einnsean obrachadh ann an raon tionndadh nas eaconomach gach mionaid (RPM).
Diofar sheòrsan de chàraichean hybrid. Tha diofar sheòrsaichean de charbadan tar-chinealach a’ toirt a-steach hybrids làn, tlàth agus plug-in.
Nuair a bhios tu a’ taghadh tar-chinealach, faodaidh tu taghadh bho ghrunn sheòrsan, a’ toirt a-steach hibridan làn, tlàth agus plug-in. Is e roinn eile de charbadan a tha a’ nochdadh cuid de choileanadh tar-chinealach meanbh-fhrith-rathaidean is ola.
Is e làn hybrids an dreach as adhartaiche de charbadan tar-chinealach. Faodaidh làn hybrids obrachadh ann an grunn mhodhan leithid sreath, co-shìnte, agus modh uile-dealain. Is e eisimpleir de làn hybrid an Toyota Prius.
Chan eil hybrid tlàth cho eaconamach ri làn hybrid, ach tha e fhathast a’ tabhann caitheamh connaidh nas àirde na carbad peatrail coimeasach. Ann an tar-chinealach tlàth, bidh am bataraidh agus an einnsean taice ag obair leis an einnsean gasoline gus an càr a ghluasad, ach cha bhi iad a-riamh a 'gabhail làn smachd. Is e deagh eisimpleir de hibrid tlàth an Taic Motair Amalaichte Honda Civic Hybrid.
Tha bataraidh nas motha aig an hybrid plug-in na a’ mhòr-chuid de hibridan eile, a ’toirt a-steach làn hybrid. Tha am meud nas motha seo ag iarraidh gun cuir thu a-steach iad eadar turasan. Faodaidh hybrids plug-in cuideachd ruith ann am modh uile-dealanach airson raon sònraichte de mhìltean. Tha an Chevy Volt dìreach mar aon eisimpleir de hybrid plug-in.
Bidh carbadan meanbh-chinealach agus ola-chinealach a’ cleachdadh glè bheag, ma tha gin idir, motair dealain gus na cuibhlichean dràibhidh a dhràibheadh. Bidh am meanbh-hybrid a’ cleachdadh motair dealain gus siostaman dealanach air bòrd a dhràibheadh, ach gun dad a bharrachd. Bidh an hybrid fèithean a’ cleachdadh teicneòlas gus an motair dealain a chuir thairis, a’ toirt barrachd cumhachd dha siostaman a’ chàir a ruith. Airson meanbh-hybrid, tha Chevy Malibu le teicneòlas stad-tòiseachaidh na dheagh eisimpleir. A thaobh an hybrid beefy, faodaidh tu feuchainn air an hybrid Infiniti Q50.
Buannachdan bho bhith a’ sealbhachadh càr tar-chinealach. Tha na buannachdan aige a bhith ann an càr tar-chinealach.
Is e a’ bhuannachd as motha a bhith ann an càr tar-chinealach a bhith càirdeil don àrainneachd. Tha nàdar dùbailte an einnsean tar-chinealach a’ ciallachadh gu bheil an càr a’ ruith nas glaine agus nach eil e cho truailleadh.
Tha nàdar nas glaine carbaid tar-chinealach a’ ciallachadh gu bheil e a’ cleachdadh nas lugha de gasoline airson obrachadh agus gun urrainn dha èifeachdas connaidh a’ charbaid adhartachadh gu mòr.
Tha carbadan tar-chinealach ainmeil cuideachd airson an luach ath-reic a chumail, ga dhèanamh nas fhasa cuid den airgead a chaidh a chosg orra fhaighinn air ais ma cho-dhùnas tu an carbad a reic nas fhaide air adhart agus carbad eile a cheannach.
Eas-bhuannachdan a bhith ann an seilbh càr tar-chinealach. A bharrachd air na buannachdan, tha cuid de eas-bhuannachdan aig càraichean tar-chinealach cuideachd.
Is e aon de na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar càr hybrid agus àbhaisteach le cumhachd gasoline cumhachd einnsein. Airson a 'mhòr-chuid, tha cumhachd co-cheangailte nan einnseanan dealain agus gasoline ann an carbad tar-chinealach gu tric nas lugha na cumhachd einnsean gasoline coimeasach.
Is e an eas-bhuannachd as motha a thaobh càraichean tar-chinealach gu bheil iad buailteach a bhith a’ cosg barrachd na càraichean le cumhachd gasoline. Gu fortanach, tha iad buailteach an luach ath-reic a chumail, gus an urrainn dhut cuid de na cosgaisean agad fhaighinn air ais ma cho-dhùnas tu reic nas fhaide air adhart.
Is e ana-cothrom eile an comas pàighidh nas lugha de chàr tar-chinealach. Bidh mòran den àite bathair a bharrachd a lorgas tu ann an seòrsachan eile de charbadan air ithe leis a’ motair dealain a bharrachd, bataraidh, agus eileamaidean eile a dh’ fheumar ann an carbad tar-chinealach.
Càraichean dìosail
Is e roghainn eile, an taca ri càr tar-chinealach agus dealain, càr le cumhachd dìosail. Bidh einnseanan dìosail a 'ruith nas èifeachdaiche na einnseanan gasoline. Tha seo comasach air sgàth a’ cho-mheas teannachaidh nas àirde as urrainn don mhòr-chuid de einnseanan dìosail a choileanadh.
Dè th 'ann an càr diesel? Eu-coltach ri càr tar-chinealach no càr dealain, tha carbadan le cumhachd dìosail nas èifeachdaiche na carbadan le cumhachd gasoline.
Chan eil einnseanan dìosail, ged a tha iad coltach ri einnseanan gasoline, a 'cleachdadh plocan snìomhach gus am measgachadh connaidh / adhair a chur còmhla. An àite sin, bidh e an toiseach a’ cleachdadh an teas bho bhith a’ teannachadh an èadhair anns an t-seòmar gus connadh dìosail a lasadh, a’ toirt cumhachd don einnsean. Mar as trice bidh einnsean dìosail a’ leasachadh 25 gu 30 sa cheud ann an èifeachdas connaidh thairis air einnsean gasoline coimeasach.
Buannachdan bho bhith a’ sealbhachadh càr diesel. Coltach ri carbadan connaidh eile, tha buannachdan sònraichte aig carbadan dìosail a tha gan dèanamh tarraingeach do luchd-ceannach.
Mar a chaidh ainmeachadh, tha an èifeachdas connaidh leasaichte aca a’ toirt àrdachadh 25-30 sa cheud do luchd-seilbh ann an eaconamaidh connaidh an taca ri carbadan le cumhachd gasoline. Faodaidh iad eadhon eaconamaidh connaidh nas fheàrr a thoirt seachad na cuid de hibridan gasoline-dealanach.
Às aonais sradag no neach-cuairteachaidh, ach an urra ris an teas a thèid a chruthachadh nuair a tha an èadhar anns an t-siolandair air a dhlùthadh, chan fheum càr dìosail gleusadh lasachaidh.
Tha nàdar nas seasmhaiche an einnsean dìosail a 'ciallachadh gum mair e nas fhaide na a' mhòr-chuid de einnseanan gasoline.
Mar as trice bidh barrachd torque einnsein aig carbadan dìosail, a’ toirt barrachd cumhachd dhaibh na an co-aoisean gasoline.
Eas-bhuannachdan a bhith ann an seilbh càr diesel. Ged a tha mòran bhuannachdan aig dìosail, tha grunn eas-bhuannachdan ann cuideachd.
Tha connadh dìosail an-dràsta nas daoire na gasoline. Ged a dh’ fhaodadh seo atharrachadh san àm ri teachd, mar as trice bidh a’ chosgais nas àirde seo a’ lughdachadh na buannachd caitheamh connaidh nas àirde a tha aig einnseanan dìosail thairis air carbadan àbhaisteach le cumhachd gasoline.
Tha einnseanan gasoline buailteach barrachd astar agus coileanadh nas fheàrr a thoirt dha na càraichean aca.
Faodaidh obair càraidh barrachd a chosg san fhad-ùine, ged a tha feum aig a' mhòr-chuid de dh'einnseanan dìosail air glè bheag de chumail suas. Cho fad 's a tha thu a' dèanamh obair-càraidh clàraichte do chàr, mar as trice bu chòir dhut an àireamh as lugha de chùisean a bhith agad.
Càraichean dealain
Tha carbadan dealain nan roghainn tarraingeach eile an àite einnseanan àbhaisteach gasoline. Tha seo gu ìre mhòr mar thoradh air nach eil iad an urra ri gasoline mar stòr lùtha, a tha gan dèanamh tarraingeach do dhraibhearan a tha mothachail air an àrainneachd.
Dè th 'ann an càr dealain? Bidh carbad dealain a’ ruith gu sònraichte air dealan, agus bidh tar-chinealach a’ ruith air gach cuid gasoline agus dealan.
Is e an dòigh anns a bheil càr dealain ag obair, eadar seiseanan dràibhidh, gum bi thu ga cheangal ri stòr cumhachd tro phlug a chuireas cosgais air a’ bhataraidh airson a chleachdadh fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
Fhad ‘s a tha e a’ draibheadh, tha an càr air a stiùireadh le bataraidhean a bheir cumhachd don sgaoileadh dealain.
Bidh breiceadh a’ cuideachadh le bhith ag ath-lìonadh a’ bhataraidh ann am pròiseas ris an canar breiceadh ath-ghinealach.
Diofar sheòrsan de charbadan dealain. Nuair a bhios tu a’ ceannach càr dealain, mar as trice chan eil mòran roghainnean agad, ach mar a bhios an teicneòlas a’ fàs nas fharsainge, bi an dùil gun lean teicneòlasan a tha a’ tighinn am bàrr mar cheallan connaidh a’ fàs mòr-chòrdte agus gan cleachdadh.
Bidh carbad dealain bataraidh no BEV a’ ruith gu tur air lùth a bheir bataraidh seachad. Bidh an cumhachd seo a’ draibheadh trèana dealain a bhios ag obair às aonais taic bho einnsean losgaidh a-staigh. A bharrachd air an fhìrinn gum feum thu am plugadh a-steach eadar turasan, bidh mòran BEVn a’ cleachdadh breiceadh ath-ghinealach gus bataraidhean a’ chàir ath-lìonadh fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh. Tha raon 81 mìle BMW i3 ga fhàgail na dheagh BEV.
Is e teicneòlas ùr a th’ ann an carbadan dealain cealla connaidh stèidhichte air dealan a chaidh a chruthachadh bhon ath-bhualadh eadar hydrogen agus ocsaidean gus cumhachd a thoirt do charbad. Ged a tha e gu math ùr, thoir an aire gum fàs carbadan cealla connaidh nas cumanta san àm ri teachd. Is e Toyota Mirai aon de na ciad charbadan a chleachd teicneòlas cealla connaidh.
Buannachdan càr dealain a bhith agad. Tha deagh bhrosnachadh aig carbadan dealain dhaibhsan a bhios gan draibheadh.
Bidh carbadan dealain a’ ruith gu tur air dealan, a’ sàbhaladh ùine dhut aig an stèisean gas.
Cha bhith carbadan dealain cuideachd a’ toirt a-mach sgaoilidhean cronail, is e sin, cha bhith iad a’ truailleadh an èadhair timcheall ort fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh.
Is e buannachd eile a tha ann a bhith a’ sealbhachadh càr dealain am feum an ìre mhath ìosal airson cumail suas.
Eas-bhuannachdan càr dealain a bhith agad Ged a tha buannachdan mòra ann a bhith ann an càr dealain, tha eas-bhuannachdan ann cuideachd.
Is e aon de na duilgheadasan as motha a bhith a’ lorg àite ath-lìonadh air falbh bhon dachaigh. Tha seo na dhuilgheadas nuair a bhios tu a’ cleachdadh carbadan dealain airson tursan fada, ged ma tha thu faisg air an dachaigh sa mhòr-chuid, chan e duilgheadas mòr a tha seo.
Uaireannan bidh sàbhalaidhean air ceannach gasoline air a chothromachadh le cosgais an dealain gus an càr a ghearradh eadar tursan.
Tha raon cuibhrichte aig a’ mhòr-chuid de charbadan dealain, mar as trice 50 gu 100 mìle. Tha sinn an dòchas gun urrainn do leasachaidhean eile ann an teicneòlas an raon trèanaidh seo a leasachadh.
Mar as trice bidh carbadan dealain cuideachd a’ cosg barrachd na seòrsaichean eile de charbadan air sgàth cho ùr sa tha an teicneòlas, ach bu chòir don phrìs cumail a’ dol sìos mar a bhios an teicneòlas a’ fàs nas adhartaiche agus nas fharsainge.
Tha an co-dhùnadh càr tar-chinealach, dìosail no dealain a cheannach gu mòr an urra ri do bhuidseit agus dealas airson an àrainneachd a leasachadh. Is math as fhiach an àrdachadh ann an èifeachdas connaidh a bheir mòran de na carbadan sin seachad a’ chosgais a bharrachd a chosgas na carbadan sin. Mus ceannaich thu carbad hybrid, dìosail no dealain cleachdte, dèan aon de na meacanaigean eòlach againn sgrùdadh carbaid ro-cheannach.
