Am bu chòir dhut na cuibhlichean a phumpadh le nitrogen? Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Is dòcha gu bheil mòran de luchd-motair a’ faighneachd an fhiach e na taidhrichean aca a mheudachadh le naitridean. Gu dearbh, an-diugh tha mòran connspaideach beachdan mun tachartas seo air an eadar-lìon agus ann am fìor-bheatha. Bidh taidhrichean còmhnard, no, air an làimh eile, ro "phump", a 'cur bacadh air smachd agus làimhseachadh a' chàir, agus cuideachd a 'toirt buaidh àicheil air caitheamh connaidh a' chàir.

Tha am beachd a bhith a ’pumpadh nitrogen a-steach do chuibhlichean càr mar a leanas: bidh nas lugha de ocsaidean agus uisge a’ fuireach am broinn an taidheir, agus an àite sin, thèid an taidheir a lìonadh le nitrogen neodrach agus fada nas fheumail airson an taidheir. Goirid mu na buannachdan agus na mì-bhuannachdan san t-seirbheis seo.

Carson a tha aztm nas fheàrr na èadhar: na buannachdan bho bhith a ’pumpadh le gas inert

• A ’lughdachadh cunnart“ spreadhadh ”a’ chuibhle, leis nach eil ocsaidean innte;
• Bidh a ’chuibhle a’ fàs nas aotroime, a ’leantainn gu cosgaisean connaidh nas ìsle;
• Tha gluasad air cuibhlichean air a phumpadh le nitrogen seasmhach agus chan eil e an urra ri blàthachadh nan taidhrichean;
• Fiù ma tha a leithid de chuibhle punctured, faodaidh tu fhathast a rothaireachd gu sàbhailte. Air sgàth seo, chan fheum draibhearan dragh a ghabhail mu chuideam taidhrichean agus sgrùdadh a dhèanamh air cho tric;
• Bidh an taidheir a ’mairsinn fada nas fhaide agus chan eil i a’ grodadh.

Dìth nitrogen

Is e a ’phrìomh argamaid an aghaidh mòran gum feum thu a dhol gu seirbheis speisealta gus an dòigh-obrach a choileanadh. No ceannaich siolandair nitrogen agus thoir leat e, nach eil an-còmhnaidh sàbhailte agus goireasach. Fhad ‘s a tha am pumpa èadhair an-còmhnaidh anns an stoc agus nach eil e a’ gabhail suas mòran àite.

Is e argamaid cudthromach eile gu bheil tòrr nitrogen anns an èadhar, timcheall air 78%. Mar sin an fhiach e cus a phàigheadh, agus a bheil an sgudal sin reusanta?